Frumos bata-l norocul, si absolut strain de cer

Inca de la inceputul rubricii „Proiecte abandonate”, m-am tot gandit la acest RAH-66, botezat in buna traditie americana dupa un trib de indieni locali si cam exterminati de fetele palide cu apa de foc si cal de fier.

Pe numele sau Boeing/Sikorsky RAH-66 Comanche, elicopterul se dorea a fi cel mai smecher si mai stealth elicopter de recunoastere si atac, care sa lucreze in tandem cu AH-64 Apache. Dupa multi bani cheltuiti (7 MILIARDE DE DOLARI SUA!!!!!) si multe vise naruite, Comansul-dinte-singuratic a fost tras pe dreapta in 2004.

Americanii aveau de unde, si bani, si tehnica, si experienta. Satui de modele din epoca Vietnam precum UH-1, AH-1, OH-6 si OH-58, au initiat proiectul LX. In timp s-au prins ca ceva nu era in regula si au schimbat prioritatile, orientandu-se catre un aparat mai orientat pe treaba si mai putin multirol. Amuzant e ca toate elicopterele pe care Comansul ar fi trebuit sa le treaca pe dreapta au supravietuit si inca mai zboara pentru SUA.

Boeing-Sikorsky era un candidat natural pentru proiect si baietii s-au tinut de cuvant scotand primul Comans din cutie pe 25 mai 1995, cu primul zbor in ianuarie 1996. Testele initiale au inflacarat armata SUA care a pus deoparte banuit pentru nu mai putin de 1200 de bucati. Prin 2001 s-au mai desumflat catre 650 de bucati.

Pe hartie, elicopterul arata superb. De fapt, si in teste si-a cam facut treaba. Cu toate astea, la o analiza mai atenta, armata SUA a provocat un dezastru financiar de proportii anuland intregul proiect. De ce? Pentru ca au ajuns la concluzia ca banii destinati achizitiei sunt necesari intretinerii si modernizarii uriasei flote de elicoptere deja in exploatare. O parte dintre ei au migrat catre Apache, odata cu ceva tehnologie Comanche, unii catre proiectul AH-1Z Super Viper, dar majoritatea au intrat in fundul gros al generatiei Vietnam. In plus, SUA a fost obligata sa plateasca Boieng compensatii de aproape 700 de milioane pentru inchierea contractului.

Caracterisitici:
Echipaj: 2
Lungime: 14,28 m
Diametru rotor: 11,90 m, 5 pale
Inaltime: 3,37 m
Greutate: 3,942 kg
Sarcina maxima: 7,790 kg
Motoare: 2× LHTEC T800, 1,432 cp (1,068 kW) fiecare
Viteza maxima: 324 km/h
Viteza de croaziera: 306 km/h
Raza de actiune: 485 km
Inaltime operare: 4,566 m

Armament

1× 20 mm XM301, 500 proiectile
Lansatoare interne: 6 Hellfire sau 6 Stingers (ATAS) sau 24 Hydra (70 mm) aer-sol
Poduri optionale: 8 Hellfire, 16 Stinger sau 56 Hydra

PS: RAH-66 Comanche se comporta execrabil in Command&Conquer Generals. Din pacate, tot ce a ramas din proiect sunt aparitii meteorice in jocuri video.


De vanzare

Olandezii se inscriu si pe trendul de taieri in bugetul de aparare si ale lor part foarte serioase. Aproximativ 12000 de posturi vor fi scoase din schema ceea ce inseamna unitati intregi pentru in numarul asta se incadreaza 6000 de soldati activi.

Ministrul apararii Hans Hillen a adunat, a scazut, si a dat un ordin de taiere de 1 miliard de euro. Asta inseamna vanzarea a 60 de tancuri Leopard 2, 17 elicoptere Cougar si aproape 30 de F-16.

Daca la capitolul aviatie, Olanda e dispusa sa renunte la F-16 in favoarea F-35, un al doilea avion test urmand a fi achizitionat in curand, pe partea terestra lucrurile par mai complicate. Se pare ca rolul Leoparzilor va fi preluat in totalitate de elicoptere de atac Apache si de blindatele Bushmaster.

Si, aici, cu toate taierile astea, apare un paradox ciudat. Desi NATO slabeste datorita slabirii militare a membrilor sai totusi acestia devin din ce in ce mai ancorati in NATO datorita dependentei de forta membrilor mai puternici si mai generosi cu apararea proprie. Prin urmare, se cam duce dracului ideea de nationalism si NATO se apropie tot mai mult de ideea de armata unitara (utopie, stiu).

