Nu li-e frica de bau-bau! Sanchi…

Varyag. Ăsta... cum îi zice? Shangry La? 🙂

China scoate iar bau-baul în lume.

Înconjurat de diverse barcazuri, precum un bebe în cadă încercuit de răţuşte colorate, portavionul chinez mai dă o tură, aşa, până nu vine Revelionul, ori până nu-l găseşte Moş Gerilă plecat şi rămâne fără cadou.

Păi, ştirea ar fi cam atât. Ba putea fi chiar mai scurtă, dar am mai adăugat o linguriţă de glazură.

Restul ar fi de prisos. Toată lumea ştie de unde a fost cumpărat, care a fost schema jocului şi cum toţi s-au făcut că nu văd cum China îl face activ şi păşeşte înspre power projection de la mama lui…

Restul ar fi presupuneri. Ghiciuri.

Concret, nimic. Şi prin cameră mi se ondulează o piesă cântată de doi băieţi mişto şi un idiot. Idiotul e Horia Brenciu. Băieţii meseriaşi sunt Grasu XXL şi Guess Who. Pe Horia Brenciu îmi vine să îl bat cu portavionul la palmă. Asta e concret! 🙂

Sursa: DefenseNews

 

George Bush se apropie de Siria

George Bush. Celălalt...

Via BBC, am aflat că cel mai nou portavion nuclear al amerikanskilor, George Bush, a fost transferat pe tabla de şah a lumii, dinzona Golfului Persic taman în vecinătatea coastei Siriei. Împreună cu un sobor de escortă.

G.B. a fost lansat în anul 2006 şi a fost încorporat în flotă prin toamna anului 2009. Dolofanul este capabil să opereze de la bord 70 aparate de zbor, între care 48 avioane de atac.

Vax. Mai au destule din astea, aproape la fel de şmechere. Buba e… Hmmm, ce va ieşi în Siria? Că sirienii cereau lovituri aeriene  ONU (nah, bine că v-aţi învăţat!), sau o invazie din partea Turciei.

Nu trimitem şi noi un batalion? Un 8xx, că-s pregătiţi băieţii.

 

Duminica dimineata (21.08.2011) Ep. 2 – Portavionul Shi Lang a iesit la plimbare

Sursa: Poder Naval

 

Chinezii au inceput sa pedaleze. Shi Lang face prima tura..

Shi Lang, pardon... Kuznetov vs. Nimitz

Sursa: The Wall Street Journal

Zilele trecute, văzusem pe net cum că vecinii şi prietenii noştri, chinejii, au băgat primele lopeţi de cărbuni pe la motoarele portavionului lor. Bine, recunosc, prima da dată am zis că e ziua căpitanului şi au pus-o de un grătar de orez…

Na, acum l-au scos pe apă la Marea Cea Mare, cu răţuştele, să nu se sperie…

Acuma, deh, se vor consider – pe drept – şi mai tari, dar mai puţin tari până la vremea în care alte trei portavioane vor intra în componenţa PLANAV. Şi, cum de curând ceainezii declarau că Shi Lang va fi o navă de cercetare+bla-bla, pe un site de ştri al ministerului Lor apărăcios a apărut ceva foarte sexi: „the nation’s aircraft carrier should handle territorial disputes„.

Şi încă un fragment de ştire, liniştitor:

But in a comment piece published on jz.chinamil.com.cn, Guo Jianyue, a senior reporter at the top state-run military newspaper PLA Daily, said the carrier should be brought out for disputes. The website is an offshoot of the main PLA Daily site.

„Why did we build it if we don’t have the courage and willingness to use the aircraft carrier to handle territorial disputes?” he asked in the article.

„It is reasonable to use the aircraft carrier or other warships to handle disputes if there is any need.

„The reason why we built a carrier is to safeguard China’s maritime rights and interests more efficiently. We will be more confident and have more determination to defend our territorial integrity after we have carriers.”

China’s state-run newspapers and websites are carefully edited, which indicates the comment piece received approval at a higher level, although it may not necessarily reflect the general consensus.

Sursa: Defencetalk

 

Trei pentru China! Cel putin..

Shi Lang, versiune de antrenament pentru viitorii constructori - cand se vor face mari

Sursa: Modelshipgallery

„China are nevoie de cel puţin trei portavioane pentru a-şi apăra interesele” – a declarat un general chinez.

„If we consider our neighbors – India will have three aircraft carriers bz 2014 and Japan will have three carriers bz 2014” – zise generalul Luo Yuan, senior researcher în Academia Militară de Ştiinţe, citat de către agenţia Beijing News.

So, i think the number [for China] should not be less than three so we can defend our rights and our maritime interests effectively”.

