Y-8GX6, R2D2, C3PU, etc. Noroc ca noi n-avem denumiri din astea...

China a scos recent la iveală o nouă pasere: Y-8GX6. Y… opt ge ics şase ăsta, este răspunsul (a zis cineva copia?) de întâmpinare ca şi răspuns pentru avionul american de patrulare maritimă P-3C.

Ghici ce! Ambele avioane sunt asemănătoare la formă şi echipament. 😀

Incredibil…

Avionul chinezilor, Y-8GX6, este motorizat cu patru turbopropulsoare şi are o greutate de 61 tone. Într-a cincea, prinde 660 de kilometri pe oră.

După cum probabil bănuiaţi, Y-8GX6 nu este un produs original. La bază, este un An-12.

Spre deosebire de avionul ăsta cu nume ca din Star Wars, americanul P-3 are la bază avionul civil Electra care a zburat pentru prima dată taman în 1954. Simpatică este statistica următoare: Electra a fost produs în 170 exemplare, iar derivatul său militar, P-3, în şase sute. În prezent, mai există circa 40 Electra şi peste 200 P-3.

Evident, cea mai frumoasă Electra este Carmen. 🙂

La măsurători şi cântarul oficial, despre P-3 am aflat că are 61 tone, poate sta în aer timp de zece ore, iar viteza maximă poate ajunge la 590 kilometri pe oră.

P-3-ul însă… este în proces de înlocuire cu P-8, un avion de patrulare maritimă bazat pe Boeing 737.

Sursa: Strategypage


Rafale si Charles

Nu este un subiect nou dar cu siguranta este de actualitate. Chestiunea se rostogoleste prin capetele analistilor, curiosilor si mai ales samsarilor de tehnica de lupta.

Rand pe rand, toata floarea cea vestita a intregului apus s-a prezentat sau e pe cale sa se prezinte cu cele mai noi si mai atragatoare oferte actuale de avioane de lupta.

Primii si cei mai ambitiosi au fost francezii. Dessault Rafale si-a facut un debut in forta distrugand 4 tancuri libiene si patruland de zor cerurile goale ale libiei. S-a vorbit prea putin de faptul ca Rafale-ul a fost asistat indeaproape de Mirage 2000. Pilotii francezi au mers pana acolo, in dorinta lor de un dogfight adevarat, de a distruge la sol un amarat de Galeb 2 yugoslav.

Rafale-ul este angrenat in prezent in mai multe competitii de achizitie vizand Emiratele Arabe Unite, Brazilia cea nehotarata si MMRCA-ul indian, adica jack-pot-ul de multe miliarde de dolari. Pentru francezi, miza este si una politica, Unchiu’ Sarko cautand cu disperare capitalul politic cam cat el de mic in momentul asta.

Ultimul lor client a ajuns sa fie Ghaddafi: omul nostru trebuia sa cumpere 14 Rafale acum cateva luni. Acum are parte de o demonstratie pe viu.

Dar, inca din prima zi de conflict, americanii si englezi, saxoni perfixi, le-au luat fata tragand cu tot ce aveau in Mediterana in amaratele de avioane libiene care ar fi putut sa mai zboare pe sub nasul Rafale-urilor. Englezii au facut pe dracu in patru si au trimis Tornado tocmai din Norfok, desi toata lumea astepta Typhoon-urile. De ce? Pai, asa cum ii spuneam si lui Iulica, declaratia britanicilor era un gest de aroganta: Typhoon-ul e atat de bun incat nu avem nevoie de el pentru a face treaba unui Tornado. Eurofighterul, ala englez, a ajuns totusi in Italia alaturandu-se celor italienesti, deci sanse duble pentru acest generatie 4.5 sa straluceasca.

Si, cine nu putea sa lipseasca de-acolo? Evident, vesnicul bagator de seama, Jas-39 Gripen. Cei de la SAAB, oportunisti, vor fi varf de lance in contributia Suediei, care se va intampla si ea foarte probabil. Problema este ca din patrule aeriene nu scoti bani prea buni si pariurile au cote destul de slabe referitor la intalnirea cu niscaiva Mig-uri libiene supravietuitoare.

Interesanta pozitia americana. Pe langa ploaia de Tomahawk-uri, nu s-au alaturat cursei de marketing, F-15 si F-16, principalele lor produse de export, fiind utilizate in linia a 2-a. In plus, un F-15 a picat in cap, si, chiar daca americanii invoca defectiuni tehnice, o umbra de indoiala ramane. S-au vehiculat mai degraba nume grele precum si B-2 Spirit, V-22 Osprey, P-3C Orion, A-10 Thunderbolt sau chiar AC-130 Spectre, ba chiar a fost invocat si F-22 Raptor, chiar daca doar ca idee pentru ca in mod cert, nu avea ce cauta acolo.

F-16 este insa prezent. Mai timid, sub forma de danezi, norvegieni sau arabi, dar in general trecut cu vederea.

