Cică: "Attention to the surface with "knurled" at the base of the radome!"


PAK-FA, peste munti si vai. Hai-hai.

Sursa: Smartplanet.com

Toti am auzit de prea minunatul si mult titratul T50. Ca face, ca drege, ca e cel mai cel, ca o sa se ia de revere fara griji, ba cu F22, ba cu F35, si chiar ca o sa dea cu ele de pamant.

Pana atunci, pasaroiul de generatie 5 al rusilor isi da in petec si rateaza o decolare (Duminica, pe 21.08) si nu asa oricum ci chiar in vazul lumii, la MAKS.
Dupa ce a inceput rulajul in fortaj total, la jumatatea pistei, a scos parasutele de franare.
UAC a comunicat RIA Novosti cum ca ar fi fost vorba de pompajul compresorului la motorul din dreapta.
Si cand te gandesti ca rusii au bagat cele doua prototipuri ale T50 la MAKS, ca sa-si faca reclama…

– Marius –


Evolutia de la MAKS 2011 a MiG-ului 35

Rusia va folosi noile avioane multirol MiG-35D ca si egale ale F-35 din dotarea US Air Force – a zis jupanul Fortelor Aerien. Hac:

„We have not given up on the MiG-35D light aircraft project, but we will transfer to the T-50 [heavy fighter] in the future,” Gen. Alexander Zelin, the Russian Air Force commander, said during his visit to the six-day air show MAKS-2011 that opened near Moscow on Tuesday.

Sursa: RIA Novosti

Adicatelea, T-50 este F-22, iar ’35D va fi F-35. Hac!

 


Pui de strut in cuib de cuc

Mikhail Pogosyan, seful United Aircraft Corporation, adica al Mig+Sukhoi si ce mai au ei pe-acolo, a pus degetul pe i-ul chinezilor, sau mai precis J-XX-ul lor pe care l-a catalogat ca fiind o replica de propaganda in cel mai pur stil chinezesc.

Declaratia vine dupa ce netul s-a umplu de poze cu alte prototipuri de avioane de generatie 5 chinezesti. Omul nostru rezuma treaba destul de simplu: un program de efect cu prea putina substanta pentru a-l face real. In termeni specifici, o demonstratie tehnologica, adica un avion concept, cel de serie fiind ceva mai urat si mai greu de facut.

Evident Rusia, in calitatea sa de principal furnizor de tehnologie catre China, stie adevarul si anume ca daca chinezii importa atunci inseamna ca nu au capacitatea de a fabrica componente si sisteme la acelasi nivel. La fel de evident este ca J-2o-ul este un competitor al PAK-Fa-ului destinat si Indiei si ca se vrea de fapt chiar mai smecher decat ce e pe piata momentan, adica F-22 si F-35, pentru ca este mai mare si mai voinic (raza mai mare de actiune, sarcina mai mare).

Sursa: DefenceTalk


Sursa: Ria



Replica Mokia N97 Miniprix

Odata pasarea de generatia a 5 chineza J-20 in aer, lumea, si prin asta inteleg mai ales americanii (si ceva mai mult taiwanezii, indienii si alti prieteni ai comunistilor chinezi) au inceput sa se agite si sa puna intrebari.

Buck McKeon, care este presedintele unei comisii militare pe la Washington, a declarat ca el a intrebat in stanga si-n drepta curios sa stie daca J-20 nu cumva e ruda cu F-22 sau F-35, tinand cont de traditia pe care chinezii sunt pe cale s-o aiba in spionajul militar.

Se pare ca raspunsul a fost nu pentru ca acelasi nene a declarat pentru presa lor ca J-20 e mai degraba o replica chineza dupa material rusesc. Cel mai probabil, dupa propria lor demonstratie cu PAK-Fa-ul/Sukhoi T-50, rusii au trimis un xerox la Beijing.

Oricum, americanii or sa aiba propriul spion in zona, secretarul de stat Gates urmand sa rosteasca pe la Beijing din gandurile administratiei sale vis-a-vis de ambitiile chineze.

Si, intr-o nota practica, domnul Buck a incheiat apoteotic: „Trebuie sa fim atenti la China, Coreea de Nord si Iran”. Au schimbat axa raului? Naspa daca e sa treaca pe la Beijing.

