Drona prabusita in Pakistan

Jucarica din poza s-a dat cu dintii de sol, saptamana trecuta, in Pakistanistan. Mai exact, la trei sute de metri de granita, in gradina pakistanistanejilor, langa o baza a granicerilor.

Si acum, urmeaza lista de „apparently”

– „apparently”, este o drona de spionaj, de mici dimensiuni, care „apparently” este a SUA.

– „apparently”, micuta a decolat de la o baza americana (Qarar Ga), din vecinatatea Spinboldak, Kandahar.

– „apparently”,  drona este echipata cu doua camere video.

– „apparently”, pare sa  fie un Desert Hawk modificat, de la Lockheed Martin – in opinia lui Steve Zaloga:

It may be a Lockheed Martin Desert Hawk with the tail plane modified to look
more like a bird for camouflage. Just a guess, but the overall size and
other features are in that ball-park. The Desert Hawk is operated mainly by the
British, but the SOF community also operates a lot of small UAVs of
mysterious provenance.

– „apparently”, etc.

Iaca si restul de poze cu dumneaei:

Drona langa tipul in alb.

Drona langa alt tip. Vedere dinspre burtica.

Totusi, nu reusesc sa imi dau seama daca este mascul sau femela... Si nici tipul de alaturi nu pare sa fi rezolvat enigma asta.

Sursa: Defensetech

Acuma, enigma mea e alta: bre, in prima poza, e are nenea ala in maini? La puscoci ma refer. Ce arma e?


Resboiu a vorbit deja despre Summer Storm 2011, exercitiul comun romano american. Acum iata si niste imagini resboinice via Navy.ro


In zbor spre Brazilia

Probabil unchiu’ Sarko plange duduind in bratele lui Iulica cel Resboinic.

Brazilia taraganeaza de ceva timp, cam de doua mandate prezidentiale asa, adica mai mult decat noi, o competitie majora pentru achizitionarea a 100 de avioane de lupta.

Ca intotdeauna, Dassault isi arunca Rafale in joc mizand pe relatiile bune cu Brazilia, pe simpatia fostului prezident pentru avionul patronat si pe entuziasmul napoleonic al micului Sarko. Si, ca intotdeauna, Rafale e pe cale sa si-o fure si da, ca intotdeauna, nu de la SAAB Gripen NG, si ei participanti, ci de la altcineva.

Acest altcineva este de data asta F/A-18 Super Hornet, cei de la Boeing, perdanti in MMRCA-ul indian, fiind dispusi sa mearga destul de departe, incluzand in afacere un transfer tehnologic important plus pregatirea pilotilor brazilieni.

Atu-ul Boeing este insa unul politic. Relatiile Braziliei, in virtutea aspiratiilor geo-strategice ale Dilmei Rousseff trebuie sa mizeze pe o relatie solida cu Big Brother-ul de la nord. In plus, lobby-ul executat in guvernul brazilian pentru Boeing a devenit semnificativ mai insistent, relatii americano-braziliana fiind alimentata de multe promisiuni, inclusiv de nave de lupta revitalizate si donate aproape moca de US Navy din rezervele proprii ce putrezesc momentan.

Toate astea sunt faine, totusi banii brazilieni sunt inca in stadiul de promisiune. Aici noi si ei ne asemanam.

Dar, daca Dassault pierde cu Rafale-ul in Brazilia, si asa se pare, si o fura si in India in fata Eurofighter-ului, nu-i vad bine.

Sursa: Militarium


Caldura mare moncher

Statele Unite ale Americii cheltuiesc peste 20 de miliarde de dolari pe an pentru aer conditionat in Irak si Afganistan. Suma depaseste bugetul anual al NASA si ajutorul promis de catre G-8 pentru consolidarea noilor democratii din Egipt si Tunisia. La risipa asta te gandesti ca ar putea sa ne dea si noua in exploatare niste amarate de F-16 sh, daca tot le vrem, dar nu, sunt chitrosi rau cand vine vorba de unii aliati.

„Pentru a alimenta un aparat de aer conditionat intr-un avanpost indepartat din Afganistan, 3,78 de litri de combustibil trebuie sa fie expediati in Karachi, Pakistan, transportati apoi 1.287 de kilometri, timp de peste 18 zile pe drumurile din Afganistan, care sunt, uneori, putin mai mult decat trasee folosite de capre. Luati in calcul, de asemenea, riscurile care sunt asociate cu transportul combustibililor, la fiecare kilometru parcurs”, spune Steve Anderson, general de brigada in rezerva, care a servit ca logistician sef in Irak.

