Varyag

Ţara vecină şi prietenă, Ucraina (lol), a furnizat ajutor Chinei pentru construirea de portavioane, conform ultimului număr din Kanwa Asian Defense, care apare în Canada. De asemenea, experţi ucraineeni, vecini şi prieteni, sunt implicaţi în restaurarea lui Varyag, portavionul pe care China l-a cumpărat din Ucraina în 1999.

„The restoration of Varyag has been completed, and the vessel has been equipped with Ukraine developed power systems, ” the monthly said.

China a achiziţionat pe Varyag, portavionul din clasa Kuznetsov, fără motoare, radare şi sisteme de luptă. Portavionul a fost remorcart începând din Marea Neagră şi pâââână la Dalian, sub pretextul transformării acestuia într-un obiectiv turistic. Sanchi. Noi nu ne prinsesem că e brăilă..

Andri Pinkov, fondatorul şi editorul şef al publicaţiei, spune că Ucraina a ajutat o fabrică din Harbin, care produce motoare militare (frate, cum se traduce military boilers? caldarine? 😀 ) şi steam machines as part of efforts to adopt the catapul assisted take off and arrested recovery system that is used by Russian carrier aircraft.

Sursa: Focus Taiwan


Sefii militari ai Rusiei au recunoscut zilele trecute ca nu dispun de fonduri pentru a construi o noua si puternica armada de portavioane, asa cum promisesera si ca, implicit, nici un alt portavion nu va fi construit in cursul urmatorului deceniu.

„The state armaments program for 2011-2020 does not envision the construction of aircraft carriers,”

a declarat pentru Interfax unul dintre inaltii oficiali din ministerul rus al Apararii.

Acesta a mai spus ca bugetul actual permite aparitia unor proiecte noi, dar nu si construirea aceastora, adaugand:

„Only then – after completing the advanced designs – can we examine the expediency of building aircraft carriers,”

Ministrul Apararii, Anatoly Serdyukov, a confirmat ca informatiile primite de Interfax sunt adevarate:

„No, there are no plans” [to build carriers by 2020]

a declarat Serdyukov catre RIA Novosti.

Fosta Uniune Sovietica a detinut cinci portavioane in perioada apogeului puterii sale, dar in prezent Rusia are doar unul, pe Admiral Kuznetzov. Comparativ, SUA are in inventar 11 portavioane operationale si 6 in rezerva, la care se adauga alte trei aflate in constructie.

In urma cu doi ani comandantul marinei, Amiralul Vladimir Vysotsky spunea ca Rusia intentioneaza construire a sase noi portavioane – cate trei pentru flotele din Pacific si Nordica.

Sursa: Defensenews.com


Su-33 la zvântat

Sursa: Defensetech.org

În anii ’90, China a cumpărat din Ucraina un prototip de Suhoi Su-33 Falcon, versiune navalizată a avionului Su-27 Flanker, apoi, prin inginerie inversă, au realizat propria copie, numită J-15.

Su-33 este un avion de luptă multirol intrat în serviciul operativ al Marinei Ruse  în 1995, la bordul portavionului Admiral Kuznetsov. Despre J-15 se preocnizează că va opera iniţial de la bordul portavionului chinez Varyag aflat acum în faza finală a echipării în portul Dalian. China a cumpărat pe Varyag, un portavion din clasa Admiral Kuznetsov, din Ucraina, în anul 1998, cu scopul declarat de a-l remorca până în Macau şi a-l transforma in cazino plutitor.

Varyag prin Istanbul

Sursa: Varyagworld.com

Colonelul Igor Korotchenko, analist militar rus, a declarat:

„The Chinese J-15 clone is unlikely to achieve the same performance characteristics of the Russian SU-33 carrier-based fighter, and I won’t rule out the possibility that China could return to negotiations with Russia on the purchase of a substantial batch of SU-33s,”

Korotchenko a precizat că specialiştii chinezi nu au reuşit să rezolve problemele tehnice legate de proiectarea aripilor rabatante şi nici nu au dezvoltat un motor fiabil pentru J-15, deşi acesta a avut primul zbor la data de 31 August 2009, propulsat de un turbofan chinezesc de tipul WS-10.

Sursa: The Moscow News