Hercules C-130 ROAF

Elbit Systems a anuntat ieri ca a primit un contract de aproximativ 18,6 milioade de dolari din partea ROAF pentru upgradarea C-130-urilor din dotare. Upgradarea vizeaza sistemele electronice care vor fi furnizate de subsidiara Elisra Electronic Systems Ltd. Proiectul se va desfasura pe o perioada de 4 ani, si va implica si companiile autohtone, respectiv Industria Aeronautica Romana.

Elbit este deja obijnuita sa lucreze cu romanii, Mig-21 LanceR supravietuind inca cu brio in dotarea ROAF pe post de multirol (Doamne ajuta). Compania a colaborat in trecut cu IAR Brasov, Avioane Craiova si Aerostar, Elbit detinand in Romania mai multe divizii cum ar fi Elbit Systeme S.A., A-E Electronics S.A, Elmet International SRL si Simultec SRL. In plus, au experienta si cu avioanele de transport lucrand la proiecte similare cu Hercules C-130 coreene si cu C-95-urile Brazilie.

Sursa: Militarium.eu


CN-235 Iordanian, deocamdata standard

ATK a anuntat demararea unui proiect contractat de Iordania care vizeaza inarmarea a doua avioane de transport EADS CASA CN-235.

Avioanele ar urma sa fie echipamente cu sisteme electronice si optice de achizitie a tintelor, sisteme de protectie si o gama variata de arme care ar putea cuprinde rachete Hellfire, rachete de 70 mm si un tun de 30 mm model M230, acelasi de pe Ah-64 Apache.

Practic, e vorba de o arma conceputa clar pentru scenariul insurgentelor manifestate prin jurul Iordaniei. Americanii au debutat in forta cu doua dintre preferatele mele din Vietnam, AC-130H Spectre si AC-130U Spooky, Hercules dovedind ca poate sa care si altceva decat provizii. Americanii au agreat si ei ideea si incercat sa o reitereze cu C-27J Stinger, versiunea inarmata a Spartanului dar le-au lipsit fondurile. In schimb, banii s-au dus tot catre Hercules tranformat in versiune inarmata in Combat Dragon MC-130W.

Sursa: Defense industry daily