Apasul englez in Libia pe inserat

Da, britanicii sunt in pierdere de viteza la capitolul armament. Cu toate astea, as spune ca sunt restanti mai degraba la capitolul de logistica si mai putin la cel de inzestrare. Pentru ca in cativa ani toate astea se vor rezolva, vor avea din nou portavioane. Sa nu uitam ca cu toate restructurarile, Marea Britanie ramane una dintre fortele militare ale lumii, printre putinele capabile, inca zic eu, sa organizez o forta expeditionara.

Sursa: Snafu

 

Cooperarea Marea Britanie-Franta, un model de urmat si pentru Romania. Dar cu cine?

Prezentul: Mig-21 LanceR. Cum arata viitorul? Pai incepe cu litera F.....

Zilele trecute imi aruncam un ochi despre cooperarea dintre Marea Britanie si Franta, aia de ordin militar. Manate de interese si probleme comune, cele doua tari au dat la o parte rivalitatea milenara care le sapara cu tot cu Canalul Manecii, si au trecut la treaba, mergand brat la brat peste Ghaddafi.

Ramasi fara portavion, englezii au apelat la tembelul Charles du Gaulle din dotarea francezilor care se poate ca nu poate sta departe de port prea mult timp. Umilinta s-au nu, si-au vazut interesul si au inclusiv piloti la bord pentru a nu pierde din experienta necesara operarii unei aripi aeriene de portavion. De fapt, au piloti si pe portavioanele americane, urmand sa piloteze F-18, doar ca sa nu-si iasa din mana. Si, mai mult de-atat, cel de-al doilea portavion din clasa Queen Elisabeth, va intra in patrimoniul comun al marinelor celor doua tari, urmand a fi rezerva si nava de antrenament.

Eu unul gasesc aceasta cooperare drept o solutie de viitor, tinand cont de realitatile noastre de zi cu zi, nu doar militare ci mai ales economice.

Ok, e un model care functioneaza. Nu stiu inca pana unde, e doar un inceput. Poate apela Romania la el? Da, desi sincer, as prefera sa nu o faca. Dar, poate ca e singura solutie. Securitatea comuna insa nu este pentru oricine. Problema noastra ar fi eventuala tara cu care sa intram intr-un astfel de parteneriat.

Cel mai adesea, voluntarul la o astfel de actiune se numeste Bulgaria. Din pacate, pe langa diferentele istorice, de ei ne separa si conceptul falimentar alaturat aproape imediat. De ce am face un astfel de parteneriat cu o tara la fel de falita ca si noi? De ce am duce LanceR-ele alaturi de Mig-29-urile bulgare, intr-o stare la fel de deplorabila? De ce ne-am combina fregatele cu un singur tun cu fregatele nemodernizate, belgiene la origine, ale castravetilor? Ok, facem cumparaturi in comun, aplicatii in comun si…..sa fim seriosi, ii uram pe bulgari. Ca si pe unguri, ucrainieni, klingonieni, romulani…..Si atunci, cu cine? Sau mai ales, suntem in stare sa intram in asa ceva din moment ce nu reusim decat sa ne batem cu caramizi in piept cand vine vorba de dotarea armatei, plusand cu profesionalismul baietilor nostri?

Eu unul nu stiu cat de viabila e ideea. Dar daca ar fi sa fie, as vrea sa fie cu Polonia. Sincer.

 

HMS Ocean si Apache in Libia

HMS Ocean si Apache Longbow in vizita la Muammar

Dupa ce francezii au trimis un Mistral carator de Tigre in Mediterana cu treaba in coasta lui Muammar Ghaddafi, englezii au decis ca nu pot fii mai prejos. Si, daca la capitolul portavion, nu au cu ce, au contracarat pe cale aeriana. Dupa Eurofighter-ul Typhoon fortat sa faca munca de jos si surclasat la capitol de Tornado, Royal Navy (care are niste puncte castigate anterior fata de frantuji din cauza Tomahawk-urilor lansate) a deci sa iasa la inaintare cu HMS Ocean, nava de asalt care mai nou opereaza AH-64 Apache Longbow.

