In zbor spre Brazilia

Probabil unchiu’ Sarko plange duduind in bratele lui Iulica cel Resboinic.

Brazilia taraganeaza de ceva timp, cam de doua mandate prezidentiale asa, adica mai mult decat noi, o competitie majora pentru achizitionarea a 100 de avioane de lupta.

Ca intotdeauna, Dassault isi arunca Rafale in joc mizand pe relatiile bune cu Brazilia, pe simpatia fostului prezident pentru avionul patronat si pe entuziasmul napoleonic al micului Sarko. Si, ca intotdeauna, Rafale e pe cale sa si-o fure si da, ca intotdeauna, nu de la SAAB Gripen NG, si ei participanti, ci de la altcineva.

Acest altcineva este de data asta F/A-18 Super Hornet, cei de la Boeing, perdanti in MMRCA-ul indian, fiind dispusi sa mearga destul de departe, incluzand in afacere un transfer tehnologic important plus pregatirea pilotilor brazilieni.

Atu-ul Boeing este insa unul politic. Relatiile Braziliei, in virtutea aspiratiilor geo-strategice ale Dilmei Rousseff trebuie sa mizeze pe o relatie solida cu Big Brother-ul de la nord. In plus, lobby-ul executat in guvernul brazilian pentru Boeing a devenit semnificativ mai insistent, relatii americano-braziliana fiind alimentata de multe promisiuni, inclusiv de nave de lupta revitalizate si donate aproape moca de US Navy din rezervele proprii ce putrezesc momentan.

Toate astea sunt faine, totusi banii brazilieni sunt inca in stadiul de promisiune. Aici noi si ei ne asemanam.

Dar, daca Dassault pierde cu Rafale-ul in Brazilia, si asa se pare, si o fura si in India in fata Eurofighter-ului, nu-i vad bine.

Sursa: Militarium


Este ek, Sukhoiul indian

In plina finala MMRCA cu Dassault Rafale, Eurofighter Typhoon puncteaza decisiv in competitia cu frantujii, obtinand o victorie de palmares contra Su-30MKI operat de indieni.

Cel putin asa sustine Stephen Dalton, seful de personal al RAF, care a comentat despre performantele obtinute in timpul exercitiilor comune organizate cu IAF si Su-urile din dotare.

Omul nostru a fost totusi fair-play, ca sa nu-si irite viitorii cumparatori de Eurofightere si a precizat ca diferenta nu a fost facuta de calitatea pilotilor ci de diferenta dintre tehnologii, Eurofighter-ul fiind de data mai recenta decat Su-30MKI. Apropo, cred ca e vorba de varianta ne modernizata. Oricum, chiar si englezul a admirat manevrabilitatea ruseasca.

Sursa: Asian defense


Calul de povara al RAF

Ministerul Apararii a anuntat ca in zilele urmatoare RAF va trimite inca 4 avioane Tornado pe capul colonelului Ghaddafi. Cele 4 se alatura unei forte care cuprinde deja 12 Tornado, active in permanenta in zona din partea RAF.

Urmeaza o serie de elogii la adresa Tornado pe care eu le consider absolut meritate. Un avion mediu ca performanta dar totusi excelent datorita versatilitatii sale, Tornado este inca cel mai eficient avion din dotarea RAF. Cu ceva campanii la activ, pare sa-i contrazica pe imbecilii care vor sa-l pensioneze si sa-l depoziteze la fier vechi langa Harrier-ere.

Eurofighter Typhoon are nevoie de un astfel de sidekick, asa cum Rafale tot pe batranul Mirage trage. Unde, cineva, a dat-o in bara cu avioanele astea din generatia 4,5 in ceea ce priveste multirolul.

Sursa: Defensetalk


Doua avioane Dassault Rafale implicate in galceava din Libia au aterizat de urgenta in Malta dupa ce unul dintre ele a avut ceva probleme tehnice.

Bravo, la mai mare! Typhoon rulllzzzzz! Aia de la MMRCA se uita?

Sursa: Militarium


Operatiunile NATO in Libia au impliniti ieri 100 de zile. La petrecerea de aniversare a fost invitat cu siguranta nenea Muammar Ghaddafi, cel in onoarea caruia a fost organizat intregul bal cu Tomahawk-uri, Typhoon-uri si Rafale.

Si? Pai in rest nimic, situatia e cam aceeasi. Aliatii, aia care mai au inca munitie, arunca cu obectele din dotare in capul armatei colonelului, anglezii se controleaza la pusculita belind ochii la cele 250 de milioane de lire sterline azvarlite in capul dusmanului de clasa, rebelii au invadat netul cu pozele lor tip Mad Max iar colonelul inca promite sa lupte pana la moarte.

Cu 5000 de misiuni la activ, operatiunea „Unified Protector” loveste cam 50 de tinte pe zi, majoritatea in Tripoli, Missrata, Brega si muntii Nafusa. Cu toate astea, progresul rebelilor pe care NATO ii ajuta e aproape de zero.

