Havoc, fiul lui Hind

Producatorul de elicoptere rusnac Rosvertol se afla in discutii cu Algeria referitor la acizitia de elicoptere de atac Mi-28NE care urmeaza a fi livrate in intervalul 2012-2017.

Ar fi al doilea export pentru urmasul legendarului Mi-24 Hind dupa ce in 2010 Venezuela a cumparat 10 bucati intru gloria eterna a prietenului popoarelor, Mickey Chavez.

Algeria este obisnuita cu armamentul rusesc fiind o tara amatoare de Mi-35, varianta de export a Hind-ului, dar si de T-90 si Su-30, printre altele.

Sursa: Ria


Su 30 urmarind amical un F-16

Primul exercitiu comun din istorie care implica NATO si Rusia va avea loc in viitorul apropiat, mai precis in perioada 6-10 iunie. Numit Vigilant Skies 2011 (galseava pi ser in dulcele grai moldovenesc), respectivul exercitiu va avea loc prin Marea noastra cea Neagra.

Echipele probabile: Rusia, Polonia si Turcia, respectiv Su-uri si F-16-uri. Obiectiv: lupta anti-tero, chestii legate de avioane de pasageri deturnate si intesate de teroristi curajosi.

Resboiu isi rezerva dreptul de a reveni cu detalii suplimentare.

Sursa: ArmedForces


Ce MMRCA? Tot Su-30 e baza

Fortele aeriene indiene au introdus o a doua escadrila de avioane de lupta Sukhoi-SU30 in regiunea de nord ca parte a fortelor strategice amplasate la granita cu China (George, Victor, sunteti pe receptie? Poate facem o reeditare :-)))

Si brusc moralul scade. Momentan, prin escadrila indienii inteleg un singur avion. E drept ca, gradual, acesta va primi 17 fratiori dar acum e singurel. Probabil chinezii au facut deja pe ei de frica o mana de orez. Asta dupa ce in ultimii ani chinezii au cam dat iama prin regiunea Arunachal Pradesh, din care chinezii nu detin decat niste bucatele. Ministerul apararii indian vorbeste de circa 350 de intruziuni din 2008 incoace.

Prima escadrila de Su-30 din nord ar avea si ea treaba cu chinezii in caz de George GMT. Prin 1962, inainte de George si Victor, India si China s-au cam batut prin zona, cu indienii luandusi-o crunt la inceput.

In prezent IAF opereaza 6 escadrile de Su-30, pe care le si produc.

Sursa: Militarium


Se ia un Rafale, se taie pe din doua si se amesteca bine cu rachete

Dessault Rafale……aceasta minune a tehnicii franceze. Un fel de Dacia Duster de fapt (Iulica spumega in corzi).

Care-i treaba cu Rafale-ul plimbat de Unchiu Sarko in lesa pe la toate expozitiile? Pai francezii, din ideea lor temblea de a spune fenetre la Windows si souris la mouse (nu ma intereseaza daca am scris corect, i hate the fuckin’ french) au vrut sa-si faca singuri aveon, dupa ce-si bagasera si ei initila coada in consortiul Eurofighter. Ei au zis ca vor un avion mai usor ca deh, sunt natie cu portavion (sau ce mama dracului mai e Charles du Gaulle ala in timpul liber ca in ala de lucru someaza cu motoarele la mal).

Zis si facut. In ’85, un an bun pentru vinuri, s-au uschit din proiectul Typhoon si pornit catinas pe al lor. L-au scos, arata frumos, zboara, cara si arme nucleare daca se supara. Dar….nu se vinde iar linia de productie a inceput sa rugineasca. Admirabila, fara nicio urma de ironie, idee frantuza cum ca ei isi fac singuri armele (a se vedea al II-lea WW in care au facut la fel, si toti stim ce au patit acolo) se loveste de o problema: ei le fac, ei le conduc, nimeni altcineva nu le vrea. Partea naspa e ca, lucrand singuri la el, Rafale-ul a necesitat niscaiva investitii care momentan nu sunt recuperate.

De ce nu merg la export? Pai sa vedem, ti-ai cumpara o masina franceza sau una nemteasca? Concurenta e puternica. Eurofighter-ul a poposit prin flotele mai multor tari (Austria, Germania, Spania, Italia, Marea Britanie, Arabia Saudita), rusii inunda piata cu Su-uri din familia 27/30, americanii au si ei pe piata F-uri 15/16 sau 18 si mai vin si cu uratul ala de 35 din urma. Si unde mai pui ca pana si suedezii se prezinta cu un avion mai prietenos pentru multe tari, Gripen-ul, decat aratarea de Rafale.

In consecinta prietene, mare confruntare sau nu, avionul tau preferat va disparea in istorie foarte curand daca nu-l cumpara nimeni. Pentru ca sigur in Romanica n-o sa ajung. Tu vrei in India nu?

PS: Apropo de India, Victor acum e momentul sa ataci China lui George, cat nu-i merg telefoanele.

