Leo la mare

Ministrul apararii din Olanda, Hans Hillen, ar cam pune-o de-o retragere in planul masiv de taieri de buget, asta pe fondul unor reactii destul de puternice din partea opiniei publice si a armatei.

S-a confirmat deja pastrarea a 5 elicoptere Cougar si a celor 4 nave de patrulare din clasa Holland si se calculeaza in continuare bugetul politiei militare dar si al fortelor de blindate. Desi de 2 bani speranta, tancul Leopard 2 ar putea fi pastrat intr-un numar mai mic, chiar daca Olandei ii face cu ochiul exemplul Belgiei care a dat Leopardul pe Piranha III.

Sursa: Militarium


De vanzare

Olandezii se inscriu si pe trendul de taieri in bugetul de aparare si ale lor part foarte serioase. Aproximativ 12000 de posturi vor fi scoase din schema ceea ce inseamna unitati intregi pentru in numarul asta se incadreaza 6000 de soldati activi.

Ministrul apararii Hans Hillen a adunat, a scazut, si a dat un ordin de taiere de 1 miliard de euro. Asta inseamna vanzarea a 60 de tancuri Leopard 2, 17 elicoptere Cougar si aproape 30 de F-16.

Daca la capitolul aviatie, Olanda e dispusa sa renunte la F-16 in favoarea F-35, un al doilea avion test urmand a fi achizitionat in curand, pe partea terestra lucrurile par mai complicate. Se pare ca rolul Leoparzilor va fi preluat in totalitate de elicoptere de atac Apache si de blindatele Bushmaster.

Si, aici, cu toate taierile astea, apare un paradox ciudat. Desi NATO slabeste datorita slabirii militare a membrilor sai totusi acestia devin din ce in ce mai ancorati in NATO datorita dependentei de forta membrilor mai puternici si mai generosi cu apararea proprie. Prin urmare, se cam duce dracului ideea de nationalism si NATO se apropie tot mai mult de ideea de armata unitara (utopie, stiu).

Sursa: DefenseTalk


Rooivalk

Sursa: Strikehold

Fortele Aeriene Sud Africane au serbat zilele trecute receptionarea primului elicopter de sprijin in lupta CSH2A Rooivalk MKI Block 1F de la Denel Aviation. Urmeaza inca zece fratiori tunati la acest standard.

La moment de mare bucurie, Denel a comunicat ca din acest moment Africa de Sud este una dintre cele noua tari din lume care si-au dezvoltat si construit propriul elicopter de sprijin. Si tot Denel a anuntat ca pentru a aduce pasaretul cu rotoare la standardul Block 1F au fost facute 130 de modificari per bucata.

Magnific si minunat Roiivalk-ul asta si ne-am dori pentru Romania, ca de obicei, macar asa ceva. Ei… dar stirea asta cuprinde si ceva cu Romania, ca tot veni vorba:

The Rooivalk is the first and to date only helicopter mostly designed and built in South Africa, albeit with covert assistance from Aerospatiale, the fore-runner of Eurocopter, and Turbomeca, the helicopter turbine engine manufacturer. By about 2006 some R8.1 billion had been spent on the programme. (Kgobe’s statement raises a question about the Oryx, for which Denel is also listed as OEM. The Oryx is a fusion of the Puma and Cougar medium utility helicopters with parts for the latter obtained from Romania via Portugal in contravention of a then-United Nations arms embargo against Apartheid South Africa.)