La urma urmei, din primul Razboi din Golf inca se traieste decent la capitolul vanzari de armament. Ce strategie de marketing mai reusita decat un mic razboi controlat? Oare Traian Basescu incearca sa vanda fregate romanesti fost englezesti?


Sedinta de spiritism cu Ghaddafi

Ghaddafi saracul are tot dreptul sa se ia cu mainile de caltii aia pe care ii are pe post de par. Uite cum arata ordinea de zi pentru aliatii ce-l urmaresc cu Tomahawk-uri&shit:

SUA
· Submarinele Providence (Los Angeles), Scranton (Los Angeles) si Florida (Ohio), intesate de Tomahawk-uri.

· Distrugatoarele Barry si Stout, ambele clasa Arleigh Burke, la fel de bine dotate.

· Navele de asalt Kearsarge si Ponce, repsonsabile pentru corpul expeditionar 26 (MEU).

· Nava de comanda Mount Whitney.

· Nave de sprijin Lewis si Clark, Robert E. Peary si Kanawha.

· Avioane: un EA-18Growler, cel putin 4 P-3C Orion, un EP-3E Aries, Harrier AV-8B MEU operand de pe Kearsage.

· 2 B-2 Spirit, F-15 Strike Eagle si F-16 Fighting Falcon.

· Grupul Amfibiu Bataan va sosi si el in teatrul de operatiuni, fiind format din navele de asalt Bataan, Mesa Verde si Whidbey Island si avand la bord Corpul MEU 22.

FRANTA

· Portavionul Charles de Gaulle, avand la bord 20 de avioane Dessault Rafale si Super Etendard. Portavionul este nava de comanda a unei flotile care mai cuprinde fregatele Dupleix, Forbin si Aconit, petrolierul La Meuse si un submarin nuclear de atac al carui nume nu a fost dat publicitatii. La fata locului asteapta deja fregata Jean Bart already on the scene.

ITALIA

· Distrugatorul Andrea Doria, si nava de sprijin Etna sunt in zona din 20 marti. Acestora li se vor alatura distrugatorul Francesco Mimbelli, fregata Fenice, navele de patrulare Libra si Sirio, si navele de asalt San Giorgio si San Marco.

· Cel putin 4 Tornado plus alte 4 avioane de lupta (probabil Typhoon-uri).

CANADA

· Fregata Charlottetown, 6 CF-18 Hornet.

MAREA BRITANIE

· Un submarin nuclear din clasa Trafalgar.

· Fregatele Westminster (Tip 23) si Cumberland (Tip 22).

· avioane Eurofighter Typhoon si Tornado GR4 care opereaza din baza italiana Gioia del Colle. Avioanele Tornado cu baza in Marham, Norfolk, au parcurs deja cel mai lung traseu al unui avion de lupta britanic de la razboiul din Malvine incoace.

· Suport logistic asigurat de avioane de supraveghere E3-D Sentry, Sentinel si Tristar si realimentare utilizant avioane VC-10.

Englezii au botezat balul lor Operatiunea Ellamy.

BELGIA

· 6 F-16.

DANEMARCA

· 6 F-16 care opereaza din baza italiana Sigonella, Sicilia.

QATAR

· 4 avioane de lupta.

SPANIA

· 4 F-18 Hornet care opereaza din baza italiana Decimomannu, Sardinia.

· Un avion de realimentare si un CN-235 patrulare maritima.

· In cazul in care parlamentul isi da acordul, in zona vor mai fi trimise un submarin si o fregata

EMIRATELE ARABE UNITE

· Mai multe avioane de lupta sunt in drum spre baza aeriana Decimomannu.

La nevoie, portavionl USS Enterprise, este si el destul de aproape operand in Marea Arabiei, ocupat cu talibanii.

Sursa: Defensetech


Jack-ul Marinei Pakistaneze

Sursa: Wikipedia

Islamabad: Vineri, Pakistanul a testat cu succes noi tipuri de rachete şi torpile lansate de pe nave, submarine şi avioane, într-o aplicaţie din Marea Arabiei.

Tragerile au inclus rachete navă-navă de la bordul fregatei F-22P Zulfiquar (Sabie) recent achiziţionată din China, rachete aer-navă lansate de avioanele de patrulare maritimă P-3C Orion şi rachete submarin-navă de pe submarinele Agosta 90B.

“While reassuring Pakistan navy’s commitment of defending the motherland, this strike capability would also send a message of deterrence to anyone harbouring nefarious designs against Pakistan,”

a declarat un purtător de cuvânt al Marinei.

Luna trecută, vecina şi rivala Pakistanului, India, a testat o rachetă sol-sol Agni-III capabilă de a lovi ţinte aflate la 3000 de kilometri, cu încărcătură nucleară.

Fregata F-22P Zulfiquar

Sursa: Wikipedia