Piaţa de avioane fără pilot/drone/UAV a cunoscut o creştere fără precedent începând din anul 2001, preconizându-se o valoare estimată de 17,9 miliarde dolari americani pentru următorul deceniu.

„An insatiable demand for unmanned air vehicles is fueling massive growth within this market,” said Larry Dickerson, senior unmanned systems analyst for Forecast International. „No matter how many UAVs are built, military agencies want more.”

Dickerson aminteşte că acum câţiva ani în  urmă, în ceea ce priveşte UAV-urile, contractele în valoare de milioane de dolari reprezentau mari succese, însă pentru prezent şi viitor, se vorbeşte despre miliarde.

Tot Dickerson apreciază că până în anul 2018 fondurile destinate cercetării în domeniul UAV vor depăşi douăzeci de miliarde de dolari americani.

Piaţa de 17,9 miliarde $ include toate aparatele de zbor fără pilot, echipamentul de control de la sol şi aparatura specifică misiunilor re recunoaştere şi supraveghere.

Companiilor din S.U.A. le revine mai mult de jumătate din produsele ce se vor afla în piaţă, însă cererile cresc continuu în celelalte zone ale planetei.

În Europa, Franţa, Germania, Italia şi Marea Britanie continuă să îşi mărească flotele de UAV-uri, dincolo de dificultăţile financiare care afectează o parte din programele de cercetare şi achiziţii.

Noi UAV-uri, dintre care unele de concepţie şi producţie indigenă, continuă să fie achiziţionate în Asia, de către China, Japonia, Coreea de Sud şi Taiwan, însă şi alte state fac paşi importanţi pentru a se dota cu aparate de zbor fără pilot.

Despre R.O.W. (rest of the world), Dickerson spune:

„Countries around the world are purchasing UAVs. Those purchases may be small, but growth is foreseen.”

Iar Resboiu, profită de subiect şi prezintă două UAV-uri româneşti, de la INAV:

UAV tip ARGUS-S                                                                             Sursa: INAV România

ARGUS S is an unmanned aircraft designed mainly for surveillance purposes, having 200km range of autonomous flight.
The take-off and landing phases are remotely radio controlled by human-operated ground equipment, while the cruise flight is entirely based upon on-board intelligent circuitry.
Its mission includes environment pollution factors analysis, aerial photography, road traffic surveillance, reconnaissance.

Argus S are următoarele caracteristici:

– Lungime: 1,94 m;

– Putere motor: 8,5 Cp;

– Greutate maximă la decolare: 15,5 Kg;

– Greutate utilă: 3 Kg;

– Viteză maximă: 135 Km/h;

– Rază de acţiune: 200 Km.

UAV tip ARGUS XL                                                                          Sursa: INAV România

ARGUS XL is an unmanned high-wing monoplane aerial platform in a push-propeller configuration, tricycle landing gear with retractable and steerable nose gear, equipped with an on-board command&control system based on Mp2028g autopilot.
Argus XL can carry 40kg payload.

Argus XL are următoarele caracteristici:

– Lungime: 4,1 m;

– Putere motor: 20 Cp;

– Greutate maximă la decolare: 140 Kg;

– Greutate utilă: 40 Kg;

– Viteză maximă: 230 Km/h;

– Rază de acţiune: 300 Km.