INFORMAŢIE DE PRESĂ

Nava militară USS OSCAR AUSTIN va face o escală, în perioada 8-11 iunie, în portul Constanţa.
Cu acest prilej, o delegaţie condusă de comandantul navei, căpitan-comandorul Jeffrey J. HOPE, va avea întâlniri cu conducerea Comandamentului Flotei şi cu autoritaţile locale.
Pe parcursul vizitei în România, marinarii americani vor desfăşura ateliere de lucru, împreună cu membri din echipajele fregatelor româneşti. De asemenea, pe data de 11 iunie, nava americană va efectua exerciţii navale, în comun cu un elicopter al Forţelor Navale Române.
Programul echipajului „USS OSCAR AUSTIN” mai cuprinde vizite la Academia Navală „Mircea cel Bătrân”, la Muzeul Marinei Române, activităţi sportive, precum şi un tur al principalelor obiective turistice din municipiul Constanţa.

Jurnaliştii interesaţi de acest eveniment vor fi aşteptaţi la Dana RO-RO-4 (zona Gării Maritime) a portului Constanţa marţi 8 iunie, ora 15.45 .

***

USS OSCAR AUSTIN este o navă tip disirugător şi face parte din clasa Arleigh Burke. A fost lansat la apă pe 7 februarie 1998 şi a intrat în serviciul Forţelor Navale Americane pe 19 august 2000.
Nava are un deplasament de 9180 tdw, lungimea de 155,3 m, lăţimea de 20 m şi pescajul de 9,4 m. Cele 4 turbine General Electric furnizează 100.000 CP şi asigură navei o viteză de peste 30 noduri.

Sursa: Navy.ro

Iar acum, pozele de Duminică dimineaţa:

Distrugătorul american USS OSCAR AUSTIN

Harponul de apuntare(?)

Ia mult dreapta... Dorele, vezi poate-l zgârii!

Americanii o au mică. De timonă zic.

127 milimetri!


De fapt nu e. Dimineaţă a fost în urmă cu multe ore. 🙂 Deh. Unii au avut nevoie de mai mult somn…

Galeria foto pentru această Duminică vine de la Navy.ro:

Puitorul de mine 274 - Viceamiral Constantin Bălescu

Puitorul de mine 274 - Viceamiral Constantin Bălescu

Conform Hazegray, World Navies Today:

Displacement: 1,450 tons full load
Dimensions: 79 x 10.6 x 3.6 meters/259.2 x 34.7 x 11.8 feet
Propulsion: 2 diesels, 2 shafts, 6,400 bhp, 19 knots
Crew: 75
Radar: MR-302 Strut Curve air/surf search
Sonar: possibly minehunting sonar
EW: Watch Dog intercept
Armament: 1 57mm/70cal DP, 2 dual 30 mm AA, 2 dual 14.5 mm AA, 2 RBU-1200 ASW RL, 200 mines

Concept/Program: Romanaian-designed and -built minelayers; hull has also been used for auxiliaries. This class can also be used for ASW escort. The first unit has a helicopter platform aft, but it apparently is not used for aircraft operations; the second unit has no helo deck.

Builders: Santierul 2 Mai, Mangalia.

Number	Name			  Year	FLT	Homeport	Notes
271	Vice-Amiral Ioan Murgescu 1980	BLK
274	Vice-Amiral Constantin
		Balescu		  1981	BLK



271 - Vice Amiral Ioan Murgescu, nava soră, cu punte heliport

Sursa: Miscellanea.ro

LHD-ul Tonnerre, din clasa Mistral, în probe

Sursa: DefenceIndustryDaily

Ceea ce părea la început doar apă de ploaie, se cam îngroaşă şi tinde să devină pe bune! Mie nu mi-a venit să scriu de Mistral, ruşi, franceji, Sarko… ba de Sarkozy îmi vine să scriu tot timpul: una, hai bre nea’ Sarko şi pe la noi, să încingi de-o combinaţie cu băeţii şi să ne înnoieşti cu una alta (48 Rafale, 4 Gowind, 1-2-3-6 Andrasta, nişte Leclerc, Tiger, etc.); e ţi rrom, nu? 😛

Cea mai recentă ştire legată de subiect vine de la BarentsObserver.com, care dă pe engleză ceea ce au zis în nativă cei de la RIA Novosti:

Russia’s Northern and Pacific Fleets will be the first to get new helicopter carriers of the French Mistral class.