Sursa: DefenseTalk


CN-235 Iordanian, deocamdata standard

ATK a anuntat demararea unui proiect contractat de Iordania care vizeaza inarmarea a doua avioane de transport EADS CASA CN-235.

Avioanele ar urma sa fie echipamente cu sisteme electronice si optice de achizitie a tintelor, sisteme de protectie si o gama variata de arme care ar putea cuprinde rachete Hellfire, rachete de 70 mm si un tun de 30 mm model M230, acelasi de pe Ah-64 Apache.

Practic, e vorba de o arma conceputa clar pentru scenariul insurgentelor manifestate prin jurul Iordaniei. Americanii au debutat in forta cu doua dintre preferatele mele din Vietnam, AC-130H Spectre si AC-130U Spooky, Hercules dovedind ca poate sa care si altceva decat provizii. Americanii au agreat si ei ideea si incercat sa o reitereze cu C-27J Stinger, versiunea inarmata a Spartanului dar le-au lipsit fondurile. In schimb, banii s-au dus tot catre Hercules tranformat in versiune inarmata in Combat Dragon MC-130W.

Sursa: Defense industry daily


Mie-mi place fiara asta. Ka 50-52 Alligator Hoodlum&Shit, e un smecher fioros. Mult mai misto ca aspect AH-64 Apache, poate doar un pic mai naspa decat Longbow-ul englezesc. Si, in topul preferintelor mele, pe locul 2 dupa Lynx (de-abia aastept Wildcatul).

Sursa: RiaNovosti


Bunicule? zise micul J-20

Asa. Mai tineti minte voi avionasul ala simpatic si chinez care a bagat o multime de americani in sedinta? J-XX a.k.a J-20 atunci cand au tras la sorti. Dar razboiul ala in care americanii si aliatii lor au tabarat pe ce mai ramasese din Yugoslavia? Apai, dragii mosului, daca erati nascuti pe-atunci, poate rememorati si partea in care sarbii bata-i vina au scufundat, cum ar zice fetele de la Adevarul, avionul ala nu chiar atat de stealth al americanilor, pe numele sau Uggly Bird F-117, prin ’99.

Mai nou, tot dandu-se cu capul de peretii Pentagonului, americanii au inceput sa banuiasca necuratul din sanul sarbilor. Si, tot la capitolul remember, atunci, din greseala, printre altele, americanii au cam bombardat si ambasada chinezilor de la Belgrad. Si uite asa legatura dintre sarbi si chinezi, F-117 si J-20 ar fi devenit evidenta. Adica sarbii, frati cu chinezii de-atunci incoace, au vandut fieratania doborata chinezilor care au tunat din ea ditamai avionul de generatie 5.

Eh, si ca o mica coincidenta asa, Nighthawk-ul ala a fost doborat de…tadam, un SA-3 rusesc.

Pe-atunci afacerea, dincolo de rusinea americanilor, nu s-a legat prea tare de resturile aparatului aratat pe la TV mai ceva decat irakianul ala care a dat jos un AH-64 Apache cu puscociul din dotare (alt episod naspa pentru yankei). Dar acum presa si Pentagonul si-au amintit cum niste chinezi tot umblau din curte in curte pe la sarbi si cumparau bucatelele luate ca amintire din stealth-ul ala bocciu. Si de la sud de noi, un general sarb da din cap fericit de nefericirea americanilor. Mai mult, luati la intrebari, sarbii nu stiu ce naiba s-a petrecut de fapt cu resturile din avion pe care sunt insa siguri ca le-au recuperat in mare parte.

As spune ca au facut licitatie cu el. Scenariul meu favorit a fost ca l-au xeroxat si l-au „donat” ca sa nu plateasca taxe atat chinezilor cat si rusilor prieteni slavi. Oricum, asa s-ar explica multe.

Sursa: Foxnews


O familie fericita de ivan zburatori

Din lipsa de idei, eu scriu despre rusi. Sunt foarte atasat de ei si presimt ca si ei ar vrea sa se ataseze din nou de noi. Cu forta daca se poate. Si daca tot vorbim de forta, pai ei n-au probleme cu Mig-urile din dotare pentru ca pot oricand sa faca altele, basca neamuri din clanul Sukhoi. Dar sa incepem cu inceputul.

