Black Eagle

Rusii au traditie in tancuri. Le fac simple, eficiente, rezistente, potrivite pentru strategia lor (pe ei, pe mama lor) si in numar mare. Dar, din pleiada de tancuri celebre, care a debutat cu faimosul T-34, rusii au dat si rateuri. Pentru ca, la un moment dat, chiar ei s-au prins ca hoardele de T-55/T-62/T-62/T-72/T-80 care terorizau Vestul erau mult in urma reputatiei pe care si-o castigasera, fara a intra in lupta. Iar atunci cand au facut-o, s-a ales praful si pulberea de tot. Rand pe rand, tancurile sovietice au fost umilite de tancurile vestice, Centurion, Challeger sau M1A1 Abrams facand instructie cu ele. Ca sa fim cinstiti, echipajele erau din alte neamuri.
Asa ca, in cautarea super-tancului viitorului, rusii au trecut la „obiecte”, acestea fiind menite sa inlocuiasca cel mai modern tanc al rusilor, singurul post-sovietci, T-90 sau super-T-72-ul.

Obiect 640 „Black Eagle”

Producator: Transmash, uzina Omsk, 1994-2000
Greutate: 48 tone
Echipaj: 3, protejat intr-o capsula interna, protectie CBRN
Motor: turbina pe gaz, 1200/1500 cp Diesel
Viteza maxima pe sosea: 75 km/h
Viteza maxima teren accidentat: 50 km/h
Tun: 125 mm 2A46M/152 mm, capacitate ATGM, incarcator automat, sistem de ochire laser, electronica de ultima generatie
Munitie: 36 proiectile
Armament auxiliar: 7.62 mm coaxial, 12.7 mm Kord AA
Sisteme de protectie: Shtora-1, Drodz-2
Armura: Kaktus
Stadiu: prototip. Proiectul a fost anulat din cauza lui T-80 care s-a comportat discutabil in razboiul din Cecenia. In plus, finantarea a depasit previziunile initiale.

Obiectul 195 „T-95”
Poate cea mai cunoscuta tentativa de MBT rusesc de ultima generatie, despre el am tot vorbit.

Producator: Uralvagonzavod UVZ, fabrica Nizny Tagil, 1998-2009
Greutate: 50 tone
Echipaj: 3, protejat intr-o capsula interna, protectie CBRN
Motor: turbina pe gaz, 1500/2000 cp Diesel
Viteza maxima pe sosea: 100 km/h
Viteza maxima teren accidentat: 50 km/h
Tun: 152 mm, capacitate ATGM, incarcator automat, sistem de ochire laser, electronica de ultima generatie
Munitie: 36 proiectile
Armament auxiliar: 7,62 mm automat, controlat de la distanta
Sisteme de protectie: Shtora-1, Drodz-2/Arena
Armura: Relikt
Stadiu: rusii l-au tinut in teste vreo 6 ani, acum il tin la naftalina, abandonand, se pare, ideea anul trecut.

Obiectul 230

Producator: OAO „Spetzmash”, uzina din Leningrad, 1988-1992
Greutate: 50 tone
Echipaj: 2, protejat de capsula interna
Motor: turbina pe gaz, 1800 cp, suspensie hidropneumatica
Viteza maxima pe sosea: 95 km/h
Viteza maxima teren accidentat: 60 km/h
Tun: 152 mm, capacitate ATGM, incarcator automat
Munitie: 30 proiectile
Armament auxiliar: 7,62 mm
Stadiu: un prototip a fost testat in 1992, lipsa de fonduri a oprit continuarea proiectului

Obiect 477 „Molot”-FST-2

Producator: Kharkov KB, uzina Kharkov, 1981-1990
Greutate: 50 tone
Echipaj: 3
Motor: 1500 cp
Viteza maxima pe sosea: 75 km/h
Viteza maxima teren accidentat: 50 km/h
Tun: 152 mm 2A83
Munitie: 34 proiectile
Armament auxiliar: 7,62 mm
Sisteme de protectie: Shtora-1, Arena
Stadiu: caderea URSS a insemnat caderea obiectului


