Iaca filmele:


Exercitiul a avut loc la baza aeriana Malbork in 2010, si a constat in DACT ( Dissimilar Air Combat Training) cu F16 si MiG29.
A se nota ca :
F16 au fost operationalizate in 2008 ( deci suficient timp de familiarizare cu noua zburatoare), iar pilotii provin in mare parte din randurile celor de pe MiG29 ( deci cunosc minusurile respectivei platforme).
F16Bk52+ e un „D” dubla comanda (deci doua perechi de ochi care sa supravegheze spatiul aerian), pilotii nu au JHMCS ( un mic dezavantaj) si ca petrec majoritatea filmarii uitandu-se peste umar 😀 .
MiG29 e varianta G, pilotul are casca cu Shchel-3UM activ, dar pare sa nu o foloseasca prea mult.
Scorul? MiG29…??…- F16Bk52+ 1.


Sudiştii au scos la iveală nişte informaţii despre Nordişti. Cică…, Nordiştii au fost cu pălăria în mână pe la Moscova şi Beijing, pentru a cere avioane „pe datorie”.

Cu o aviaţie compusă dintr-o singură escadrilă de MiG-29 şi în rest, doar nişte sute multe de avioane chinezeşti şi ex-sovietice, depăşite, cam toate de prin ’70, Nordiştii nu mai sperie în aer decât pe rândunica de a plâns la moartea marelui lider băştinos.

Aşa, de chestie, după bombardamentul de artilerie Nordist asupra insulei Yeonpyeong, aceştia au făcut în viteză pregătiri pentru un război.

Din păcate, nu s-a lăsat cu luat de bucle, iar poporul Nordist format din muncitorii şi ţăranii iubitori de (nevoie… de) comunişti mai trebuie să aştepte îndepărtata eliberare+democratizare, aşa cum se poartă prin alte părţi.

Din păcate şi pentru comuniştii care este acolo sus, pregătirile grabnice pentru resboiu au scos la suprafaţă bubele de dindărăptul propagandei.

Astfel, pe motiv de zboruri puţine şi proastă întreţinere a avioanelor, s-a lăsat cu ciocniri şi căzături, plus un număr mare de catastrofe evitate abia-abia…

Şi, partea proastă abia acum urmează: China şi Rusia au refuzat Coreea de Nord. Nu au vrut să-i vândă avioane.

Cică, Nordiştii nu-s clienţi gigea, refuzând să plătească, ori amânând plăţile pentru perioade lungi de timp.

Vai de capul lor!

Sursa: Strategypage

Ehe… De s-ar fi lipit şi ei la programul Yurom, ori de-ar fi dat ceva mişto contra licenţei şi a unei linii de fabricaţie, ăştia de mănâncă foarte rar ar fi contruit înca vreo cincizeci de ani de acum înainte avioane IAR-93…

Lor chiar li s-ar fi potrivit avionul ăsta cu picioare scurte. Ţup, peste graniţă cu bombardeau, jeap înapoi la aterizare şi peticit/cusut/legat cu sârmă.



MiG-29 apartinand tarii vecine si prietene, Ungaria

Ministerul maghiar al Apararii a scos la vanzare opt din avioanele de tipul MiG-29. Data limita pentru inaintarea propunerilor de participare este de 15 Septembrie. In oferta sunt incluse si 20 de motoare. Procedura va fi sub forma de licitatie publica.

Ungaria a primit 28 avioane MiG-29 ca si compensatie in contul unei datorii a Rusiei.

Sursa: Wall Street Journal


MiG-29 Fulcrum - Peru

Sursa: Maquina-de-combate

Nu ştiu care-i schema, dar MiG-29 apare în ultima vreme cam des prin ştiri. O fi vreo manevră de promovare? O fi asta, pentru că se apropie MAKS-ul?

Oricum, e de bine. Abia aflăm şi noi, pasionaţii, una alta, şi nu dăm de el doar atunci când mai se întâmplă câte un accident.

Deci, ştiri…

RSK MiG va opri producţia de MiG-uri 29 „clasice”, fapt care va continua totuşi cu producerea la Nijny Novgorod şi la Lukhovitsy a unei noi variante, unificate, dintre MiG-29K/KUB/M1/M2/35.

The RSK MiG began to slam on the brakes in the production of its „classic” MiG-29, with the start of work on the final blend for Myanmar.

Lângă Moscova, la fabrica MiG, se află în acest moment 24 celule in faza finală de asamblare. O parte dintre ele sunt destinate Myanmarului, iar două din ele sunt în proces de modernizare pentru India.

Rusia asked, vorba lui Vladimir Barkovsky, jupân pe la fabrică:

„about twenty MiGs in the classic version, mainly single seaters MiG-29SE and some MiG-29UBs,”

Despre modernizarea MiG-29, pentru patru state, se spune că noul standard cuprinde un radar nou (probabil Phazotron Zhuk-ME), MFD în cockpit, un rezervor ventral mai mare şi abilitatea de a folosi arme aer-aer moderne.

Cică, şi Marina Rusă şi-a expirmat interesul pentru modelul K/KUB, printr-o comandă iniţială de 12-14 aparare, care va fi semnată la MAKS 2011…

Deci, e clar. Acum m-am lămurit. Chia e promovare pre-MAKS.

Sursa: Airpower


MiG-29 imprumutand cu o gura de vodka pe pilotul MiG-ului 35...


Fulcrum, pe albastru

Sursa: Themostfeared

Ministerul Apărării Mongol va achiziţiona anul acesta cinci avioane MiG-29 de la mama lor, adica din Rusia.

Momentan, Mongolia nu detine MiG-uri 29 dar intre 1977 si 1984 au cumparat 44 de MiG-21 dintre care numai zece mai sunt in serviciu.

Mongolia, de asemenea, doreste sa cumpere un avion de transport, armament si alte echipamente militare. Si multa marina. 😀

Sursa: Strategypage