Prin portavocea Ria Novosti, Ivanii veseli anunta ca in 2011 cumpara chestii. In primul rand se dedulcesc la foarte frumosul, dupa a mea parere, Kamov Ka-52 Aligator. Nu stim cate dar deja testeaza de cativa ani modelul care dispune de ceva arsenal: tun automat de 30mm, rachete teleghidate Whirlwind, rachete S-24 si da, fiindca e rusnac, bombe. Aligatorul are 2 radare ca sa se zgaiasca dupa inamici atat in cer cat si pe pamant. Dezvoltat din nenea Ka-50 Hokum, elicopterul asta vrea sa fie un fel de Apache rusesc, ca orice elicopter de atac care se respecta.

Sa trecem la Sukhoi. Din alea 1500 de avioane pe care vor rusii sa le bage in Fortele lor aeriene pana in 2020, 100 vor fi Sokhoiuri de vanatoare si vreo 25 SU-34 Fullback de atac. Bun, de-aici 50 vor fi Su-35 Flanker E, generos incadrat la categoria 4++, 10 sau cam asa ceva Su-27SM Flanker si vreo 5 Su-30M2 Flnaker C. Restul nu-mi ies la numar, se mai gandesc ei.

Trebuie sa recunosc, Ivanii sunt chiar mai zgomotosi decat toti ceac norisii din Iranistan, Coreea cea de Nord si Venezuela la un loc.


Frumos ca dracu

Ca India cumpara de toate pe plan militar, stim deja. Mai stim si ca de obicei apeleaza la fratele Ivan pentru chestiile care foc poc pentru ca, desi se lauda cu o industrie proprie, nu reusest sa smulga decat zambete ironice cu propriile pocnitori.

Asa ca India vrea mai nou sa cumpere elicoptere AH-64D Apache Block III. 22 de bucati contra 1,4 miliarde de verzulii. Normal, fiind cu dare de mana, indienii studiaza mai multe variante printre care se numara si Mi-28N Havoc, replica ruseasca la elicoptere de atac precum si varianta indigena inca doar macheta LCH. Vesnicul competitor niciodata castigator Eurocopter Tiger precum si Agusta Westland A129 Mangusta, au fost deja trasi pe linie moarta de ambitiosii astia.

Americanii au pus-o deja de-o cerere de permis din partea Congresului, tinand cont ca la ei cica chestiile astea cu vanzarile de armament catre terti sunt sensibile. Cert e ca Boeing cam vrea sa vanda iar indienii, care deja au testat Apasul, vor sa cumpere.

Asa. Pachetul complet va cuprinde 12 sisteme de control al armamentului AN/APG-78 Longbow, 12 radare AN/APR-48A, 812 rachete AGM-114L-3 HELLFIRE LONGBOW, 542 rachete AGM-114R-3 HELLFIRE II, 245 boabe STINGER Block I-92H si 23 de casti Modernized Target Acquisition Designation Sight/Pilot Night Vision Sensors blabla.

Sursa: Defense Update


Aceleasi culori

SUA isi face de lucru in A-stan. Rusii au fost si ei acolo. SUA vrea treburi cu Pakistan. Rusia lucreaza la greu cu India. India vrea sa lucreze la greu in Pakistan. Pakistanul? Sa islamizeze complet India. Sau macar Kashmirul. Bun.

Tinand cont de alianta dubioasa cu Pakistanul, SUA a promis un ajutor militar in valoare de 2 mld de dolarei. Conform detaliilor disponibile, ajutorul ar presupune livrarea de elicoptere Bell 412, sistem de armament (aici ar putea intra aproape orice) si echipamente electronice de interceptare a comunicatiilor (idem). Se discuta si de achizitionare de elicoptere de atac dar aici lucrurile nu sunt inca foarte clare. Pakistanienii doresc de mult un Apas al lor dar pana acum nu s-au inteles si se pare ca americanii ar fi mai degraba dispus sa dea mai degraba AH-1ZVipers pentru inlocuirea batranei flote de AH-1F Cobra a Pakistanului.

Pentru a indulci oarecum lucrurile, tinand cont ca maine poimaine s-ar putea sa fie nevoiti sa debarce in Pakistan in cautarea drumurilor pierdute in A-stan, americanii promit ca vor pune si ceva conditii legate de trebusoara asta cu armele.

Un pic mai departe de sfera de influenta a SUA, mare consumatoare de fieratanii rusesti si nutrind ambitii pe seama populatiei in mare crestere, India se inarmeaza. Haotic. Cumpara sisteme de mare performanta si in acelasi timp, isi instruieste batalionul de 1000 de culi de infanterie cum sa lupte cu cele 64 de AK-47 din dotare. Toti vad discrepanta, ei spera inca sa blufeze convingator.