3 astfel de pasari au ordin sa-i faca viata si mai grea colonelului beligerant. Desigur, nu oficial, cel putin pana nu se decid aliatii ce sa faca in continuare dar prezenta Apache-ului, alaturi de Tigre in zona, contribuie la oferta de solutii pe care NATO le-ar putea adopta. Pe langa cele 3 se pare ca va mai fi trimis unul, alte 3 astfel de aparate fiind tinute in rezerva.

Deocamdata nicio vorba despre capacitatea de a transporta trupe a celor 2 nave de asalt in zona. Oricum, competitia franco-britanica ramane unul dintre punctele de interes aici la Resboiu, cu taberele bine delimitate, adica Iulica cel Necredincio afiliat cu Sarko cel Pitic, iar eu statornic cu britanicii.

Sursa: DefenseTech

 

Probleme in Gibraltar

HMS Scimitar

Gribraltarul este o stanca, una cu rezonanta istorica, cu propiertar englez si cu contestatar spaniol. Prin 1704, profitand de haosul din Spania, o flota anglo-olandeza a cucerit insula care mai apoi, prin Tratatul de la Utrecht din 1713 a fost cedata de Madrid Londrei. Britanicii si-au rezervat si 3 mile nautice in jurul insulei ca ape teritoriale nerecunoscute insa de Spania care ar cam vrea insula inapoi. In 2002 au fost cel mai aproape dar propunerea de suveranitate comuna inaintata de englezi a fost respinsa prin referendum de spanioli iar acum, Gibraltar are un guvern cam independent fata de Londra care insa inca se ocupa de chestiunile de securitate. Pe scurt….

In ultima luna, spaniolii s-au tinut de sotii la adresa insularilor. Pe 3 mai, o nava de patrulare spaniola a intrat in apele teritoriale ale Gibraltarului si a ordonat tuturor navelor din zona sa se uscheasca din apele teritoriale spaniole. Royal Navy i-au somat la randul lor sa dispara, apoi, ca sa-i convinga le-au trimis pe cap HMS Scimitar. Argumentul a functionat. Englezii au facut urat, Madridul tace.

Toate astea la nici 2 saptamani de la un alt incident. Pe 23 aprilie politia din Gibraltar a raportat ca una dintre ambarcatiunile din dotare a fost avariata dupa ce s-a ciocnit cu o nava a politiei spaniole care s-a aventurat prea aproape de insula. Spaniolii se pare vanau traficanti de ceva si, la randul lor, s-au plans oficial de tratamentul neprietenos al englezilor.

Prin 2009, spaniolii au facut-o si mai lata intrand peste niste vase de pescuit britanice si luandu-le la puricat, inainte ca acelasi Scimitar sa-i goneasca.

Bine, modelul Falklands e greu de repetat. Totusi, spaniolii si englezii nu s-au iubit niciodata prea tare. Resboi sta cu ochii pe Gibraltar.

 

Eurofighter Typhoon trece la munca de jos

Are cu ce

Dupa ce a preluat oficial rolul de singurul interceptor operat de RAF in dauna Tornado-ului care dovedeste totusi ca inca mai poate, Typhoon-ul va efectua de la inceputul saptamanii viitoare si misiuni de atac la sol in Libia. 4 dintre cele 6 Typhoon-uri britanice depozitate in baza italiana Gioia del Colle vor trece in rolul asta nou. Initial, Typhoon-ul va folosi doar bombe inteligente Paveway.

De ce? Probabil pentru ca in rolul de interceptor consuma combustibil de pomana. In plus, nu da bine la marketing sa nu traga in nimic, vezi Rafale-ul care a fost nevoit sa atace Galeb-uri la sol ca sa zica franceii ca a distrus si avioane.

In rest, britanicii nu au de ce sa se planga. Pe 5 aprilie, avioane Tornado GR4 au distrus 6 vehicule blindate si 6 MBT-uri libiene folosind Raytheon Paveway IV si MBDA Brimstone.

Per total RAF-ul are in zona 16 avioane de lupta operand sub comanda NATO si inca 4 operand in sudul italiei sub comanda britanica. De asemenea, RAF-ul are mai multe avioane de recunoastere in zona, plus suport logistic.