Russia has reached the final stage in the negotiations with France on purchase of four Mistral helicopter carriers, RIA Novosti reports. The first two carriers will be deployed in the Northern and the Pacific Fleet, says Minister of Defense Anatoly Serdyukov. – We now understand that these vessels and needed in the Northern and Pacific Fleet, he said.

According to the minister, Russia is in pre-contact talks on purchase of helicopter carriers with three countries – Spain, the Netherlands and France. The first vessel will be built abroad, the two next ones with the help of Russian shipbuilders, while the full construction of the fourth vessel would take place in Russia.

Read also: Russian Navy going French

Pe noi însă, nu ne sperie nebunia ruşilor. Avem pielea tăbăcită bine.

Una în Nord, una în Pacific, una în Baltica şi una din ele fix în Marea Neagră, în buricul Mării Negre, cu acces la trei ţări membre NATO, la Georgia şi traversând o fărâmă de spaţiu aerian turc, chiar cu oportunitate de a vizita Grecia, la all inclusive. Mi se sterpezesc dinţii numai când mă gândesc la Sarko, care ar fi în stare să vândă orice către oricine.  Dar, s-au mai văzut cazuri.

Oricum, dacă-i pace, nu-i profit. De preferat întăreşte pe careva, dacă tot n-ai inamici, apoi arată-i cu degetul acuzându-i că s-au înarmat până-n dinţi (cumpărând armament de la tine). Ca la nebuni…


Păi da… Normal! Ce înseamnă să ai ghinion şi nu „succesuri”…

Mă plimbam pe net, să găsesc ceva bun pentru galeria foto de Duminică dimineaţa şi am dat peste nişte ştiri legate de întoarcerea din misiunea umanitară din Haiti a portavionului italian Cavour. Şi m-am zgâriat pe ochi:

Portavionul italian Cavour în Las Palmas de Gran Canaria

Sursa: Flickr

Adică, a venit după ce am plecat eu 😦

😦 Rada militară din Las Palmas de Gran Canaria, cu un fel de corvetă cu punte heliport şi ceva nave de patrulare

Evident, din astea erau 2-3:

Căzi de lux, supraetajate 😦 N-am prins eu portavionul... 😦


Zubr

Sursa: Naval-technology.com

Dacă în deceniul trecut Grecia cumpăra de la ruşi patru Zubr (Kefallonia, Ithaki, Zakynthos, Kerkira), deceniul acesta, după ce în urmă cu vreo lună Kuweitul se interesa pentru achiziţia câtorva Murena, acum a venit rândul chinezilor. China vrea şi Zubr, capabile să transporte o încărcătură de 130 tone (3 tancuri T-80, 8 MLI-uri BMP-3, ori 10 TAB-uri BTR-70, sau numai trupe de desant, numărând 370 militari), dar şi Murena, nave cu o capacitate mai mică (140 infanterişti marini, sau un tanc, ori 2 MLI-uri sau TAB-uri).

„Speaking of air cushion ships, we’ve negotiated with China. Although this talks had no results yet, consultations with Chinese party are in progress”, a precizat pentru RIA Novosti, Alexei Kozlov, reprezentant al Departamentului Marină, al Rosoboronexport.

Murena

Sursa: Zonamilitar.com.ar


Grupul de cooperare navală în Marea Neagră, BLACKSEAFOR,
vizitează portul Constanţa

În perioada 23-27 aprilie, Grupul de cooperare navală în Marea Neagră BLACKSEAFOR efectuează o vizită în portul Constanţa.
Cu acest prilej, o delegaţie condusă de comandantul Grupului, comandor Georgi Motev (Bulgaria) se va întâlni cu reprezentanţi ai autorităţilor publice locale şi cu conducerea Comandamentului Flotei.

…….
Sâmbătă, 24 aprilie, între orele 14.00 şi 18.00, şi duminică, 25 aprilie, între orele 15.00 şi 17.00, navele staţionate în port vor putea fi vizitate de către public.

TSEZAR KUNIKOV - LST din clasa Ropucha I

Verni, second hand pe la bulgari, veterană a embargoului din 1990 împotriva Irakului, pe când servea în marina belgiană

Slavutich - Nava de comandament, Ucraina

Project 775 / Ropucha-I class

The Project 775 Ropucha Large Landing Ship (Bol’shoy Desatnyy Korabl’ – BDK) is a beachable, general-purpose LST-type design with bow and stern ramps for unloading vehicles. A slightly smaller successor to the Alligator class, they were all built in Poland three distinct production runs.

