JAS 39 Gripen

Sursa: Environmentalgrafitti

„For the first time ever, Swedish JAS-39 Gripen fighters trained together with NATO aircraft, enhancing the safety of the airspace of the Baltic,”

a spus purtătoarea de  cuvânt a Armatei Estoniei, Lt. Cmdr. Ingrid Muehling.

De când Războiul Rece s-a terminat, Suedia a întărit gradual legăturile cu NATO în timp ce a rămas totuşi neutră. Acum, avioanele Gripen suedeze şi cele NATO s-au antrenat peste Estonia, Letonia şi Lituania, aplicaţia comună însemnând marcarea unui nou nivel comun:

„It was a very important step in expanding cooperation between NATO air forces in the Baltics and NATO partner Sweden,”

„It showed our capacity to defend the Baltic airspace, and stressed our commitment to joint security,”

a declarat generalul-locotenent Friedrich Ploeger, ofiţerul german cu funcţia de adjunct al nodului aerian NATO de la baza aeriană Ramstein, Germania,

adresându-se reporterilor din capitala Estoniei.

 

Sursa: DefenseNews


Lista cu favoritele la MMRCA ar urma sa fie anuntata in prima saptamana din aprilie, cel putin asa sustine Maresalul aerului (lol) P.V. Naik. Omul nostru este foarte optimist in ceea ce priveste negocierile financiare si este increzator in ideea ca nu vor exista intarzieri.

Conform barfelor de specialitate, 3 dintre companiile prezente vor transmite oferte de offset in urmatoarele 6 luni. De altfel offsetul a fost una dintre conditiile obligatorii de participare la competitie.

Deci: inca astept voturi de la domniile voastre vis-a-vis de candidatii Mikoyan MiG-35, Dassault Rafale, Eurofighter Typhoon, Saab Gripen, Boeing F/A-18E/F si Lockheed Martin F-16 Super Viper.

Banii mei sunt pe Typhoon, dar daca voi pierde nu o voi face in fata Raffale ci mai degraba Boieng va umfla potul. Asa, sa moara si capra vecinului Iulica.

Sursa: Militarium


Cheetah

Sursa: Defense-Aerospace.com

Compania Sud Africana Denel Aviation a vandut 12 supersonice de vanatoare Cheetah C catre Ecuador. Intelegerea pentru inchiderea contractului a fost semnata recent de Mike Kgobe, CEO la Denel Aviation, in capitala Ecuadorului, Quito.

Denel Aviation este autoritatea care a proiectat monolocul de vanatoare ca si varianta a lui Mirage III. In Africa de Sud au fost retrase din dotare avioanele Cheetah C si D, acestea fiind inlocuite de noile Saab Gripen.

Sursa: Defense-Aerospace.com

 


Ultimul clip promoţional SAAB JAS-39 Gripen.


Preluare din Financiarul:

Bulgaria a renuntat la atribuirea contrac­tului de achizitie a avionului multirol ame­ri­ca­nilor de la Lockheed Martin si a decis sa or­ganizeze o licitatie. Ministrul Apararii din tara vecina, Anyu Angelov, a anuntat ieri ca licitatia urmeaza sa fie organizata pana la sfarsitul anului.

„Nu conteaza daca vom alege aparate noi sau second-hand, va fi o licitatie pentru ca incredintarea directa poate conduce la coruptie. Pana la sfarsitul anului, dupa o analiza serioasa a strategiei de aparare a Bulgariei, vom demara procedurile pentru a alege cea mai buna solutie, dupa care vom semna contractul pentru livrarea avionului multirol. Nu conteaza daca avionul care va inlocui MiG-urile 21 si 29 va fi un F16 sau Gripen, este doar o chestiune de optiune”, a mai declarat Anyu Angelov.

Să nu îi invidiem pe vecinii noştri castraveţari. Licitaţiile pot fi trântite, fie ele civile, ori (mai ales) militare. Iar, dacă bulgarii vor zbura pe Gripen noi-nouţe, iar noi pe F-16 Block Second Hand Lancerizate, să te ţii… râs, plâns, articole prin presă. Evident, nici un protest, sau vreo luare de poziţie din partea vreunui pilot militar. Tabu.


Amiralul Gheorghe Marin, generalul suedez Håkan Syrénz, Saab Gripen

Sursa: Militaryphotos

Nu, nu este vreun autocolant din geamul vitrinei cu electronice. Nu, nu vă buluciţi. Nu, nu se fac rate doar cu buletinul…

Site-ul DefenseNews, citând agenţia France-Presse, anunţă contraatacul suedezilor în pseudocompetiţia pentru dotarea României cu avioane de luptă multirol.