Sursa: Defensenews

 

Resboiu Breaking News: Marea Britanie isi arata muschii

HMS Westminster

In plin proces de restructurare a fortelor sale armate, intr-o vreme cand toate stirile despre englezi vorbesc despre taierea de nave, avioane si personal, Marea Britanie se incordeaza impotriva lui Ghaddafi, la brat cu Franta si SUA.

Mai intai au lansat rachete Tomahawk de la bordul unui submarin din clasa Trafalgar. Apoi, 4 avioane Tornado GR 4 au decolat de la baza Marham din Norfolk, au zburat peste 4800 de km si au atacat tinte la sol folosind rachete Storm Shadow. Acest atac a fost sustinut de prezenta avioanelor de realimentare si a celor de supraveghere Nimrod si Sentinel.

Totodata, britanicii au trimis in zona 2 nave: fregata Tip 23 HMS Westminster, pozitionata deja in largul coastei libiene si fregata Tip 22 HMS Cumberland. De asemenea, Eurofight-erele Typhoon din dotarea RAF-ului sunt pregatite de actiune desi in mod normal, nu prea ar avea ce face in zona tinand cont de stadiul operational al aviatiei libiene.

Sursele BBC vorbesc de asemenea despre prezenta comandourilor SAS si SBS la bordul navelor din zona.

 

Resboiu Breaking News: Libia

HMS Trafalgar

Ce s-a mai intamplat peste noapte in Libia? Baietii de la Resboiu au dormit, la fel si agentiile romanesti de stiri si posturile TV. Ba as spune ca si aliatii au ramas sa numere Tomahawk-urile si sa-l lase pe colonelul Ghaddafi sa spumege.

Totusi, echipajul unei nave italiene a fost retinut la Tripoli de oameni inarmati sambata dupa amiaza cand vasul se pregatea sa debarce la Tripoli muncitori libieni, potrivit agentiei italiane, care citeaza surse de incredere.

Cativa oameni inarmati, dintre care unul s-a prezentat ca fiind comandantul portului, au oprit echipajul si au impiedicat vasul sa plece.

Conform televiziunii de stat libiene, cel putin 48 de persoane au murit si 150 au fost ranite, in urma raidurilor aeriene si atacurilor cu rachete lansate de coalitia internationala in mai multe orase din Libia.

Avioane franceze au atacat primele in ceea ce este cea mai mare interventie militara internationala in lumea araba, de la invadarea Irakului, in 2003. Au fost distruse tancuri si vehicule blindate in regiunea Benghazi.

Cateva ore mai tarziu, nave de razboi americane si britanice si submarine au lansat 110 rachete Tomahawk impotriva apararii antiaeriene din jurul capitalei Tripoli si a orasul de vest Misrata, care a fost asediat de fortele lui Gaddafi, au anuntat oficiali militari americani.

Ei au declarat ca fortele americane au colaborat cu cele din Marea Britanie, Franta, Canada si Italia in operatiunea numita „Odyssey Dawn”.

Liderul libian Muammar Gaddafi a afirmat ca „libienii se vor opune agresiunii coloniale, a cruciatilor”, avertizand ca va ataca obiective militare si civile din tarile ce se afla la Marea Mediterana:” e necesar acum sa deschidem magazinele pentru a-i inarma pe toti libienii cu toate tipurile de arme, necesare pentru a apara independenta, unitatea si onoarea Libiei”.

Marea Britanie a trimis, pe langa submarinul clasa Trafalgar care s-a lasat cu Tomahawk-uri peste libienie, 4 avioane Tornado GR 4 care au folosit rachete Storm Shadow.

 

Demonstratie de forta a NATO-ului european in Libia?

Nicholas Sarkozy e mic dar rau. Este Libia campul de lupta unde Franta vrea sa-si arate muschii in fata aliatilor din Europa si mai ales a celor de peste ocean? Se stie ca desi aliate in NATO, SUA si Franta nu se iubesc si nu s-au iubit niciodata altfel decat de conjunctura. Si mai clar este faptul ca Franta a incercat mereu sa-si croiasca propria politica externa si sa sustina aceasta initiativa cu ajutorul fortelor armate.

Este Franta cea mai puternica membra europeana a NATO? Cu siguranta este o candidata, in conditiile in care Marea Britanie este intr-o faza de restructurare iar Germania are alte preocupari decat cele militare.