Vorbele generalului au fost publicate la două zile după ce China a încercat să o dea de gard cu importanţa portavionului, despre care se comunicase că va fi utilizat pentru antrenament şi cercetare. Adica, sanchi.

Beijingul consideră – şi noi, de pe blogul Resboiu la fel – că cele trei portelicoptere japoneze vor fi convertite în portavioane adevărate.

Sursa: Defensenews

 

Pentru prima data, chinezii au bagat portavionul in priza

Shi Lang si-a aprins becurile

... sau o fi portavion pe baterii?

Sursa: Defensetech

 

Doua vesti de la marinele asiaticilor

China a demarat constructia primului portavion in intregime bastinas, apucandu-se in mod serios de obiectivul asta national cu alcatuirea unei marine puternice care sa ajute la… bineinteles, protejarea pasnica a intereselor de pe ape si de pe dupa ele.

Totul intru fericirea vecinasilor jeaponeji, vietnameji, philipineji si coreeni. Si a Statelor Unite ale SUA, care precum Uniunea Republicilor Socialiste Sovietice, se invecineaza cu cine vrea.

Espertii, prin sursele lor de incredere, spun ca portavionul asta nou este cladit in santierul naval Changxing (ce nume de pantofi chinezesti!!) din Shanghai. Sursele acelorasi esperti mai zic si ca nava va fi de dimensiuni medii, similar lui Varyag si ca va fi echipat cu avioane de tipun Jian-15.

Ceva mai la vale, India a startat productia celui de-al doilea submarin nuclear, la Vishakhapatnam.

Constructia celui de-al doilea submarin nuclearos se petrece la doi ani dupa lansarea lui INS Arihant (Distrugatorul de inamici – oh’ ma gaa!!) si va avea o durdulime pe undeva pe la cinci-sase mii de tone.

Cica:

”The second programme took far lesser time than Arihant to reach the shipyard from the drawing board. This time we had a clear plan and we had learned a lot from our mistakes,” [sources have been quoted as saying.]

Sursele: The Sacramento Bee – pentru cinezi si Domain-B pentru indieni

 

China va folosi un altfel de Grup Aerian

XXJ - Chinese Fifth Generation Fighter in 2018

Ştiu, nu-i poză cu portavion. E al dracu’ de frumoasă imaginea şi am zis să o folosesc aici. Sursa: Weapons Technology Youngester

Chinezii ăştia… Cum să încep?

C-o poveste de dragoste!

Ei bine, ani de zile i-am urmărit în ascensiunea lor. China era calul meu câştigător şi aş fi pariat oricât mi-ar fi permis imaginarul, pe faptul că vor ajunge cel puţin în plutonul fruntaş al curselor economice, de înarmare, …, ale dominării totale. Acum, chinezii sunt pe picioarele lor şi nu mai pot ţine cu ei.

Aşa am ţinut şi cu Ferrari, când se zvârcolea, când le crăpau motoarele, când făceau eforturi enorme ca să se bată la titlu. Apoi, când au devenit tari, n-am mai urmărit cursele de Formula 1.

Ştiţi, în prezent mi-e dragă Brazilia.

Dar, înapoi la China: prietenii noştri au în construcţie două portavioane, dintre care primul va despica valurile în prova de prin 2012. Shi Lang, fostul Varyag, respectiv „Carrier F”. Cu mare parte din problemele legate de navele portavion rezolvate, acum şi-au îndreptat atenţia către aeronave, atât în ceea ce priveşte operarea lor, dar şi sub aspectul organizării.

În prezent, China are la ţărm baza elicopterelor ambarcate şi le trimit la bordul navelor numai când acestea sunt necesare. Se pare că la fel se va întâmpla şi atunci când portavioanele lor se vor afla în faza de debut. Evident, este total opusul practicii americanilor, unde escadrilele sunt permanent atribuite portavioanelor, cu excepţia momentelor când acestea se află în revizie. La fel, în cazul elicopterelor. Se preconizează că escadrilele chineze vor fi mult mai independente şi diferite în privinţa organizării.

În prezent este incert chiar şi tipul aeronavelor care vor dota portavioanele Chinei. Principalul avion de luptă ambarcat al chinezilor este o variantă navalizată a lui J-11, pe care îl cunoaştem drept o copie ilegală după Suhoi Su-27, mai exact este derivat dintr-un Su-33 cumpărat din Ucraina. Nu-i nici un secret că ei fură tehnologii şi nu-i secret nici faptul că fură şi achiziţionează în secret tehnologii pentru a desăvârşi navalizarea lui J-11 în J-11BH (cunoscut o vreme ca J-15). Acesta, J-11BH-ul, nu pare că va fi disponibil mai înainte ca Shi Lang să iasă în larg.

