Dassault Rafale

„Thanks to French President Sarkozy, France could not have done more diplomatically or politically to secure the Rafale deal. Bi-lateral relations have never been stronger and his constant personal intervention in this process has sustained Dassault at the forefront of our considerations. Regrettably Dassault seems unaware that all the diplomatic and political will in the World cannot overcome uncompetitive and unworkable commercial terms.”

Şah… la preşedinte!

Citatul de mai sus face parte din declaraţia Şeicului Mohamed bin Zayed şi a foste prezentată de către agenţia de ştiri WAM, din Emiratele Arabe Unite.

Pică Rafale?

Nu: Mohamed bin Zayed profită de Dubai Airshow pentru a-l presa pe Sarkozy, strivindu-i cu uşa deget după deget. La un moment dat, preşedintele Franţei va muta aşa cum vrea Şeicul şi se va lăsa cu reduceri de preţ, foarte probabil şi cu întoarcerea celor 60 de Mirage 2000 – contra cost – desigur şi cine poate să mai bănuiască alte condiţii…

Sarkozy va ceda. Dacă nu o face, periclitează viitorul lui Rafale. Dacă nu acceptă ce-i impune (da, îi impune) Şeicul, nu le va fi uşor francezilor în competiţiile din Elveţia, India, Brazilia şi cel mai probabil vor mai putea vinde Rafale doar libienilor.

Un al doilea „amin!” pe ziua de azi..


Rafale si un tehnic care se trage de bucle 🙂

Şeful Statului Major al Forţelor Aeriene Franceze, generalul Jean-Paul Palomero, a întâmpinat la baza aeriană 113 Saint-Dizier echipajele avioanelor Rafale revenite din Operation Harmattan, nume sub care detaşamentul Franţei a operat în Libia.

Patru avioane Rafale, dislocate pe Sigonella, Sicilia, au aterizat la Saint-Dizier în jurul orei 14, Vineri, 4 Noiembrie.

Seful Statului Major al Fortelor Aeriene Franceze il intampina pe unul dintre pilotii de Rafale. Încercaţi să priviţi de la distanţă poza: nu seamănă bre cu Marius Fenchea al nostru? 🙂

Generalul Palomero a declarat:

„This operation ended with success for the French Air Force. You have demonstrated rapid-response capability. You responded quickly, when they were fired.

From the first day of operations, you have been exemplary. You were able to adapt to complete the tasks in time. You worked so hard and I thank you warmly. „

De asemenea, la sosirea avioanelor Rafale şi echipajelor acestora au participat familiile aviatorilor şi membri din conducerea escadrilelor 1/7 Provence şi 1/91 Gascogne Saint-Dizier, care este principala bază aeriană franceză dotată cu Rafale.

Întoarcerea avioanelor Rafale este o parte a procesului început în 24 Octombrie, când patru avioane Mirage F1 au revenit pe Mont-de-Marsan, iar două Mirage 2000D pe Nancy.

În zilele următoare, au revenit la bazele lor avioane Mirage 2000N, 2000D şi elicoptere Caracal.

În total, Franţa a participat la Operationea Harmattan cu 4200 militari, peste 40 de elicoptere şi mai mult de 20 elicoptere, plus nave militare şi de sprijin logistic.

Statistisc, avioanele de luptă ale Armee de l’Air şi Marine Nationale au efectuat peste 27 000 ore de zbor, în circa 5600 ieşiri, reprezentând un sfert din totalul ieşirilor întregii coaliţii, cu 35 procente din misiunile ofensive şi 20 la sută din atacurile executate de întreaga coaliţie.

Sursa: Armee de l’Air

Rafale, cel mai avion bun! 😀

Două avioane Rafale (ştiţi, ăla singurul multirol dintre Eurocanarduri) din 01/091 Gascogne au luat parte la exerciţiul comun anglo-francez Northern Mistral, întru coordonarea Forţelor Aeriene Franceze cu RAF. Misiunea a fost una de lovire la distanţă mare cu rachete de croazieră SCALP.

Cele două Rafale au decolat de pe Saint Dizier şi au băut kerosen deasupra Mării Nordului, după care au lovit fericite ţinta situată în Nordul Scoţiei. Apoi, s-au întors râzând acasă. Râzând probabil de englezi, care dacă au dat şi ei cu ceva, probabil au folosit avionul Tornado-Typhoon, că e multirol în doi.

Lol.

Sursa: Rafale News

Şi, apropos de „lol” – oare cum se simt operatorii de Typhoon când ştiu că F-16 chiar este multirol?

 


Rafale M, dintr-un joc 🙂

Sursa: Acecombat.jp

O sursă „prezidenţială” franţuză a suflat prin Madrid că Franţa rămâne încrezătoare în decizia Braziliei de a achiziţiona avioane multirol de tipul Dassault Rafale.

Brazil’s „preference” for the Rafale „is expected to be confirmed soon,” the French presidency source said.

„But it’s not for us to say, it is up to Brazil” to announce it, the source said.

Sursa: Defensenews.com

Adică, mă-nţelegeţi… nu se întreabă, nu se spune, dar aşa e. Ceea ce, îmi aminteşte de o scenă de acum multe kilograme în urmă şi evident, un buchet de anişori… Terasă, eu + ea (-ua de atunci) şi prietena ei, fată de ex.-cineva de provincie, de unde întoarce trenul. Şi persoana în plus de la masă (că-mi încurcase nişte planuri, cu prezenţa) ne face semn din deget să ne apropiem, pentru o şoaptă.

– Se vorbeşte… Prin cercurile înalte prin care mă învârt io eu, că or să ne bage în nato.

Nu ne-au băgat.

Nu trebuie neapărat să dau în cărţi ca să preconizez că Brazilia va lua Rafale. Chiar nu înţeleg de ce piloţii brazilieros vor Gripen, când preşedintele lor nu încearcă să le îndese pe gât nişte F-16 second hand, aşa cum se întâmplă printr-un stat din Europa… Şi mai ales că zilele trecute Rafale a făcut primul zbor cu noile motoare cu NOS 😛 Snecma (de la Safran) M88-4E:

“We are satisfied with the successful initial flights of the M88-4E, the third major engine upgrade, reflecting our continuing focus on research & development. The latest evolution of the engine enables us to better meet the expectations of our customer, by helping decrease the Rafale’s maintenance costs,”

a spus Didier Desnoyer, Snecma’s Vice President Military Engines.

De la anul, mai aproape de Revelion, cică Safran va scoate primele motoare M-884E producţie de serie, taman bune pentru Fast and Furious. 🙂 Foarte probabil, prin viitoarele aplicaţii comune, piloţii români vor continua să-şi ţină frunţile la fel de plecate ca şi acum şi nu vor îndrăzni să poftească măcar la jucăriile pe care le zboară băieţii mari. Anyway, wtf? Ei vor pilota F-16 Block 25 Lancerizat. 😉