Sursa: Defense industry daily


O familie fericita de ivan zburatori

Din lipsa de idei, eu scriu despre rusi. Sunt foarte atasat de ei si presimt ca si ei ar vrea sa se ataseze din nou de noi. Cu forta daca se poate. Si daca tot vorbim de forta, pai ei n-au probleme cu Mig-urile din dotare pentru ca pot oricand sa faca altele, basca neamuri din clanul Sukhoi. Dar sa incepem cu inceputul.

Prin portavocea Ria Novosti, Ivanii veseli anunta ca in 2011 cumpara chestii. In primul rand se dedulcesc la foarte frumosul, dupa a mea parere, Kamov Ka-52 Aligator. Nu stim cate dar deja testeaza de cativa ani modelul care dispune de ceva arsenal: tun automat de 30mm, rachete teleghidate Whirlwind, rachete S-24 si da, fiindca e rusnac, bombe. Aligatorul are 2 radare ca sa se zgaiasca dupa inamici atat in cer cat si pe pamant. Dezvoltat din nenea Ka-50 Hokum, elicopterul asta vrea sa fie un fel de Apache rusesc, ca orice elicopter de atac care se respecta.

Sa trecem la Sukhoi. Din alea 1500 de avioane pe care vor rusii sa le bage in Fortele lor aeriene pana in 2020, 100 vor fi Sokhoiuri de vanatoare si vreo 25 SU-34 Fullback de atac. Bun, de-aici 50 vor fi Su-35 Flanker E, generos incadrat la categoria 4++, 10 sau cam asa ceva Su-27SM Flanker si vreo 5 Su-30M2 Flnaker C. Restul nu-mi ies la numar, se mai gandesc ei.

Trebuie sa recunosc, Ivanii sunt chiar mai zgomotosi decat toti ceac norisii din Iranistan, Coreea cea de Nord si Venezuela la un loc.


Su-30


Cioara exportatoare de arme

Intr-o si Ivan cel Groaznic, mai precis unul dintre urmasii sai, s-a gandit sa-si stranga toate tancurile, fierataniile, avioanele, rachetele si tot ce mai avea el prin ograda, si sa la vanda. Ieftin. Si, ca sa-i mearga treburile, le-a plasat pe toate sub controlul unei mici firme de apartament pe nume Rosoboronexport care a strans 85% din exportul rus de arme si controleaza restul de 15% in diferite forme.

Rosoboronexport s-a pus pe treaba pe 4 noiembrie 2000 (e scorpion) luandu-le obiectul muncii predecesorilor Rosvooruzheniye si Promexport.

In ultimii 10 ani, Rusia a exportat si ea acolo niste fleacuri. In 2010 de exemplu, au incasat 10 miliarde de para, nu de ruble amarate. Si uite asa a ajuns Maica Rusie pe locul 2 la exportul de arme, dupa, ghiciti….promotorul numarul 1 de razbeluri, SUA.

Istoria vanzarilor de armament sovietice este infloritoare si plictisitoare. Aliatii ideologici cumparau combine pe post de tancuri si rasnite pe post de avioane, dar, cand era rost de un conflict cu dusmanii pe aceeasi linie, rusii mai si donau chestii faine ca sa le testeze contra amaratilor de occidentali. Dupa caderea imperiului sovietic insa, colapsul s-a instalat si in vanzarea de armament care se facea predilect pe sub mana si la preturi nerusinat de mici sau mari, depinde din ce punct de vedere privesti.

Si iar ajungem la momentul 2000. Moscova a pus mana pe niste contracte tapene cu Vietnam, Malaezia, Indonezia, Algerie, Venezuela si da….cu India. In Asia si Orientul Mijlociu se duc oricum cam 90% din exporturile lor in domeniu.

Iar „succesurile” continua. Tari precum Kuweit, Emiratele Arabe, Malezia, Grecia, Coreea cea de Sud si altele, care traditional se degustau la arsenal occidental, au virat catre Rusia pe motiv de costuri si tehnologie decenta.

Socoteala e simpla. Se ia spre comparatie una bucata Su-30 Flanker C, care este un Ivan turbat zburator de soi bun si se constata ca este mai ieftin decat modelele competitoare. Comparatia merge mai ales la avioane pentru ca exporturile ruse se vor baza pe acest timp de arme in anii urmatori pe masura ce majoritatea tarilor simt nevoia sa-si inlocuiasca flotele aeriene construite pe undeva prin mileniul trecut.

Asa ca…..sa curga banii. Ideologia e de domeniul trecutului. Putem sa cumparam si noi? Sigur, dar doar daca avem cu ce.

Sursa: Ria Novosti


Shenyang Jian J-11, copie după Suhoi Su-27SK

Sursa: Sinodefence.com

Indonezia a solicitat Chinei ajutor la antrenarea piloţilor săi pentru zborul pe cele cinci avioane Suhoi Su-30, cumpărate din Rusia alături de alte 5 Su-27. Rusia nu este încântată de această mişcare şi se teme că Dragonii vor vinde copiile ilegale ale Su-27 (J-11) către ţări precum Indonezia.

Până în prezent, China a produs peste 120 de avioane J-11 de supremaţie aeriană, echivalentul avionului occidental F-15.

Sursa: Strategypage.com

Despre Shenyang Jian J-11, mai multe pe Wikipedia, sau Sinodefence.