Acum, nu stiu cata acoperire are stirea asta. Pozele nu sunt o dovada pentru ca ar putea fi pozele oricarui proiect, chiar si ale unui abandonat. Anul trecut rusii au anuntat ca au abandonat proiectul din doua motive: T-95 a stagnat atat de mult timp incat ar fi iesit deja in urma MBT-urilor vestice, fiind depasit chiar si de modelele mai noi din Asia; pe de alta parte, faptul ca T-80-ul a fost folosit ca punct de referinta pentru Obiectul 195, n-a facut prea bine programului din moment ce T-80-ul este probabil cel mai hulit tanc din armata rusa (pe nedrept zic eu), dupa experienta din Cecenia.

Cu toate astea, proiectantii Uralvagonzavod, continua sa vorbeasca despre o platforma de lupta care va fi adoptata pana in 2015, chiar daca la anuntarea abandonarii T-95-ului, oficialii rusi sustineau capacitatea T-90-ului de a fi upgradat si mentinut la standarde ridicate pana in 2025.

Cerintele pentru noul tanc, derivat sau nu din Obiectul 195, raman cam aceleasi: tun cu incarcare automata de 152 mm, imbunatatirea blindajului si separarea compartimentelor interioare pentru a creste protectia echipajului, perfectionarea unui motor de 1200-1500 cp, compartimentarea rezervoarelor de combustibil si studierea compatibilitatii cu o tehnologie hibdrida de alimentare. Un punct important ar urma sa fie constituit din sistemele electronice de la bord, capitol la care rusii au stagnat din lipsa de idei mai ales.

Sursa: Defensetech


Tancul T-90

Sursa: Ria Novosti

Pe la începutul anului, Rusia a băgat la naftalină programul pentru dezvoltarea lui T-95. Din păcate l-au oprit, deşi în ultimii doi ani au fost alocaţi mai mulţi bani pentru înlocuirea dotării din perioada Războiului Rece. T-95, simbolul întineririi, foarte necesar Armatei Ruse, a fost parcat. Hibernează până la noi ordine.

Lucrul la acest tanc a început în 1995, dar nu a ajuns prea departe pentru că bugetul militar abia putea acoperi cheltuielile pentru hrană şi combustibili. Munca la el însă a continuat şi în 2000 a fost gata prototipul, despre care nu s-au aflat decât puţine informaţii. Abia în urmă cu doi ani presa rusă a început să publice articole despre un nou „super tanc”, dar nici de data aceasta nu au apărut detalii. S-a spus numai că noul tanc poate atinge viteza de 60 kilometri pe oră, dispune de facilităţi pentru ca echipajul să rămână la bord pentru 24 de ore neîntrerupt şi posedă abilitatea de a distruge orice tanc existent, în timp ce pentru propria protecţie dispune de un sistem unic, de „apărare activă”, sub forma unor mini-rachete care interceptează rachetele atitanc ce se apropie, la care se adaugă şi dotarea cu ERA. Chiar şi după stoparea programului, încă nu există detalii.

În prezent, cel mai modern tanc al Rusiei este T-90 din care deţine circa 500 exemplare. T-90 este un foarte evoluat T-72 şi la bază a fost creat ca un proiect de rezervă. Succesorul lui T-72 era planificat să fie T-80, dar ca şi T-62 şi T-64 de dinainte, T-80 nu a corespuns aşteptărilor. Aşa că T-72, cu o turleă mult îmbunătăţită şi tot felul de gadgeturi, a fost botezat T-90. Cu o greutate de 47 tone, T-90 are cam aceleaşi dimensiuni cu T-72. Acelaşi ambalaj, dar cu un conţinut superior. Iar cu echipaje bine antrenate, poate fi mortal.