In momentul de fata, SUA nu este decisa daca sa participe sau nu la campania din Libia. Clar, cu fortele dispersate pe intreg mapamondul, SUA nu mai are nevoie de un nou razboi, mai ales ca intreaga zona fierbe in timp ce ei transpira in A-stan, Pakistan, Irak si incearca sa se apropie de Iran. Egipt, Yemen, Arabia Saudita si acum Bahrain, pasi previzibili? Daca ar ataca in Libia, nu ar trebui sa o faca sau sa o fi facut si in tarile astea? Si pe cand Siria? Si sa nu uitam de Japonia cu cosmarul ei nuclear, de Coreea de Nord cea isterica si infometata si de socul de sah cu China si Rusia.

Franta are cale deschisa. Englezii ii sustin pe fata. Italienii, da, astia, cu Berlusconi prins la propriu de oua de opinia publica, nu vor risca un nou scandal intern mormaind ceva in sprijinul Colonelului. Rusii? Astia deocamdata incaseaza dobanzi de peste tot si-si rezolva problemele interne. Dar au si de pierdut, poate ca totusi armele se vor vinde in continuare in schimbul sustinerii Moscovei impotriva expansionismului chinez.

Eu unul astept sa vad cum se vor comporta aliatii europeni si daca americanii isi vor calca pe inima si vor trimite Flota a 6-a, macar pentru a plati niste datorii mai vechi neachitate de Colonel.

Update: SUA se pregatesc sa imi raspunda cu 3 submarine aflate la pescuit in Mediterana. Micule Sarko, grabeste-te!!!!

 

BAE System si Dassault Aviation fac un UAV impreuna

Cei doi giganti au hotarat sa-si dea mana peste Canal si sa construiasca impreuna un UAV care sa fie operat de armatele din Marea Britanie si Franta.

Botezat MALE UAS, aparatul ar fi suma cerintelor celor doua forte armate. Studiul de fezabilitate este gata, insa de retinut este cooperarea dintre cele doua companii care controleaza parti importante din piata de armament si tehnologia de specialitate.

De asemenea, dupa renuntarea la o parte importanta din flota aeriana, Marea Britanie pare a se fi orientat puternic spre segmentul dronelor, aparate inarmate de acest timp urmand sa suplineasca mare parte din capacitatea de atac la sol a Royal Air Force. Eu inca astept ca Taranisul sa scoata capul.

Sursa: Asian defense news

 

Royal Navy, probleme mari cu submarinele nucleare din dotare

HMS Ass-tute

Recent, ministrul apararii din Marea Britanie a declasificat partial un raport intern privind reactoarele de pe submarinele nucleare operate de Royal Navy. Situatia e cam albastra, concluzia fiind ca in momentul de fata, submarinele in cauza, chiar si noile vase din clasa Astute, sunt vulnerabile in fata unor defectiuni care le-ar putea afecta reactoarele din cauza nerespectarii unor prevederi de siguranta.

Raportul precizeaza faptul ca aceste carente de securitate au intarziat proiectele Trident si Astute, adaugand cheltuieli uriase la costurile stabilite pentru programe.

Autorul raportului, Comandorul Andrew McFarlane, s-a retras din functia organismului de reglementare a sigurantei nucleare din minister in 2009.

In prezent Royal Navy opereaza 11 submarine cu propulsie nucleara, incluzand aici 6 nave din clasa Trafalgar, 4 din clasa Vanguard si HMS Astute. Un alt submarin din clasa Astute ar urma sa devina operational in curand, aceasta clasa urmand sa cuprinda 7 nave in total.

Programul Astute a costat pana acum 10 miliarde de lire. In plus, HMS Astute, primul exemplar, a trecut prin mai multe evenimente jenante. Ba a esuat pe un banc de nisip, ba a fost pocnit de una dintre navele trimise sa-l ajute, ba s-a umplut de rahat la propriu din cauza sistemului de canalizare.

In prezent, britanicii inca se mai gandesc la tipul de reactor ce urmeaza sa fie amplasat pe submarinele ce vor inlocui navele clasa Vanguard.

Sursa: The Guardian