Eurofighter Typhoon

Sursa: Ef-2000tiphoon.blogspot.com

Consorţiul Eurofighter revine formal în procesul de achiziţie pentru avioane de luptă al Danemarcei, după ce guvernul danez va relua prin 2012… procesul ăla, suspendat în Martie 2010.

„What we’re saying is that while there is no official position on the Danish government to reopen the case, the Eurofighter consortium intends to participate in it when it is relaunched,” the spokesman for the Eurofighter group, Marco Valerio Bonelli.

Taifunezii s-au retras din procesul iniţial, lansat de către Danemarca în Decembrie 2007, acuzând că danezii favorizează Joint Strike Fighter şi pe ai săi părinţi Lokheed şi Martin. 🙂

Dar, acum e altfel (sanchi):

„Everything has changed. The military and political framework in Denmark is different. And even Eurofighter changed much in that time. Now is an aircraft much more mature and we can offer a more complete proposal, accessible and competitive for Denmark, „said Bonelli.

În competiţie, după cum cu siguranţă bănuiţi, mai intră: Lockeed F-35, Saab Gripen NG şi Boeing F/A-18 Super Hornet. Lor nu li se oferă F-16 second hand, pentru că nu deţin MiG-21. 😛

Sursa: DefenseNews


F-16 daneze, frumos aranjate, gata de casat

Danezii au ajuns la concluzia ca au nevoie de avioane de schimb pentru F-16-le operate in prezent si, in consecinta, vor sa revitalizeze programul de achizitie lasat pe spongi pe fond de criza.

Comandamentul fortelor aeriene vrea sa profite de faptul ca NATO tocmai si-a primit partea de danezi in conserve F-16 pentru operatiunile din LIbia. Vreo legatura cu urmasul F-35? Posibil, mai ales ca zburand cot la cot cu Rafale su Typhoon, F-16 se simte singurel iar danezii din carlinga saliveaza.

Programul de achizitie, amanat initila pana in 2012, vizeaza aceeasi candidati aflati la moda: Lockheed Martin F-35 Joint Strike Fighter, Saab Gripen, Boeing F/A-18E/F Super Hornet si Eurofighter Typhoon.

Sursa: Defensenews


Un F/A-18F Super Hornet alimentează un F/A-18E Super Hornet (Click pe poză - rezoluţie 4288x2848)

Sursa: Wikipedia

După Australia, acum este foarte posibil ca şi în Danemarca F-18E Super Hornet de la Boeing să profite de întârzierile şi mai ales de (tradiţionalele deja) creşteri ale preţului de achiziţie pentru Joint Strike Fighter.

Adică, ne-a luat dracu’! După cum am mai spus şi cu alte ocazii, n-o să avem noi bani de JSF. Poate doar de la magazinele de machete…

Serialul negocierilor între Danemarca şi SUA, în cee ce priveşte achiziţionarea de JSF-uri, a cam ajuns la sfârşit. După câţiva ani de discuţii, la o săptămână de la ultimul anunţ de nouă scumpire a lui Joint Strike Fighter, JSF-ul nu mai este în atenţia danezilor ca şi înlocuitor pentru bătrânele F-16 Falcon.

Din 1999 şi până în prezent, costul unui singur avion JSF a crescut de la 275 milioane de coroane daneze, la 540 milioane. Mai mult decât atât, a fost amânat de la 2012 la 2016 data când JSF va fi „gata”, acesta fiind unul dintre motivele pentru care US Defence Secretary, Robert Gates, l-a dat afară luna trecută pe şeful programului Joint Strike Fighter.

În Aprilie anul trecut, Boeing a promis comenzi în valoare de peste 20 de miliarde de coroane pentru companiile daneze dacă Danemarca va achizţiona Super Hornet-e.

Totuşi, o decizie faţă de avionul care să înlocuiască F-16 va fi luată de către Parlament abia în 2012.

În mod cert, JSF se va mai scumpi în vreo 2-3 reprize până în 2012.

Sursa: Copenhagen Post

Despre ce se vede în poză, aflăm de la Wiki:

Tanker role

The Super Hornet, unlike the previous Hornet, is designed so it can be equipped with an aerial refueling system (ARS) or „buddy store” for the refueling of other aircraft,filling the tactical airborne tanker role the Navy had lost with the retirement of the KA-6D and S-3B Viking tankers. The ARS includes an external 330 US gallons (1,200 L) tank with hose reel on the centerline along with four external 480 US gallons (1,800 L) tanks and internal tanks for a total of 29,000 pounds (13,000 kg) of fuel on the aircraft.


F16 peste Afganistan

Sursa: FLV

Ministerul Apărării răstoarnă situaţia cu 180 de grade şi abandonează îndelungatele aşteptări, cerând o decizie rapidă faţă de achiziţia unui nou tip de avioane de luptă.

Ministrul apărării cere o decizie concretă, până la vară!

În luna Aprilie a anului trecut, ministrul apărării a spus că o decizie, cel mai probabil, se va lua în toamna anului 2010, dar într-un memoriu înaintat membrilor comitetului responsabil cu apărarea, de acum câteva zile, a cerut ca o decizie fermă să fie luată în următoarele luni, cu referire la avionul în care se vor investi banii.

Chestiunea în cauză a provocat dureri de cap pentru ministrul apărării dar şi pentru…

Continuarea articolului legat de aviaţia statului vecin şi prieten Danemarca, aici.