Anderson estimeaza ca peste 1.000 de militari au murit in convoaie care trasportau combustibil – obiective principale ale talibanilor. Corturile dotate cu aer conditionat in caldura de peste 50 de grade Celsius necesita foarte mult combustibil. Prin eficientizarea acestor structuri, armata ar putea salva vieti si ar putea economisi bani.

Sursa: Hotnews.ro


Base dand mana si hartia cu iranistanezul ambasadaur, dr. Aminian Bahador

Asa. Ieri, pe Hotnews, ambasadurul iranistanez Bahador a declarat ca Iranul nu se simte vizat de elementele scutului anti-racheta ce vor fi amplasate de SUA in Romania. Observand cat de apropiat a de devenit Base de Washington, iranistanezul a afirmat ceea ce stie o lume intreaga, si anume ca scutul asta este anti-rus. Reporterul, destept si atent cu senzationalul, a urmarit o afirmatie forte si nu o blabareala diplomatica iar iranistanezul n-a ezitat prea mult.

Astazi, MAE-ul, ofuscat din diverse motive (noi sustinem sus si tare cu n-avem treaba cu Rusis prietena si oricand vecina), l-a chemat la ordine pe ambasadur pentru explicatii. Masura este normale, reactia insa fortata in conditiile in care singurul motiv invocat este ca „astfel de declaratii nu sunt constructive”. Pentru noi nu, pentru ei da, pentru ca atrage un zambet binevoitor din partea Moscovei. Da, scutul poate ca este defensiv dar in principiu este un element foarte ofensiv prin capacitatea sa intrusiva in curtea rusnacilor.

Mie sincer, criza scutului imi aduce aminte, intr-o masura mai podenrata ce-i drept, de criza rachetelor din Cuba din ’62. Atunci, priviti de rachete Titan de pe celalalt malt al Marii Negre, din Turcia, URSS-ul a luat decizia de a amplasa arme nucleare in curtea SUA, adicatelea in Cuba. A urmat o criza de 38 de zile in care cele doua super-puteri au stat cu defetele pe butoanele rosii, curse cu submarine, flote SUA, trageri in avioane spion si…..o victorie de prestigie pentru prezidentul Kennedy, si una strategica pentru URSS care a obtinut neinvadarea Cubei si mai important, retragerea rachetelor din Turcia.

Sursa: Defensenews


FRN De Gaulle

Sursa: Julianstockwin

Marina Franceza a inchiria doua C-2A COD (Carrier Onboard Delivery), ca o solutie temporara pentru nevoia de avioane cargo la bordul portavionului lor nuclear Charles de Gaulle, implicat in operatiunile de suport aerian deasupra Libiei. C-2 poate cara 4.5 tone, ori 26 pasageri, cu o viteza de croaziera de 460 kilometri pe ora, la 800 de kilometri distanta.

Pentru viitor, Marina are in vedere dotarea cu tilt rotoare tip V-22 pentru misiunile COD, aparat aflat si printre dorintele britanicilor.

Desi un pic mai lent decat C-2-ul, V-22 are avantajul ca poate cara atarnat sub fuselaj pana la patru tone si jumatate, mai ales incarcaturi ce nu ar avea loc in interiorul C-2, cum ar fi componente, sau structuri pentru nava, sau componente de avion, sau elicopter.

Sursa: Strategypage


Mistralul aproape rusesc

Mult trambitata tranzactie de Mistraluri dinspre Franta catre Rusia a semnat contractul in care sunt stabilite detaliile (aproape) finale ale afacerii. Acum, cunoscand partile, surprizele nu sunt excluse…..

Pentru 1,2 miliarde de euroi, unchiu Sarko ii va transmite tovarasului Medvedev 2 nave echipate cu sisteme rusesti (cica), prima prin 2014 si a doua in 2015. Alte doua urmeaza a fi construite la rusi in anii si mai urmatori.

Acum, americanilor nu le convine asta. Membrilor NATO nu le convine asta. Toata lumea se uita urat la francezi. Pe buna dreptate. Georgia tremura, desi nu prea pricep de greu, cu sau fara Mistraluri, tot sunt pe naspa daca rusii decid sa intre iar peste ei.

Personal, vad utile navele astea ca palma data peste obrazul aliatilor. Tot intr-o nota proprie, vad o Rusie mai matura, dispusa sa gandeasca pe termen lung si sa recunoasca ca are limitari la capitolul inarmare. Si vad Mistralurile in prima linie din zona Kurilelor, acolo unde rusii au tot interesul sa raman prezenti, in coasta Japoniei si a americanilor dar si aproape de locul unde China doreste sa-si inceapa dominatia maritima.