BUCHAREST – Sweden is offering to sell Romania 24 new Gripen combat jets for the same price demanded by the United States for second-hand F-16s, Swedish officials said April 15.

France-Presse, via DefenseNews

Jerry Lindbergh, oficial al guvernului suedez însărcinat cu exporturile de armament, a detaliat despre oferta cuprinzând cele 24 avioane Gripen:

„fully NATO interoperable Gripen C/D fighters, including training, support, logistics and 100 percent offset for the amount of one billion euros ($1.3 billion).”

Suedezii ne oferă posibilitatea de a plăti în rate, pe durata a cincisprezece ani, ceea ce e bine pentru situaţia financiară a României, însă ei nu includ în preţ şi armamentul.

Ştirea se încheie încadrând cu ghilimele parteneriatul stregic dintre România şi SUA. 🙂

Bucharest is also considering buying 24 new F-16 jets and later 24 F-35 jets, the defense ministry said, stressing this was part of the Romanian-U.S. „strategic partnership.”

Şi apropos de parteneriat, fostul ministru al apărării, Ioan Mircea Paşcu, a declarat:

„Pana la urma sunt si considerente de natura politico-militara. Trebuie sa ne gandim cine e cel mai probabil sa vina in ajutorul nostru in caz de nevoie: posesorii de F-16 sau posesorii de Gripen?”

HotNews.ro

Domnule ministru, alte state vecine şi prietene, ba chiar aliate, posedă tehnică de luptă non-NATO achiziţionată şi nu moştenită. Grecii nu s-au limitat la acest considerent atunci când s-au dotat cu SA-8 Gecko, SA-20Gargoyle (într-o vreme negociau chiar up-grade de la S-300 la S-400), SA-15 Gauntlet (Tor M-1), etc.

Şi acum, să aşteptăm cuminţi deznodâmântul: va achiziţiona România Gripen, ori F-16?

Pariez pe F-16 Block Second Hand…


Mi-a batut Alex cu o stire in geam:

Consortiul Eurofighter, producatorul avionului de vanatoare Typhoon, a hotarat sa nu participe la expozitia Black Sea Defense & Aerospace care va avea loc la Bucuresti in perioada 13 – 15 aprilie, dupa recomandarea CSAT privind achizitia a 24 de avioane de vanatoare F-16 second hand.

„Eurofighter si-a exprimat deja dezamagirea ca nu a avut loc o licitatie competitiva internationala care sa permita evaluarea adecvata a tuturor avioanelor candidate. Eurofighter isi mentine speranta ca Parlamentul Romaniei va organiza un astfel de proces competitiv si transparent de achizitii publice”, precizeaza gigantul european, intr-un comunicat de presa.

Consortiul european sustine ca, prin aceasta decizie, Romania va fi obligata, pe termen scurt si mediu, „sa intreprinda un nou program costisitor de modernizare a flotei de avioane de lupta a fortelor aeriene romane – o situatie care ar fi evitata daca s-ar alege Eurofighter”.

Eurofighter afirma ca, daca Romania ar fi ales Typhoon, ar fi beneficiat de un pachet offset corect, care ar fi creat numeroase locuri de munca pe termen lung in domenii de inalta tehnologie.

Potrivit sursei citate, in cele patru tari partenere ale programului Eurofighter, au fost create 100.000 de locuri de munca directe sau indirecte, in cadrul a peste 400 de companii. Impactul economic pozitiv al programului Eurofighter in cele patru tari partenere a fost estimat la peste 60 de miliarde de euro.

Pana in prezent, Eurofighter Typhoon a fost comandat de sase tari (Germania, Italia, Spania, Regatul Unit, Austria si Regatul Arabiei Saudite).

Cu 707 avioane contractate, acesta este cel mai mare program de colaborare militara din Europa.

Expozitia si Conferinta Internationala dedicata Industriei Aeronautice, Apararii, Securitatii Nationale si Securitatii Private – Black Sea Defense & Aerospace 2010 – „este una din cele 5 expozitii din Europa la care Departamentul de Aparare al Statelor Unite ale Americii – U.S. DoD – va participa direct in 2010”, se precizeaza pe site-ul expozitiei.

