Time to complete 360 degrees: Tejas, Raptor, Eurofighter and Gripen. Filmulete.

 

F-35 castiga teren in defavoarea Eurofighter Typhoon

JSF F-35

Analistii militari care monitorizeaza lupta in trei pentru contractul in valoare de mai multe miliarde de dolari, spun ca Tokyo este incantat de tehnologia stealth a lui F-35, ce va permite monitorizarea clandestina a Chinei, Coreei de Nord si a Rusiei, in vecinatatea Japoniei.

Cumva, pare ca miscarea japonezilor inspre un avion de lupta american tine de ajutorul acordat de americani dupa cutremurul ce a avut loc in Martie 2011, pe teritoriul Japoniei.

Acum, desigur ca exista si negarea:

„Even before March 11 there were many factors in favour of the F-35, but since then that national security relationship between the two governments has become much closer.”

Al treilea avion aflat in cursa (trebuie sa-l mentionam, nu?) este F/A-18 Super Hornet.

Apropos de mentionat… Inspre finalul stirii originale, se spune doua chestii interesante.

Ia sa vedeeeti:

Eurofighter will not reveal the price tag on the aircraft but each jet should cost about EUR 76.3 million (GBP 65 million).

si,

The governments of India, Greece, Qatar, Oman, South Korea, Denmark, Switzerland, Turkey, Romania, Malaysia and Bulgaria are also contemplating buying the aircraft.

Sursa: Militarium

 

UAE negociaza misto: Eurofighter a primit un RFP. Rafale transpira…

Typhoon peste desert

Conform AFP, Emiratele Arabe Unite – aflate în faza finală de negocieri cu Franţa pentru achiziţionarea de avioane Rafale – au cerut consorţiului european Eurofighter o contra ofertă.

Grupul Eurofighter anunţă:

„We received as a result, a request for proposal (RFP – Request for Proposal) for a possible supply of the Typhoon. We are now working hard to have an answer. „

Acum, mă înveselesc şi eu de unul singur, printre şerveţele şi rafale de strănuturi: atunci când România va primi „ofertarea” finală legată de avioanele F-16, prezidentul să zică: „staţi bre aşeea…” şi să ceară de la Saab o contra ofertă. Lol.

 

 

MMRCA ( si ) mai aproape de final

Azi dinspre New Delhi s-au mai aflat oarece vesti. Se vorbeste pe la colturi ( prin presa indiana ) ca Rafale ar fi favorit in licitatia pentru 126 de bucati ( la 10.4 miliarde de fosnitori verzi ) datorita pretului mai avantajos fata de celalalt calificat in semifinale, Eurofighter.

Rafale in pereche

Chipurile, Typhoon-ul ar fi cel mai scump dintre cele doua pasaroaie, ambele avand preturi cuprinse intre 80 si 110 milioane $
Rezultatul final al competitiei ar trebui sa fie dat publicitatii in 2-3 saptamani…

( Pun pariu ca cineva de p’aci o sa delireze de fericire cand va vedea asta 😉 )

Sursa FOTO:
ACIG

Sursa:
Armstass

 

Germania intra la taiere: reduceri in comenzile EADS initiale!

Financial Times anunţă că nici nemţilor nu le e bine şi, cu siguranţă nu li se trage de la mâncare ori deochi. Astfel, până le va trece, s-au gândit că ar prinde bine să mai taie din comenzile de armament.

Jurnaliştii susţin că au văzut un document confidenţial în care scria negru pe alb că ministrul german al apărării, Thomas de Maiziere (după nume, cred că e neamţ get-beget), spune că doreşte reducerea comenzilor Germaniei către compania aerospaţială europeană.

Nasol, dar măcar este bine de România. Imaginaţi-vă că exportam acum ceva avioane şi elicoptere de luptăcătre Germania. Păi nu ne jumuleam părul din cap?? Eh, vedeţi…

Bun. Acuma să vedem pentru ce se vor zgâria nemţii pe ochi:

Eurofighter Typhoon Luftwaffe

Conform documentului amintit mai sus, Berlinul doreşte acum să achiziţioneze numai 140 din cele 177 avioane „multirol” Eurofighter Typhoon.

Airbus A400M

Din 53, ar urma ca doar 40 de Airbus A400M să mai ajungă la Luftwaffe…

NH-90... Nasol, şi ăsta intră la tăiere. 😦

Zgârcenie mare şi la categoria elicoptere… Numai 80, din 122 elicoptere de transport NH-90 vor mai rămâne pe listă. Deocamdată, nu? Că nu se ştie ce aduce viitorul.

Acuma e chiar trist: Tiger are parte şi el de cuţit!

Patruzeci de elicoptere de atac Tiger. Patruzeci. Iniţial, comanda era de două ori mai mare.

Până acum, EADS nu au fost disponibili pentru a comenta această ştire.

Sursa: Aviationweek

 

300! Trei sute de Typhooni.

300! Nu, nu-i vorba de film...

