Primul avion naval construit în India, de tipul LCA (Light Combat Aircraft) a fost terminat săptămâna trecută. Primul zbor al aparatului este programat pentru finalul anului, urmând ca avionul să fie introdus în 2015.

Avionul a fost scos din hangar la uzina Hindustan Aeronautics Limited (HAL) din Bangalore, în prezenţa ministrului apărării A.K. Antony, martor la unul dintre momentele importante ale programului LCA.

Aparatul navalizat, un biloc de antrenament (NP-1) va trece prin teste intensive ale sistemelor şi rulaje la sol, până la finalul anului acesta.

O altă variantă a avionului, NP-2, un monoloc de vânătoare, va fi gata anul viitor. Programul LCA este crucial pentru Marina Indiană, care are în plan constituirea a două grupuri de luptă cu portavioane (Carrier Battle Groups) până în  anul 2015.

Sursa: Indiatimes.com

Cel mai probabil, LCA va fi inferior băieţilor mai mari… Rafale, Hornet şi apropos de probabil, chiar şi probabilelor, de se vor concretiza, variante navalizate ale Gripen şi Typhoon.


LCH, Light Combat Helicopter de la HAL - India

Sursa: Hindustan Aeronautics Limited

Zilele trecute, mai precis pe 29 Martie, s-a ridicat de la sol întâiul „Technology Demonstrator” indigen proiectat şi dezvoltat în cadrul programului Light Combat Helicopter (LCH), de la Hindustan Aeronautics Limited India. Evenimentul s-a produs la Helicopter Complex din Bangalore.

Zborul a durat 20 de minute şi a cuprins verificări de test ale sistemelor de bord la viteze şi altitudini mici.

LCH este un elicopter dedicat pentru misiunile de atac, derivat din Advanced Light Helicopter şi este dotat cu sisteme de armament, sisteme de misiuni şi tren de aterizare cu roţi, rezistent la prăbuşiri. Noul elicopter deţine caracteristici „stealth”, ca un adevărat aparat de luptă modern.

Sursa: Hindustan Aeronautics Limited

Prin intrarea lui LCH în producţia de serie, India îşi va îmbogăţi nu numai arsenalul, dar şi bugetul, pentru că, în mod sigur acesta va fi oferit şi la export. Iar, dacă acesta va fi propus la un preţ sub cel al competitorilor Occidentali, în mod cert va fi achiziţionat de ţările cu bugete mai mici.

Advanced Light Helicolpter (AHL), HAL Dhruv

Sursa: Wiki


Comparaţie PAK-FA/T-50 cu F-22 Raptor

Sursa: Paralay

Vineri 12 Februarie, prototipul vânătorului rusesc de generaţia a 5-a dezvoltate de Sukhoi Corporation în cadrul super-secretului program PAK-FA, a efectuat al doilea zbor incununat cu succes. Zborul a avut loc în zona Estului Îndepărtat al Rusiei, în apropierea fabricii KNAAPO din Komsomolsk-pe-Amur şi a durat 57 de minute, cu zece mai mult decât zborul de debut ce a avut loc la data de 29 Ianuarie. De această dată, avionul a fost vopsit în culorile de luptă ale aviaţiei militare ruse, conform agenţiei de presă Interfax.

Şi de această dată prototipul a fost pilotat de pilotul de încercare Serghei Bogdan, care s-a declarat satisfăcut de performanţele avionului ce va fi introdus în serviciul operativ al Forţelor Aeriene Ruse în 2015. Forţele Aeriene Indiene, care într-o prima fază vor achiziţiona 50 avioane monoloc din varianta rusească, vor introduce alte 200 de avioane în varianta biloc, începând cu anul 2016. Principalul producător indian va fi Hindustan Aeronautics Ltd (HAL).

Şeful Statului Major General Rus, Generalul de Armată Nikolai Makarov, a spus că noul avion de vânătoare, la care India este partener, va fi superior singului avion de generaţia a 5-a existent, F-22 Raptor al SUA:

„It would have an artificial intellect, almost at the level of human intellect,”

După alte câteva zboruri de test, T-50 va fi mutat la Institutul de Încercări în Zbor de la Jukovski, în apropierea Moscovei, pentru viitoare încercări şi certificări.

Tragerile cu armament real vor fi efectuate la poligonul Akhtuba, din Sudul regiunii Astrakhan, înainte de a fi transferat la centrul forţelor aeriene din Lipestsk, în anul 2013, pentru evoluţii în regim de luptă.

Sursa: Interfax