Deci? Concluzia nu exista. Degeaba au trimis si englezii si francezii nave de asalt cu elicoptere si trupe la bord, nu au coborat inca la sol. Ah da, poate ceva trupe de comando, sigur niste instructori pentru rebeli si usor usor, daca nu intervin si la sol, acest razboi va trece usor usor in anonimat.

Bre, si fregata? Ferdinand n-a mai dat raportul la Resboiu din mai 2011 cand a salvat niste emigranti d-aia africani de trec in Italica. MAPN-ul nostru o fi uitat ca e pe-acolo, daca o mai fi.

Sursa: Defencetalk


HMS Ocean si Apache Longbow in vizita la Muammar

Dupa ce francezii au trimis un Mistral carator de Tigre in Mediterana cu treaba in coasta lui Muammar Ghaddafi, englezii au decis ca nu pot fii mai prejos. Si, daca la capitolul portavion, nu au cu ce, au contracarat pe cale aeriana. Dupa Eurofighter-ul Typhoon fortat sa faca munca de jos si surclasat la capitol de Tornado, Royal Navy (care are niste puncte castigate anterior fata de frantuji din cauza Tomahawk-urilor lansate) a deci sa iasa la inaintare cu HMS Ocean, nava de asalt care mai nou opereaza AH-64 Apache Longbow.

3 astfel de pasari au ordin sa-i faca viata si mai grea colonelului beligerant. Desigur, nu oficial, cel putin pana nu se decid aliatii ce sa faca in continuare dar prezenta Apache-ului, alaturi de Tigre in zona, contribuie la oferta de solutii pe care NATO le-ar putea adopta. Pe langa cele 3 se pare ca va mai fi trimis unul, alte 3 astfel de aparate fiind tinute in rezerva.

Deocamdata nicio vorba despre capacitatea de a transporta trupe a celor 2 nave de asalt in zona. Oricum, competitia franco-britanica ramane unul dintre punctele de interes aici la Resboiu, cu taberele bine delimitate, adica Iulica cel Necredincio afiliat cu Sarko cel Pitic, iar eu statornic cu britanicii.

Sursa: DefenseTech


Dassault Rafale :-))

Pana sa termine MMRCA-ul si sa se inarmeze cu superbul Dassault Rafale (lol) indienii se ocupa cu lucruri mai serioase, cum ar fi modernizarea Dassault-urilor din dotarea curenta, adica Migrae 2000H. In partea asta de lume, cursa spre inarmare e absolut aberanta iar trioul China-India-Pakistan, regizat cuminte de Rusia, se misca absolut sincronizat. In timp ce India se tine de achizitii serioase, China produce stealth-uri si trimite de urgenta un nou lot de JF-17 catre Pakistanul stimulat si de alianta anormala cu SUA. Mancatori de KFC…..

In fine, India va plati 2,1 miliarde de doilar pentru upgradarea a 51 de aparate Mirage 2000H. Banii vor merge catre Dassault si Thales care vor demara proiectul in Franta, urmand sa mute operatiunile catre Hindustan Aeronautics Ltd. Upgradarea vizeaza avionica de bord, cu tot cu cele doua computere, sistemul de navigatie si modificarea radarului, precum si sistemul de armament care va cuprinde rachete lansate fara confirmare vizuala, alte rachete si munitie inteligenta.

Oameni seriosi indienii astia. Si mai seriosi francezii care la papa banii. Totusi, relatia cu Dassault ar putea duce la cresterea spagilor marca BAE.

Sursa: DefenseNews


Uber Mig-29

MMRCA-ul indian a intrat in linie dreapta cu favoritul meu personal, Typhoon-ul, in frunte, urmat de Rafale-ul lui Iulica, asa cum am previzionat. Stire veche, previzibila. Mult mai interesant mi se pare viitorul Mig-35-ului, scuipat de indienii altfel amatori de scule rusesti.

Mig-35 Fulcrum F este un MIg-29 pe steroizi, un gambit al trustului Mikoyan, dornic sa extinda viata si faima unor aparate a caror valoare a fost deja dovedita. Intr-un prezent in care cursa pentru avioanele de generatie 5 este acerba, exista o paine buna de mancat in sectorul 4++ iar 35-ul (ce alegere nefericita de numar) ar fi trebuit sa tina trena sus, cu ochii pe Sukhoi. Ei bine, Mig-35 va muri in fasa, ca si alte proiecte surate ale Mikoyan. Din fericire, Mig-29 are destul potential si suficiente numere in zbor pentru a reprezenta un bussiness onorabil in continuare.