La capitolul avioane de antrenament navalizate, China poate utiliza JL-9 ori chiar mai recentul JL-15.

În ceea ce priveşte elicopterele pentru portavioane, chinezii dispun deja de experienţa celor aflate în exploatare: Kamov Ka-28 antisubmarin, Kamov Ka-31 EAW şi Mil Mi-8 pentru transport.Cel puţin pentru un deceniu de acum înainte, cu siguranţă că aceste tipuri se vor afla in serviciul portavioanelor Chinei.

Portavionul Shi Lang are o capacitate maximă de 50 avioane şi 18 elicoptere, dar se pare că nu vor fi utilizate atâtea aeronave într-o primă fază. Nici măcar Rusia nu a dispus de maximul de aparate de zbor la bordul navelor sale purtătoare de aviaţie. Foarte probabil, în primii ani, portavioanele Chinei vor fi utilizate în scop de antrenament şi propagandă, ceea ce nu ar necesita mai mult de o escadrilă cu opt avioane de luptă şi 9-10 elicoptere (şase ASW, trei AEW şi un SAR). Din momentul la care J-11BH va fi gata, vor mai trece câţiva ani de antrenamente ale piloţilor şi echipelor de tehnicieni, aşa că probabil până în 2020, China nu va putea scoate în larg un portavion complet operaţional şi cu un grup aerian ambarcat impresionant, care probabil va însemna şi J-10AH de atac, în inventar.

Ce va fi? Aşa va fi? Ascendenţa Chinei poate oricând genera surprize.

Noi, pasionaţii, la rândul nostru, ne putem întreba doar: vor avea chinezii „upper hand”-ul folosind organizarea cu mai multe escadrile, bazate la uscat? Poate că da… pentru că, teoretic, ar putea susţine un număr mai mare de pierderi, înlocuind. Sau… nu chiar?

La bază, a stat articolul de aici.

 

Ucraineenii sunt de vina!

Varyag

Ţara vecină şi prietenă, Ucraina (lol), a furnizat ajutor Chinei pentru construirea de portavioane, conform ultimului număr din Kanwa Asian Defense, care apare în Canada. De asemenea, experţi ucraineeni, vecini şi prieteni, sunt implicaţi în restaurarea lui Varyag, portavionul pe care China l-a cumpărat din Ucraina în 1999.

„The restoration of Varyag has been completed, and the vessel has been equipped with Ukraine developed power systems, ” the monthly said.

China a achiziţionat pe Varyag, portavionul din clasa Kuznetsov, fără motoare, radare şi sisteme de luptă. Portavionul a fost remorcart începând din Marea Neagră şi pâââână la Dalian, sub pretextul transformării acestuia într-un obiectiv turistic. Sanchi. Noi nu ne prinsesem că e brăilă..

Andri Pinkov, fondatorul şi editorul şef al publicaţiei, spune că Ucraina a ajutat o fabrică din Harbin, care produce motoare militare (frate, cum se traduce military boilers? caldarine? 😀 ) şi steam machines as part of efforts to adopt the catapul assisted take off and arrested recovery system that is used by Russian carrier aircraft.

Sursa: Focus Taiwan

 

Rusii au ajuns la o concluzie

Sefii militari ai Rusiei au recunoscut zilele trecute ca nu dispun de fonduri pentru a construi o noua si puternica armada de portavioane, asa cum promisesera si ca, implicit, nici un alt portavion nu va fi construit in cursul urmatorului deceniu.

„The state armaments program for 2011-2020 does not envision the construction of aircraft carriers,”

a declarat pentru Interfax unul dintre inaltii oficiali din ministerul rus al Apararii.

Acesta a mai spus ca bugetul actual permite aparitia unor proiecte noi, dar nu si construirea aceastora, adaugand:

„Only then – after completing the advanced designs – can we examine the expediency of building aircraft carriers,”

Ministrul Apararii, Anatoly Serdyukov, a confirmat ca informatiile primite de Interfax sunt adevarate:

„No, there are no plans” [to build carriers by 2020]

a declarat Serdyukov catre RIA Novosti.

Fosta Uniune Sovietica a detinut cinci portavioane in perioada apogeului puterii sale, dar in prezent Rusia are doar unul, pe Admiral Kuznetzov. Comparativ, SUA are in inventar 11 portavioane operationale si 6 in rezerva, la care se adauga alte trei aflate in constructie.

In urma cu doi ani comandantul marinei, Amiralul Vladimir Vysotsky spunea ca Rusia intentioneaza construire a sase noi portavioane – cate trei pentru flotele din Pacific si Nordica.

Sursa: Defensenews.com