Nu facem nici un secret din faptul că urmează nişte articole tematice. Numai din planurile de viitor facem secret, dar pe astea le ştie George_GMT şi e de ajuns (nu George, nu a fost o aluzie fină, dimpotrivă).

O rugăminte am: prin vot direct, dacă putem spune aşa, haideţi la o exprimare a dorintelor în ceea ce priveşte opţiunea fiecăruia despre viitorul avion care s-ar merita să ne păzească şi să agreseze pe cei care ne supără.

O singură opţiune! O singură apăsare de buton! Un singur avion! Aşa, să vedem cum mai sunt – la modul sincer – împărţite preferinţele în comunitatea noastră.

N-au importanţă, aici, interesele, influenţele, preţurile, etc.

Liber la exprimare. Condiţia este însă, o singură alegere.

Regulă: cine face listă, nu se încadrează şi postarea va pleca la coş.


“Nu există cheltuieli cu F16, e o discuţie, în niciun caz astfel de cheltuieli nu sunt posibile în momentul ăsta. Nu există nicăieri în buget o majorare de cheltuieli în zona achiziţiilor militare. Nu există în acest moment o aprobare a Parlamentului pentru această achiziţie. Este un subiect care astăzi este de neacceptat”, a precizat Vlădescu.

Sursa: Money.ro


Amiralul Gheorghe Marin, generalul suedez Håkan Syrénz, Saab Gripen

Sursa: Militaryphotos

Nu, nu este vreun autocolant din geamul vitrinei cu electronice. Nu, nu vă buluciţi. Nu, nu se fac rate doar cu buletinul…

Site-ul DefenseNews, citând agenţia France-Presse, anunţă contraatacul suedezilor în pseudocompetiţia pentru dotarea României cu avioane de luptă multirol.

BUCHAREST – Sweden is offering to sell Romania 24 new Gripen combat jets for the same price demanded by the United States for second-hand F-16s, Swedish officials said April 15.

France-Presse, via DefenseNews

Jerry Lindbergh, oficial al guvernului suedez însărcinat cu exporturile de armament, a detaliat despre oferta cuprinzând cele 24 avioane Gripen:

„fully NATO interoperable Gripen C/D fighters, including training, support, logistics and 100 percent offset for the amount of one billion euros ($1.3 billion).”

Suedezii ne oferă posibilitatea de a plăti în rate, pe durata a cincisprezece ani, ceea ce e bine pentru situaţia financiară a României, însă ei nu includ în preţ şi armamentul.

Ştirea se încheie încadrând cu ghilimele parteneriatul stregic dintre România şi SUA. 🙂

Bucharest is also considering buying 24 new F-16 jets and later 24 F-35 jets, the defense ministry said, stressing this was part of the Romanian-U.S. „strategic partnership.”

Şi apropos de parteneriat, fostul ministru al apărării, Ioan Mircea Paşcu, a declarat:

„Pana la urma sunt si considerente de natura politico-militara. Trebuie sa ne gandim cine e cel mai probabil sa vina in ajutorul nostru in caz de nevoie: posesorii de F-16 sau posesorii de Gripen?”

HotNews.ro

Domnule ministru, alte state vecine şi prietene, ba chiar aliate, posedă tehnică de luptă non-NATO achiziţionată şi nu moştenită. Grecii nu s-au limitat la acest considerent atunci când s-au dotat cu SA-8 Gecko, SA-20Gargoyle (într-o vreme negociau chiar up-grade de la S-300 la S-400), SA-15 Gauntlet (Tor M-1), etc.

Şi acum, să aşteptăm cuminţi deznodâmântul: va achiziţiona România Gripen, ori F-16?

Pariez pe F-16 Block Second Hand…


În Jurnalul Naţional de astăzi, analistul militar Radu Tudor ne prezintă un editorial caracteristic: o informaţie-două, multă diplomaţie şi elenganţă în scris.

Din păcate, dintre puţinii jurnalişti care atacă şi subiecte militare, doar Oana Dobre (de la Evenimentul Zilei) pune sare degetul pe rană, prin articolele, interviurile şi anchetele pe care le semnează. Radu Tudor nu muşcă şi nici nu latră, iar Mihai Diac…

Din editorialul „Trupe avem. Dotare ne mai trebuie”, răsar două informaţii: avem două moderne avioane de transport C-27 Spartan calde-călduţe, vopsite în culorile noastre, dar care se plictisesc prin curtea producătorului; a doua informaţie este legată de bătrânul program de înzestrare a Forţelor Aeriene Române cu un avion multirol:

Deşi sunt mai multe companii ofertante, totul se joacă în jurul răspunsului guvernului SUA, care stă să vină. Dacă cerinţa noastră pentru 28 de avioane F16 second-hand (24 de luptă, 4 de antrenament) nu va depăşi suma de un miliard de dolari (circa 800 de milioane de euro), foarte posibil ca argumentul financiar să vină în favoarea celui strategic existent deja. Acela de a bate palma cu americanii. Şi aici suntem însă în al 12-lea ceas, cu etapele de implementare a noului avion de luptă mult depăşite.

Sursa: Radu Tudor, Jurnalul Naţional

Punem pariu că, aşa cum Pumele, SOCAT sau ne-SOCAT, n-au beneficiat de excelentele motoare Makila, nici eventualele F-16 second-hand, în programul de modernizare, nu vor avea parte de noile motoare Pratt & Whitney PW-100-229 ?