Sursa: Ria


USS Bataan

Americanii nu stau pe maini si se uita la altii cum dau cu bombardele. Aparent mai discreti in Libia, strang totusi randurile pentru ceva ce ar putea fi….ceva.

Mai nou, in Mediterana, a ajuns cu multi ochi pe Siria, nava de asalt USS Bataan avand la bord 2000 de puscasi marini, 6 avioane de lupta, 15 elicoptere de atac si ceva avioane si elicoptere de transport.

Dintr-o alta mare, ceva mai neagra, USS Monterrey, ala de a trecut si prin Constanta, va face cale intoarsa catre acelasi grup organizat in Mediterana, cu tot cu Aegis-ul lui cu tot.

Evident, sirienii au devenit nervosi. Nici iranistanezii nu sunt mai linistiti, si, ca de obicei, surata cea mare a tuturor anti-americanilor, Rusia, bombane si ea desi acum, nu-i inteleg: au injurat Monterrey-ul ca era in Marea Neagra, ar trebui sa fie fericiti ca iese din zona. Sa fie ceva legat de baza aia pe care tot o vor deschisa in Siria ca sa aiba si ei iar flota la Mediterana?

Oricum, ca o prima masura anti-ghiauri, Hezbollah-ul a inceput sa-si miste rachetele cu fundul catre mare, nu de alta, dar ar cam fi printre primele tinte.

Si, ca ciorba sa dea bine in clocot in zona, turcii s-au hotarat sa-si umfle bicepsii lor de ieniceri si sa planuiasca expeditii in Siria, desigur, in scop umanitar.

Ferdinande, tine-te bine, se umfla Marea cu tine.

Sursa:SNAFU


General iranian cu inel si parinte spiritual privindu-i peste umar

Un nene, printre altele comandant iranian de top, a declarat, din lipsa de ocupatie, ca respectiva tara in care el este respectiv comandant mare, are capacitatea de a detecta si intercepta avioane necredincioase chiar daca sunt stealth.

Generalul de brigada Farzad Esmaili atentioneaza astfel atat SUA dar si Israel ca noul F-35 e vax si ca F-22 oricum nu zboara. Omul ziuce ceva de genul „bring it on”, adica cu cat mai multi, cu atat mai bine. Fortele armate iraniene sunt prea smechere pentru restul lumii!

Dar cum au reusit ei ceea ce altii cauta de la aparitia termenului stealth in vocabular? Nici macar chinezii n-au reusit asta fara ajutor. Pai simplu, Allah si expertii locali s-au ocupat de treaba, cel putin asa zice brigadierul silvic sus-numit.

Si, pentru a completa caterinca, omul nostru spune ca de ani buni fortele iranistaneze doboara drone si avioane spion inamice, ba mai mult, pe unele le si reconstruieste folosing inginerie inversa.

Succes in continuare.

Sursa: Asian-defense


LMAO

Negocierile dintre SUA si Romania in ceea ce priveste achizita de F-16 sh sunt complicate datorita problemelor financiare. Cel putin asa sustine ambasadorul SUA la Bucharest dar noi nu-l credem, ca n-are cum sa fie asta, vorba aia, bani sunt multi si nici medicii si nici politia nu stau sa iasa in strada.

Ok, inapoi la subiect. Mark Gitenstein dixit „Toate bune si frumoase, ei vor, noi vrem dar la un moment dat ar trebui sa discutam si despre bani. Adica, vezi Doamne, fiind ne pun scut si soldati americani sa-l tina, noi mai vrem si neste chestii gratis, ca de exemplu sh-uri zburatoare. Dom’le, sa-i explice cineva lu’ asta ca la noi la Romanica, magazinele sh vand produsele la kil nu la bucata. „Problema e ca momentan suntem la ani lumina de un consens”, mai zice el. Da mestere, welcome to where no man has been before, not even captain Picard, Romania nu spatiul.

Acum banuiesc ca de cei de Lockheed Martin rad baietii din cu Eurofightere si Gripen. Si ei s-au lovit de aceleasi idei ale romanilor care vor sa inlocuiasca Mig-urile 21 din dotare, daca se poate pe bani putini sau chiar deloc.

Articolul mai zice asta: SUA si Romania s-au infratit de ceva ani, americanii, indragostiti de Gradina Carpatilor fiind dispusi s-o umple cu interceptori de rachete. Mai mult, romanii, mari amatori de americanisme si Hollywood, vor ca pe langa sh-urile alea, sa mai aiba in curte parcate si niste F-16-uri mai noi daca se poate, pilotate de yankei veritabili. Nu de alta, dar vantul care sufla de la rasarit e mereu rece.

Sursa: DefenseNews