un ivan, 4 elice, un urs fara coada

Englezii baga din nou combustibil in Eurofightere si prives cu amuzament spre cer: Ursul Tu-95, priponit la sol anul trecut, se intoarce.

Desi fratele hamal An-22 a ramas in continuare in cercetare, Ursul a scapat si promite sa sperie din nou pasarile migratoare si delfinii din Atlantic, si de ce nu, sa incante auzul echipajelor submarinelor americane de pe fundul apei. Pana sa primeasca miile alea de avioane de ultima generatie, rusii isi vor cara arsenalul nuclear de aruncat in capul prietenilor tot cu batranul cvadrimotor.

Asta ar trebui sa intre la capitolul „Intre timp in Rusia….”

Sursa: Ria Novosti


Place mult

Un AN-22 a cazut marti si toti cei 12 Ivani de la bord s-au prapadit odata cu el. Rusii au intrat in alerta si au tras pe dreapta toata flota de AN-22, explicabil, insa au facu aceeasi chestie si cu bombardierele strategice Tu-95. Rasnitele astea uriase au aceleasi motoare ca si AN-22 respectiv Kuznetsov NK-12, prin urmare acolo e banuita buba.

Fieratanii destul de vechi, ambele. Intrebarea mea e: in lipsa Ursului, cine o sa-i mai bazaie pe englezi, gonind pescarusii si cam toata viata marina din Atlantic? Cine o sa mai scoata la produs Eurofighterele si cam toata aviata de vanatoare nordica?

In alta ordine de idei, unul dintre preferatii mei, avionul de atac Su-34 Fullback, a intrat in uriasul numar de 4 in componenta Trupei de Acrobati fara Plasa a Ivanilor Zburatori.

Mda. In total rusii vor 70 de bucati, nu de alta, dar ar cam vrea sa inlocuiasca harburile alea de Su-24 Fencer.

Cu un cost de 36 milioane de verzisori, baiatul asta cu doi ivani in dotare, are motoare duble AL-31MF, poa’ sa zboare cand vrea muschii lui, de e noapte, de e zi, de e vant, de e furtuna, si cara dupa el un tun de 30-mm GSh-301 si pana la 12 rachete AAM Alamo sau Archer, ASM-uri si ceva bombe.

Sursa: Ria Novosti


Su-27

Fortele Aeriene Ruse vor cumpara 1500 de aparate de diferite neamuri in urmatorii 10 ani. In plus, vor sa modernizeze alte 400. Din nou rusii scot pe taraba proiectele lor 4.5++ si alte asemenea dracovenii. Nimic nou aici, nu?

Pe lista de cumparaturi au scris avioane Su-27SM, Su-30M2 si Su-35S, Su-34, Yak-130 precum si elicoptere Ka-52, Mi-28N, Mi-8, Ka-226 si Ansat-U. In ceea ce priveste bombardierele, accentul se va pune pe modernizarea flotei de Tu-160, Tu-95MS, Tu-22M3 si a avioanelor de realimentare Il-78M.

Nu doar la aparate se innoiesc ci si la munitie si arme de mare precizie, plus ceva UAV-uri din diferite clase (o sa-si mareasca de 6 ori flota existenta).

Si, dupa ce rusii se umfla in pene ca de obicei, vine un nene pe numele lui Douglas Barrie, care face el neste chestii la Institutul International pentru Studii Strategice din Londra si le zice astora de la Ria Novosti ca el nu prea crede posibila capacitatea de a finanta un asemenea proiect. Baiatul asta are oarescare dreptate mai ales ca a astras atentia asupra altor sforaituri din trecut ale Moscovei. Sau e doar gelos, ei, englezii le cam taie si nici vorba de mii de avioane noi.

In alta ordine de idei, rusii vor da drumul la noul elicopter de transport Mi-38 in 2013. Fericiti ca au pus-o de-o achizitie de motoare de la Pratt & Whitney Canada, intreprinderea lor de elicoptere (ce misto suna) a promis totusi si variante complet rusesti.

Bi-motorul Mi-38 poate transporta 30 de pasageri (40 de rusi inghesuiti sau 100 de replici de rusi chinezi inghesuiti) sau 5 tone de incarcatura. Normal, are in cap si uz militar.


Nene, e de vanzare? Nu, nu suntem iranistanezi

S-300, celebra colectie de butoaie impuscatoare marsaluieste in viitor. Cum? Exersand pe rachete balistice. Cu o baterie S-300B, Ivan a plimbat-o de colo colo simuland o inaintare pe urmele fortelor sale ofesnive dupa care a facut poc doua balistice d-alea.