Large Landing Ship „BDK-64” was built by Stocznia Polnocna, Gdansk, Poland, commissioned on 1984. Was renamed and from 1991 to present moment have name „Tsesar Kunikov”.

Specifications
Builder: Stocznia Polnocna, Gdansk, Poland
Concept: General-purpose LST-type landing craft, capable of beaching
Displacement: 4,080 tons full load
Speed: 18 knots
Dimensions: 112.5 x 15 x 3.7 meters/369.1 x 49.2 x 12.1 feet
Propulsion: 2 dies. turbines; 2 props., 19’200 hp; 6’100 n.m/18 kts
Crew: 87 + 11 transients + 150 marines
Cargo: 482 tons;
95 x 4.5 x 4.5 meter/311.7 x 14.8 x 14.8 foot tank deck
Radar: MR-302 Rubka/Strut Curve air/surf. search
Missiles: 4 x 8 Strela (SS-N-3)
2 122 mm UMS-73 Grad-M bombardment RL
Guns: 2×2 AK-725 DP (2 x 57 mm)

Crucişătorul greu purtător de avioane Amiral Kuzneţov, 1996

Sursa: Defense Industry Daily

Amiral Kuzneţov (55 000 tone) urmează să fie tras pe dreapta încă o dată, prin 2012, pentru rezolvarea unor bube. To în 2012 se vor apuca vecinii şi prietenii ruşi să-şi deseneze viitorul portavion, nuclear de data asta şi ceva mai grăsuţ. Pe Kuzneţov îl aşteaptă şi un up-grade care îl va ţine la mal până prin 2017, dar cumulat reparat + modernizat, va mai putea fi folosit până în 2030.

Printre îmbunătăţiri:

  • Replacement of the defective steam turbines and turbo-pressurized boilers. Source have mentioned both gas turbine and nuclear propulsion options. The expense, upkeep, and reliability issues that a nuclear refit would present, all serve to make it a very high-risk choice. In effect, the decision would turn the Kuznetsov into a technology demonstrator for Russia’s next aircraft carrier class, and raise the odds that the ship would never become a reliable fleet asset.
  • Another is the fact that the MiG-29Ks which are supposed to make up its future air wing do not require catapults, and will deploy from several Indian carriers that lack them. That adds up to huge risk, for little benefit. Again, not impossible, but certainly risky.

  • Removal of the ship’s 3M45 P-700 Granit (SS-N-19 Shipwreck) supersonic, long-range anti-ship cruise-missiles
  • New communications and combat system.
  • Enlargement of the aircraft hangar, and possibly new aircraft. There are reports that the Russian Navy’s SU-33s could be replaced by smaller navalized MiG-29Ks. They would still be accompanied by Ka-27 anti-submarine helicopters, and radar-carrying Ka-31 AEW helicopters. The current SU-25 close support fighters have no naval counterpart or exact replacement; at present, their long-term fate remains a question mark.
  • Upgraded air defenses. Existing 3K95 Kinzhal (SA-N-9 Gauntlet) vertically-launched medium-range missiles and Kashtan (SA-N-11 Grisom) short range gun/missile systems would be replaced with a more modern medium-range system, backstopped by a navalized 9M111 Pantsir-S1 (SA-22 Greyhound) gun-missile combination.

There are also reports that the ship will receive aircraft catapults. Cataults are not an impossible choice, especially if Kuznetsov becomes a nuclear carrier prototype/ technology demonstrator. Nevertheless, these reports must be seen as more speculative, for several reasons. One is that steam catapults would require a very extensive, space-consuming, and expensive ship refit. the state of Russian shipyards and industry at the moment is poor, and adding that level of risk to the refit project would be a very questionable move.

Amiral Kuzneţov pe doc plutitor, Pacific 2006

Sursa: Defense Industry Daily


Bună dimineaţa!

Poze proaspete de la Marină:

Participarea corvetei Contraamiral Horia Macellariu la activarea Grupului de Cooperare Navală BLACKSEAFOR

CAm Horia Macellariu

CAm Horia Macellariu

CAm Horia Macellariu

CAm Horia Macellariu

CAm Horia Macellariu

CAm Horia Macellariu şi CAm Eustaţiu Sebastian

CAm Horia Macellariu şi CAm Eustaţiu Sebastian

Sursa: Navy.ro