Sursa: Defensenews


 

SU-35, serios

 

Bun. Dupa ce toata saptamana trecuta au vorbit de celalalt Sukhoi, ala T-50, si de alte avioane de generatia 5 de vanzare, rusii anunta ca in sfarsit, pana la sfarsitul anului, vor primi primul SU-35 din cele 48 comandate.  Nu prea inteleg despre ce varianta este vorba din moment ce rusnacii raportau ca au deja 12 bucati din modelul evoluat din SU-27.

Si daca tot au obtinut prima comanda, reprezentantii companiei producatoare cauta clienti si prin zonele lor deja consacrate, respectiv Sud-Estul Asiei si America de Sud (nenea Chavez e pe receptie).  Si ca sa fie si mai si, si asta e clasificat fie ca un 4++ sau chiar mai rau, un 5-.

Am mai zis-o si-n alte dati: ce dracu fac cu atatea modele si atatea proiecte de upgradare pe rol? Daca stai sa-i asculti pe rusi, in fiecare saptamana fac ceva la unul dintre multele lor avioane, ma rog, modele.

Sursa: Ria Novosti

 

 


Indian Air Force

 

Dupa stirea demoralizanta cu varianta navala asteptata chiar de rusi de-abia prin 2020, India sare in ajutorul bietului Sukhoi de generatie 5 si anunta ca vrea sa cumpere vreo 300 de asemenea minunatii. La pachet cu vreo 45 de avioane de transport tactic. Declaratia apartine ministrului indian al apararii iar optimismul lui pare adresat omologului rus care a tras o plimbare de doua zile in India.

Apoi, apare un detaliu interesant: avionul asta de generatie 5 care se vrea cumparat este un proiect comun dar….nu este o copie a actualului prototip Sukhoi T-50. T-50-ul e rezervat pentru Fortele Aeriene Ruse. Cuuuum? Stai asa, eu credeam ca p-asta il cumpara! Pai fratilor, cate sunt de fapt?

Informatia a scapat sau nu de la o sursa de rang inalt din delegatia oficiala care l-a insotit pe ministrul rus Anatoly Serdyukov. Delegatia in sine a vorbit despre planurile celor doua tari partenere de a prezenta prin 2015-16 asa, un generatie 5 in doua variante, monoloc si biloc. Costurile vor fi suportate de ambele parti in mod egal iar pentru achizitie India v-a cheltui cam 25 de miliarde de rupii dolari

Sincer, eu nu mai inteleg nimic.Poate ca engleza mea a devenit prea de balta, nu stiu. Dintr-o data, prin 2015-16 asa, or sa fie 2 gen 5-uri rusesti/indiene…..

Sursa: Ria Novosti


Sukhoi-ul cel cu multe nume

Sukhoi T-50 aka PAK FA, celebrul rus dusman de moarte cu F-22 si F-35 se intoarce dupa ce a cam iesit din atentia devoratorilor de inventii rusesti. Seful fortelor aeriene din Marina Rusa, tov. Gen. Lt. Valery Uvarov si-a adus aminte de el si a declarat ca el o sa fie cu siguranta in dotarea Marine sale cam de prin….. 2020. Contrazice un pic data initiala care era prin 2016. De ce? Conform tovarasului, treaba asta cu joaca de-a 5 gen-ul costa bani multi si timp, momentan nu se poate.

Asta explica intr-un fel articolul cu Sukhoi-ul 33 Flanker D. Pentru ca….Marina rusa inca asteapta avioane noi, generalul vorbeste de 2 escadrile mixte formate din Mig 29K si SU-33 Flanker D, ala de e pe cale de a fi testat in directia modernizarii. Nu zice nimic de ce mai zboara acum pe la ei prin ograda dar viitorul arata bine.

Cert este ca daca e sa-i credem, rusii nu vor duce niciodata lipsa de avioane. Au de unde alege, din pacate generalul nu prea precizeaza daca vor mai avea si flota dupa care avioanele astea ale lui sa zboare. N-am gasit nimic despre forta lor de portavioane care tot stagneaza, ba pe la ei prin porturi, ba pe la altii.

Sursa: Ria Novosti