S-300B a fost modifcat pentru utilizarea de catre fortele terestre in conditiile in care majoritatea sistemelor au fost transferate catre fortele aeriene. Si, ca sa ne arate ca atunci cand nu vinde la iranistanezi, se ocupa de chestii serioase, Rusia a prezentat anul asta urmasul butoaielor denumit pompos….tadaaam…. S-400 aka S-300PMU-3, SA-21 sau Triumf. Si le-a plantat pe langa Moscova pentru ca, asa cum ii sta bine lui Ivan, le-a prevazut cu ceva suprize pentru sistemele defensive ale armelor americanesti.

S-400 este echivalent cu sistemul Patriot. Si nu numai la performante ci si la bani. Doar ca zboara de 5 ori mai mult decat Patriot. Cu o greutate de 1.8 tone si o lungime de 8,4 metri, fiecara racheta S-400 are un focos cu o greutate de 145 kg, o raza de 400 de km si poate atinge tinte pana la 30 de km altitudine. Wow. Sistemul utilizeaza 2 tipuri de rachete. Una, mai mica, are o raza de actiune de 120 de km.

Si, daca tot se pricep, vor sa faca si S-500 care sa apara pe piata in 5 ani.

De cumparat, rusii vor cam 200 de bucati ca sa-si inlocuiasca sistemele mai vechi. In prezent Ivan are 160 de batalioane S-300 dintre care o treime sunt la pastrare.

Sursa: Strategypage


 

SU-35, serios

 

Bun. Dupa ce toata saptamana trecuta au vorbit de celalalt Sukhoi, ala T-50, si de alte avioane de generatia 5 de vanzare, rusii anunta ca in sfarsit, pana la sfarsitul anului, vor primi primul SU-35 din cele 48 comandate.  Nu prea inteleg despre ce varianta este vorba din moment ce rusnacii raportau ca au deja 12 bucati din modelul evoluat din SU-27.

Si daca tot au obtinut prima comanda, reprezentantii companiei producatoare cauta clienti si prin zonele lor deja consacrate, respectiv Sud-Estul Asiei si America de Sud (nenea Chavez e pe receptie).  Si ca sa fie si mai si, si asta e clasificat fie ca un 4++ sau chiar mai rau, un 5-.

Am mai zis-o si-n alte dati: ce dracu fac cu atatea modele si atatea proiecte de upgradare pe rol? Daca stai sa-i asculti pe rusi, in fiecare saptamana fac ceva la unul dintre multele lor avioane, ma rog, modele.

Sursa: Ria Novosti

 

 


Indian Air Force

 

Dupa stirea demoralizanta cu varianta navala asteptata chiar de rusi de-abia prin 2020, India sare in ajutorul bietului Sukhoi de generatie 5 si anunta ca vrea sa cumpere vreo 300 de asemenea minunatii. La pachet cu vreo 45 de avioane de transport tactic. Declaratia apartine ministrului indian al apararii iar optimismul lui pare adresat omologului rus care a tras o plimbare de doua zile in India.

Apoi, apare un detaliu interesant: avionul asta de generatie 5 care se vrea cumparat este un proiect comun dar….nu este o copie a actualului prototip Sukhoi T-50. T-50-ul e rezervat pentru Fortele Aeriene Ruse. Cuuuum? Stai asa, eu credeam ca p-asta il cumpara! Pai fratilor, cate sunt de fapt?

Informatia a scapat sau nu de la o sursa de rang inalt din delegatia oficiala care l-a insotit pe ministrul rus Anatoly Serdyukov. Delegatia in sine a vorbit despre planurile celor doua tari partenere de a prezenta prin 2015-16 asa, un generatie 5 in doua variante, monoloc si biloc. Costurile vor fi suportate de ambele parti in mod egal iar pentru achizitie India v-a cheltui cam 25 de miliarde de rupii dolari

Sincer, eu nu mai inteleg nimic.Poate ca engleza mea a devenit prea de balta, nu stiu. Dintr-o data, prin 2015-16 asa, or sa fie 2 gen 5-uri rusesti/indiene…..

Sursa: Ria Novosti


Rusul se intoarce…..Eu ma cam incurc intre SU-urile astora. Prezentul, adica SU-33 Flanker D,  care initial se numea SU-27 K Flanker, si-a inceput perioada de teste terestre (cum?) si de zbor. E vorba despre modernizata varianta de generatie 4 a avionului destinat utilizarii pe portavioane (1 deocamdata rusesc, sa vedem ce aliati se mai inghesuie…..India). Bineinteles ca testele si modernizarea se petrec la mama Rusia in Orientul Indepartat acolo unde fabrica producatoare isi intarca toate modelele sperietoare de occidentali si le tine departe de spionajul rautacios al acestora.

Important este ca au bani pentru asemenea operatii. Flota aeriana ruseasca nu duce lipsa de aparate, odata modernizate, ar reveni la statutul de sperietoare NATO. Foarte multe proiecte pe capul baietilor dar nu par sa se planga.

Sursa: Ria Novosti