Si totusi, de ce a pierdut? Pe hartie, este un avion solid, cu un potential recunoscut si un pedigree de succes. In plus, si-a facut debutul pe cerul indian la Aero India 2007. Si mai mult, indienii au contracte de multe miliarde cu Rusia care le livreaza constant avioane, piese, armament si experienta in domeniu. Rusii chiar erau siguri ca vor face fata competitie cu avioane stabilite pe piata precum Eurofighter Typhoon, Dassault Rafale, F-18, Jas 39 Gripen sau F-16 Super Viper. Asta desi Mig-35-uri sunt doar 3….aici e buba de fapt. Dintre cele prezente, era singurul prototip, asta in conditiile in care indienii isi doreau clar un avion finit, numai bun de zburat spre China sau Pakistan.

Ce ramane? Analistii rusi vad nori negri la orizont. Mig-35 urma sa zboare pentru rusi sau sa se vanda in afara doar daca linia de productie primea o infuzie serioasa de capital, adica miliardele indiene. Cum asta nu s-a intamplat, tot ei vorbesc de o fuziune Mig-Su in cadrul Rosoboronexport, macar in privinta unor proiecte separate. Mai pesimist din fire, i-au in calcul si celalte prototipuri Mig ramase la stadiul de demonstrative iar in LMFS-ul Mig chiar nu cred, chiar daca el se bazeaza pe superbul 1.44 (pe hartie, in planse si ca idee generala).


Ce vremuri....

Ce era de asteptat s-a intamplat. „Frantujii” cei bataiosi s-au pus pe treaba, se vede ca Unchiu’ Sarko e in pierdere de viteza in Franta. Si, ca tot s-a tinut de amenintat, micul Nicholas zis si Napoleon si-a trimis avioanele pe capul baietilor lui Ghaddafi.

Inalti oficiali din SUA, Europa si lumea araba au hotarat sambata, la Paris, in cadrul unui summit special dedicat Libiei, inceperea imediata a operatiunilor militare pentru a proteja civilii ca urmare a luptelor dintre fortele loiale liderului libian Muammar Gaddafi si rebeli.

Sarkozy a anuntat ca avioanele franceze impiedica deja atacurile lui Gaddafi in Benghazi si sunt gata sa intervina impotriva blindatelor explicand ca: „Intervenim pentru a permite poporului libian sa-si aleaga singur destinul…operatiunea militara se va sfarsi cand violentele asupra populatiei vor lua sfarsit”.

„Mai este timp pentru ca Muammar Gaddafi sa evite ce este mai rau, conformandu-se fara intarziere si fara rezerve tuturor cerintelor comunitatii internationale”, a declarat Sarkozy la incheierea unui summit al liderilor occidentali si arabi la palatul Elysee.

Mai multe avioane de lupta Rafale survoleaza „intregul teritoriu al Libiei” pentru misiuni de recunoastere. Avioanele Rafale au decolat sambata dupa-amiaza din baza Saint-Dizier din estul Frantei. Se pare ca sunt implicate aproximativ 20 de avioane din aceasta clasa iar portavionul francez Charles de Gaulle se pregateste sa-si mute reactoarele puturoase afara din port.

Aceeasi sursa a declarat ca aceste „misiuni de recunoastere” vor dura toata dupa-amiaza si pana acum avioanele nu au intampinat nici o dificultate, dupa mai multe ore de zbor deasupra teritoriului libian.

Iata si programul de seara:

ORA 19.00: Primul atac al avioanelor franceze asupra unui vehicul militar libian a fost la ora 16.45 GMT, a anuntat ministerul francez al Apararii.
ORA 18.50: Aproximativ 20 de avioane au fost implicate in actiunile de sambata, a anuntat purtatorul de cuvant al fortelor armate franceze.
ORA 18.25: Premierul canadian, Stephen Harper: Daca Benghazi cade, regimul lui Gaddafi nu va mai rezista mult, relateaza Reuters.
ORA 18.16 Angela Merkel: Germania nu va lua parte la nici o actiune militara in Libia
ORA 17.38: În prezent, Italia pune la dispozitie doar bazele sale aeriene pentru actiunile impotriva Libiei si ar putea participa la raidurile aeriene daca este necesar, a anuntat premierul italian Silvio Berlusconi, citat de ANSA.
ORA 17.20: Si avioane de lupta italiene survoleaza Libia, anunta televiziunea Al-Arabiya.

Sursa: Hotnews


Cu fofarlica in coada

Fortele aeriene au deschis o ancheta impotriva unui comandant de escadrila acuzat ca a primit mita de la o companie straina pentru a pune mai bine in evidenta calitatile aeronavei produsa de respectiva companie in cadrul Aero-India 2011. Cam evaziv nu?

Ei bine, comandantul A.K. Thakur a fost prinsa cu mana in buzunarul Dassault care-i oferise un Raffale in zbor. Francezii, baieti fini l-au dat in gat pe nagat pe care l-au parat ca le-a cerut 20000 de rupii ca sa le prezinte avionul in termeni favorabili.

Frumos? Nu, nereusit.

Sursa: India Today