Sursa: Hotnews

Păi, ce credeaţi? Şi, oare ce va mai urma? Ne va da UE la ficaţi? Sigur ne va da…

Na, taman am intrat pe Semper Fidelis şi am aflat că nici Gripen… 🙂

„Grupul suedez Saab îşi anulează participarea cu avioane multirol Gripen la expoziţia Black Sea Defence & Aerospace (BSDA) de luna aceasta, după ce a luat notă de recomandarea făcută de Consiliul Suprem de Apărare a Ţării (CSAT) către Parlament, de a se achiziţiona 24 de avioane F-16 vechi. Grupul Saab a fost surprins de recomandarea CSAT către Parlament de a dezbate şi adopta o decizie bazată numai pe o singură ofertă (cea de avioane F-16 vechi) «din cauza lipsei resurselor financiare necesare achiziţionării de avioane de luptă noi». Compania suedeză speră că România va lua totuşi în considerare toate ofertele primite şi îşi va alege noul avion multirol printr-un proces concurenţial şi transparent, în care contribuabilii să fie siguri că oferta aleasă este cea mai bună posibilă”, se arată într-un comunicat.

Compania suedeză „speră că România va lua totuşi în considerare toate ofertele primite şi îşi va alege noul avion multirol printr-un proces concurenţial şi transparent, în care contribuabilii să fie siguri că oferta aleasă este cea mai bună posibilă”.

„Sperăm ca toate ofertele trimise să fie prezentate Parlamentului, care este cel care va dezbate şi va decide achiziţia noului avion multirol. Fără ca Parlamentul să vadă toate ofertele şi să poată face o comparaţie, este clar că nu poate lua cea mai bună decizie, în interesul publicului român şi al forţelor sale armate”, a declarat Richard Smith, Directorul de Marketing al Saab pentru România, citat în comunicat.

Până atunci, compania suedeză a decis să nu mai participe la expoziţia BSDA din aprilie „şi să îşi amâne planurile de a sponsoriza participarea unor forţe aeriene membre NATO cu avioane multirol de luptă Gripen la spectacolele aeriene care au loc în România”, se mai arată în comunicat.

„Saab plănuia să sponsorizeze participarea a două avioane Gripen Jas 39 moderne, aparţinând Forţelor Aeriene Ungare, la spectacolul aerian de la BSDA, unde avioanele Gripen ar fi putut sa fie revăzute de către publicul român, la patru ani de când prezenţa şi evoluţia lor au impresionat la evenimentul ROIAS 2006 de la Constanţa. Cu toate acestea, Smith a declarat ca grupul suedez ar putea aduce din nou avioanele Gripen la expoziţiile aeriene din România, dacă ţara noastră va decide să cumpere avioane multirol printr-un proces concurenţial, bazat pe Codurile Uniunii Europene pentru Transparenţa în Achiziţiile Militare şi Offset”, se arată în comunicat.

„Dacă România va decide să organizeze un proces transparent şi competitiv, vom aduce din nou avioanele Gripen la expoziţiile din România, pentru ca specialiştii şi publicul român să le poata evalua din nou”, a mai declarat Smith, citat în comunicat.

Compania suedeză precizează că rămâne „încrezătoare că oferta sa este foarte avantajoasă pentru România, mai ales în contextul lipsei resurselor financiare din cauza crizei economice, deoarece oferta Gripen pentru România include avioane NATO multirol noi-nouţe, offset peste cerinţele legii române, finanţare guvernamentală cu dobânzi mici şi o lungă perioadă fară niciun fel de plăţi, precum şi livrarea şi integrarea rapidă a noilor avioane multirol de care au nevoie Forţele Aeriene Române”.

„Ne dorim un proces în care toate ofertele să fie comparate între ele în mod transparent, iar cea mai bună ofertă să fie cea aleasă, în avantajul industriei şi economiei româneşti şi al contribuabililor români,” a mai declarat Smith.

Gripen va cere Guvernului, prin intermediul MApN, să trimită toate ofertele de avioane multirol Parlamentului, astfel încât să existe posibilitatea reală de a alege cea mai bună variantă, a declarat, pe 25 martie, pentru MEDIAFAX, Richard Smith, director de marketing pentru România al firmei Gripen.

CSAT a aprobat, recent, propunerea MApN de achiziţionare a 24 de avioane F16 în uz, documentul urmând să fie trimis Parlamentului spre dezbatere şi decizie. În şedinţa CSAT, ministrul Apărării, Gabriel Oprea a prezentat o informare cu privire la Programul Avion Multirol al Forţelor Aeriene.

Sursa: Mediafax