Gripen feliat in scop stintific

Daca tot exista o discutie pe Resboiu vis-a-vis de cine-i mai potrivit pe ROAF dintre F-16 Block xx si Jas 39 Gripen, suedezii zic si ei ca spera sa zboare mult si bine de-acum incolo, evident, cu ceva modificari pe ici pe colo.

Parlamentul suedez a aprobat bugetul apararii din statul patronat si SAAB-ul continua sa fie providerul nr. 1 de arme pentru ei. Gripen-ului i se acorda in document o importanta deosebita exploatarea sa fiind luata in calcul pentru urmatorii 30 de ani, timp in care vor fi operate mai multe upgrade-uri. Baietii de la SAAB, amatori de contracte si prin alte parti, au cam jubilat recunoscand justetea si inteligenta deciziei de a pompa bani in fundul lor si promit fapte marete si pe celelalte meleaguri vizate.

Nu de alta, dar ei chiar cred in MMRCA-ul lor, subliniind recent ca ar fi conform doctrinei indiene de a zbura pe chestii usoare si rapide, vezi HAL Tejas-ul indigene, uitand probabil ca la nivel de tehnologie asta e un Mig-21 mai recent si ca aviatorii indieni au cam strambat din nas aratand cu degetul inspre George GMT, pardon, China.

Acum, ca sa fim corecti, daca esti tara producatoare de avioane, e si normal sa te bazezi pe ele. Plus ca vorbim de un avion cu multe merite, ok, discutabil ca potriveala pentru noi dar oricum, reusit.

Sursa: Militarium


Un avion indian. Dap.

Indienii s-au saturat sa cumpere avioane. Cica. Rusii plang deja in batista, americanii blesteama, englezii au ramas cu mita nedata. Unchiu’ Sarko…in fine, sa nu ne pierdem in detalii.

Primul avion indigen indian, pe numele sau Tejas, a fost predat fortele aeriene indiene.

„Acesta este un moment istoric pentru aviatia si comunitatea stintifica indiana. Acum suntem printre aia mari de-si fac singur avioane”. Deci s-a lasat cu un discurs si cu ceremonial. Tadaaaam! Nene, Romanica este mare putere fiindca si-a facut singura avioane.

Cu o greutate de 13 tone (d-aici idea de Avion de Lupta Usor-LCA) Tejas-ul e in dezvoltare de prin 1980 este vazut ca inlocuitor al Mig-ului 21, si la ei foarte raspandit.

Probabil mai frumos decat Arjun-ul, si sper mult mai gratios, Tejas-ul va intra in dotarea fortelor indiene cu 200 de bucati, plus 20 de avioane de antrenament.

Primele 40 de exemplare vor fi echipate cu motoare General Electric F404 engines. In paralel, indienii lucreaza cu francezii pentru a dezvolta un motor indigen iar rusii isi baga si ei coada oferind modelul Kaveri. Deci nu e chiar atat de indigen.

Sursa: Ria Novosti