Oferta americanilor pentru vecinul necooperant pakistanez va aduce un nou val de achizitii spectaculoase. Vestul vrea si el o bucatica din pohta indiana, englezii incercand sa puna mana pe vreo 10 mld de parai la schimb cu Eurofighterul si, in acest scop, s-au dus sa dea lectii Sukhoi-ului in cadrul exercitiului comun pus la cale de India, taman pentru a gasi un candidat ideal pentru cele 10 bugete de aparare ale Romaniei pe urmatorii 250 de ani. Dar, ca de obicei, Rusia imbie cu licente si asistenta ingaduitoare iar India, mare si nestiutoare, va cumpara.

Nu am sa intreb de unde vin si de ce se duc unde se duc acesti bani. Stirile sunt pline de achizitii strategice dar nimeni nu vorbeste de strategie. Exista? Da. Daca dusmanul se inarmeaza, la fel faci si tu. Si inca n-am vorbit de chinezi…..

Sursa: Militarium


Unde e petrolul?

SUA vinde seicilor din tara lui Osama o gramada de arme, pe bani buni. Cat de buni? Vreo 60 de miliarde de para, asa de buni. Si ce?

Hm….sa vedem: 84 de F-15 Eagle, 70 Boeing AH-64 Apache, &2 Black Hawk, 36 Little Bird plus armament si ceva piese de schimb. Auzi, cica motivul este ca Arabia Saudita vrea sa se protejeze in caz de agresiune iranistaneza. Astia, la cat de smecheri sunt, cand se vor pune pe atacat, or sa atace pe toate lumea, in toate directiile, cu minunatele lor arme binecuvantate.

Arabia Saudita opereaza deja un numar important din modelele de mai sus, in diferite configuratii, plus ca are ganduri cu Eurofighter Typhoon iar in arsenal mai detine si alte jucarii, unele chiar de dubioasa provenienta ruseasca. Bai frate, concluzia e asta: Ahmadinejad ala e periculos rau de sperie atatia petro-dolari.

Sursa: Armedforces int


RQ-7 Shadow

Sursa: Wikimedia

US Army reorganizează batalioanele de aviaţie uşoară scoţând din dotare o parte don elicopterele OH-58, pe care le va înlocui cu UAV-uri RQ-7 Shadow. Noua structură a batalioanelor va număra 29 aparate de zbor uşoare, dintre care opt vor fi UAV-uri. Aceste modificări sunt rezultatul anilor de experienţă acumulată cu operarea RQ-7, dar şi câteva teste în care UAV-urile au servit ca cercetaşi pentru elicopterele înarmate, sau în colaborare cu elicopterele de cercetare, în locul elicopterului cercetaş tradiţional OH-58.

În ultimii cinci ani, elicopterele de cercetare au efectuat mult mai puţine misiuni specifice fiind înlocuite de drone de tip Shadow 200, ori Raven. Piloţii elicopterelor au fost mai liberi, UAV-urile luându-le locul în misiunile periculoase. În particular, piloţii elicopterelor cercetaşe sunt bucuroşi că au scăpat de sarcina de a atrage focul inamic făcându-l pe acesta să îşi desconspire poziţia. Deşi uneori sunt de preferat elicopterele cu doi piloţi şi patru ochi, dronele RQ-7 au avantajele lor, de exemplu autonomia de zbor fiind de trei ori mai mare decât a elicopterelor uşoare OH-58.

Armata americană mai face un pas către scenariile de tip Terminator, echipând o parte dintre elicopterele de atac AH-64 cu sisteme de comunicaţii digitale care permit echipajelor să vadă prin ochii UAV-urilor RQ-7 trimise în avangardă. Dacă până în prezent elicopterele uşoare OH-58 făceau cercetarea pentru AH-64, găsind ţinte, în prezent RQ-7 pot îndeplini mai bine aceste misiuni, lăsând piloţii de pe Apache să vadă direct ceea ce au detectat dronele.

Deja în fază de testare sunt sistemele care permit echipajelor de pe elicopterele AH-64 sau OH-58 să preia controlul UAV-urilor. Este de aşteptat ca batalioanele de aviaţie ale Armatei să primească din ce în ce mai multe avioane fără pilot, care să înlocuiască în inventare elicopterele.

OH-58D-1 Kiowa Armed Scout

Sursa: Mnd.gov.tw

Să îndrăznim şi noi la un vis… Puma SOCAT în echipă cu Shadow?