jf 17 thunder

Sursa: jet-airlinezz

Pakistanul a terminat productia a 26 JF-17 Thunder la complexul Karma, apartinand Pakistan Aeronautical, intr-o perioada latita pe doi ani.

Sursa: Defencetalk

Mare stire nu e. Ca si dimensiuni, dar sa dea dracu’ daca nu… Pakistanistanejii astia sunt ca mielul bland, care suge la doua oi. Si mielul asta nu e miel!

Baieti descurcareti. Intre timp, Romania, o tara incomparabil mai evoluata, moare incet. Mai ales pe la aviatie…


În perioada 19-25 Iulie va avea loc salonul aeronautic Farnborough 2010.

Din nefericire principalele staruri ale aviaţiei, Lockheed F-35 şi Suhoi T-50, sunt prea prinse în zborurile de test pentru a putea participa.

Deşi s-ar ofili într-o comparaţie cu cele două, merită totuşi menţionat că Pakistanul a trimis la Farnborough 2010 avionul JF-17.

PAF JF-17 Thunder Farnborough 2010

Sursa: Defencetalk.com


Mikhail Pogosyan

Mikhail Pogosyan, şeful corporaţiilor MiG şi Suhoi, s-a pronunţat împotriva vânzării motoarelor cu reacţie de tip RD-93 către China, invocând ameninţarea puternicei competiţii pe care o reprezintă mai ieftinele avioane chinezeşti.

Exportatorul Rosoboronexport deţinut de către stat, plănuieşte semnarea unui contract cu China pentru furnizarea a 100 de motoare RD-93 pentru avionul de luptă FC-1 care se numără printre competitorii direcţi ai faimosului avion MiG-29 Fulcrum produs de industria rusă.

Mikhail Pogosyan a spus că re-exportarea de tehnologii trebuie aprobată de fabricantul original, pentru a fi evitată competiţia necinstită.

FC-1 Xiaolong „Fierce Dragon” este un avion monomotor multi-rol de vânătoare, dezvoltat în comun de către China şi Pakistan, ţară unde este denumit JF-17 „Thunder”.

O sursă din industria aviatică rusă a declarat că FC-1 este inferior lui MiG-29 ca şi performanţe, însă se vinde cu circa zece milioane de dolari pe bucată, comparativ cu treizeci şi cinci de milioane de dolari cât costă un MiG-29.

MiG-29 concurează chiar acum împotriva lui FC-1 într-o competiţie organizată de Egipt, care doreşte  avioane. De curând însă, Egiptul a demarat negocieri cu Pakistanul privind producţia sub licenţă a avionului FC-1.

Serviciul Federal pentru Cooperare Tehnico-Militară al Rusiei a aprovat re-exportul de motoare RD-93 pentru Egipt, ca şi parte a pachetului FC-1, încă din luna Noiembrie a anului 2007.

Rosoboronexport a anunţat că o decizie care să permită re-exportul de tehnologii poate fi luată numai de către guvern şi că fabricanţii nu au fost consultaţi niciodată în această privinţă.

Fabricanţii ruşi de armament au de înfruntat o competiţie în creştere şi pe alte pieţe de armament.

Sistemele sol-aer rus S-300 şi cel chinez HQ-9 sunt în competiţie pentru un contract în Turcia din 2007.

Transportoarele blindate ruse şi chineze se întrec pentru Indonezia, tot din 2007.

În anul 2009, Myanmarul a ales avioanele ruseşti MiG-29 în defavoarea competitorilor chinezi J-10 şi FC-1.

De curând Rusia a acuzat China că produce propria copie după câteva sisteme de armament ruseşti, incluzând avionul ambarcat pe portavion Su-27SK, încălcând înţelegerile privind dreptul de proprietate intelectuală.

Sursa: Ria Novosti