Un pic trişti, dar cel mai mult invidioşi, şpaniolii au preluat cel de-al trei sutelea avion Typhoon. Nu, nu se simt norocoşi pentru faptul că ăsta simpaticu’, cu număr rotund, le-a picat lor la zar. Toţi mormăie încet: ehe, de-ar fi fost Rafale…

🙂

Serios vorbind, cred că sunt fericiţi. Că au avioane noi de vânătoare, care să înlocuiască la un moment dat multiroalele F/A-18… Care F/A-18 chiar arată a avion care omoară oameni de unul singur şi nu în echipă cu Tornado. N-am avut norocul de a le urmări pe la show-uri ca voi, dar am salivat ca un copil în faţa unei vitrine cu jucării, privindu-l pe aeroportul din Las Palmas de Gran Canaria. Chiar arată agresiv şi aşa, stând cuminte.

Cum restul ştirii originale este numai propagandă, iar eu nu sunt plătit de ei şi nici nu-l simpatizez pe Taifun, mă opresc aici.

Sursa: Defencetalk

 

A pornit numaratoarea inversa. In cateva zile se deschid ofertele pentru MMRCA

Conform ziarului Indian Express, procesul de ofertare s-a încheiat şi urmează deschiderea ofertelor pentru dotarea cu 126 avioane multirol. În cursa finală au alergat (în ordinea alfabetică) Dassault Rafale şi Eurofighter Typhoon.

Nu pun poze, ca să nu influenţez cumva alegerea… 😛

Cică în vreo zece zile se va şti câştigătorul, iar în încă vreo lună contractul va fi semnat de faţă cu notarele.

Hai ai noştri, vorba aia… 🙂

 

Rafale are un nou dusman: dolarul

Ca Dassault se chinuie sa-si vanda avionul de top nu mai e un secret de mult. Rafale pierde mereu teren in fata rivalelor competitoare din motive politice de cele mai multe ori dar si din incapatanare proprie.

Mai nou, afacerea cu Emiratele Arabe Unite treneaza dintr-un motiv aparent banal si anume raportul euro-dolar care urca pretul per unitate dincolo de ce vor emirii. Si, ca dolarul sa dea lovitura decisiva, pe fir a intrat si Lockheed Martin cu mereu prezentul F-16 prezentat in conditii destul de avantajoase.

Acum, francezii au o problema. Pretul per Rasfale este unul secret, el fiind stabilit in functie de client, comanda, pachet solicitat, etc. Dar, fiindca la construirea respectivului Rafale, costurile au fost in euro, la fel este si pretul de vanzare. Si cum in zona aia dolarii sunt la putere, de-aici dezechilibrul financiar.

Cu toate astea Dassault spera sa se inteleaga inainte ca Lockeed Martin sa le ia si de data asta fata, mizand pe exportul de armament din Franta catre Emirate.

Ah da, si se anunta o noua pista pentru Rafale. Daca in Brazilia pierde teren si in India se bat cu mai smecherul Eurofighter, Elvetia cea neutra pare interesata de avionul francez vizand inlocuirea batranelor F-5 din dotare.

Sursa: Defense

 

MMRCA-ul indian ar putea creste la 20 de miliarde de dolari

Indienii par a fi tentati sa creasca miza majorand numarul de avioane incluse in MMRCA de la 126 la 189. Totul depinde de succesul proiectelor indigene de modernizarea a SU-30MKI, a avionului de generatie 5 dezvoltat impreuna cu Rusia si a proiectului HAL Tejas.

Mutarea nu va afecta decizia de a opta intre Rafale si Eurofighter, fiind exclusa o revenire in competitie a participantilor eliminati, chiar daca americanii, cu F-16 si F/A-18 ar avea un avantaj datorita costurilor suplimentare generate de cresterea comenzii.

Sursa: Defensetalk

 

Brazilia prefera F-18 Super Hornet in locul Dassault Rafale

In zbor spre Brazilia

Probabil unchiu’ Sarko plange duduind in bratele lui Iulica cel Resboinic.

Brazilia taraganeaza de ceva timp, cam de doua mandate prezidentiale asa, adica mai mult decat noi, o competitie majora pentru achizitionarea a 100 de avioane de lupta.

Ca intotdeauna, Dassault isi arunca Rafale in joc mizand pe relatiile bune cu Brazilia, pe simpatia fostului prezident pentru avionul patronat si pe entuziasmul napoleonic al micului Sarko. Si, ca intotdeauna, Rafale e pe cale sa si-o fure si da, ca intotdeauna, nu de la SAAB Gripen NG, si ei participanti, ci de la altcineva.

Acest altcineva este de data asta F/A-18 Super Hornet, cei de la Boeing, perdanti in MMRCA-ul indian, fiind dispusi sa mearga destul de departe, incluzand in afacere un transfer tehnologic important plus pregatirea pilotilor brazilieni.

Atu-ul Boeing este insa unul politic. Relatiile Braziliei, in virtutea aspiratiilor geo-strategice ale Dilmei Rousseff trebuie sa mizeze pe o relatie solida cu Big Brother-ul de la nord. In plus, lobby-ul executat in guvernul brazilian pentru Boeing a devenit semnificativ mai insistent, relatii americano-braziliana fiind alimentata de multe promisiuni, inclusiv de nave de lupta revitalizate si donate aproape moca de US Navy din rezervele proprii ce putrezesc momentan.

Toate astea sunt faine, totusi banii brazilieni sunt inca in stadiul de promisiune. Aici noi si ei ne asemanam.

Dar, daca Dassault pierde cu Rafale-ul in Brazilia, si asa se pare, si o fura si in India in fata Eurofighter-ului, nu-i vad bine.

Sursa: Militarium