T-72 aflate în dotare, este un vehicul de 41 de tone, lung de 7,4 metri, lat de 3,6 metri şi înalt de 2,45. În contrast, americanul M-1 are 62 detone, 10 metri lungime, 3,7 metri lăţime şi este înalt de 2,6 metri. Greutatea în plus este reprezentată în mare parte de blindaj, iar atacat frontal M-1 este încă foarte greu de distrus. Pentru a suprevieţui, T-72nu numai că trebuie accesorizat, dar necesită şi un echipaj foarte bine antrenat. Mare parte din ţările utilizatoare de T-72 nu prea investesc în antrenamentul echipajelor, dar asta face diferenţa într-o luptă. Rusia plănuieşte să-şi antreneze echipajele de pe T-90 mult mai intens, ceea ce va face o diferenţă mai mare decât T-95.

Mare parte din cele 20 000 tancuri ale Rusiei sunt din tipurile T-72 şi T-80, ambele fiind ţinte de antrenament pentru tancurile Occidentale (M-1, Leopard, Challenge, Leclerc). T-90 este ceva mai bun, dar T95 a fost întotdeauna un mister şi în aparenţă avea mult echipament care încă nu funcţiona. Rusia plănuise să înlocuiască majoritatea tancurilor T-72 şi T-80 cu T-90 şi T-95, în 2025. După această dată, noul super tanc T-95 ar fi trebuit să înceapă înlocuirea lui T-90. Sau, cam aşa ceva.

Ruşii sperau să aibă T-95 în uz începând cu 2020.

Acum, planul este să aibă cel puţin câteva sute de T-90 în următoriul deceniu… ceea ce nu va fi prea uşor de realizat: fiecare T-90 costă cam 2,5 milioane de dolari.

Sursa: Strategypage.com


Probabil că viitorul tanc al Rusiei, T-95, va arăta cam aşa

Sursa: Sayare Defence World

Ria Novosti îşi dă cu presupusul (oare se bazează pe ceva real?) anunţând posibilitatea ca viitorul tanc rusesc T-95 să fie expus pentru prima dată la un salon de armament, în Urali, în această vară. Într-adevăr, citează o sursă…

„The work on the project has been conducted for many years. If the government gives us a ‘green light’ we will exhibit the tank at the [Russian Expo Arms 2010] arms show in Nizhny Tagil this summer,”… „I cannot disclose the characteristics of the tank, but I can assure you that we have met all the requirements put forward by the military,”

Directorul General al fabricii Uralvagonzavod, Oleg Siyenko

Despre T-95 se ştiu foarte puţine. Dezvoltarea lui „Item 195” (produsul T-95) a început la Uralvagonzavod la începutul deceniului trecut şi daca va fi un succes, va transforma Rusia în singura ţară posesoare a unui tanc din generaţia a 5-a.

Ria Novosti, citând surse neoficiale anunţă că T-95 va fi superior celui mai avansat tanc din serviciul activ al Rusiei, T-90, la toate capitolele, plasându-l şi deasupra tuturor tancurilor străine.  Evident, ar fi evident să fie aşa. 🙂

Aceleaşi surse neoficiale au şoptit la urechea Ria Novosti că T-95 va avea  o greutate aproximativă de 55 tone, o viteză care va creşte de la 30-50km/h către 50-65 km/h, iar la capitolul armament principal noul tanc va dispune de o ţeavă lisă de 155 milimetri, capabilă să lanseze şi rachete ghidate cu raza de 6-7 kilometri.

Nimic nou. Aceleaşi zvonuri le-am tot întâlnit pe Internet de ani şi ani de zile…

În contrast cu tancurile existente, tunul va fi amplasat într-o turelă comandată din interior, pentru a îmbunătăţi şansele de supravieţuire a echipajului (compus din trei membri).

Între timp, T-90, dezvoltat din T-72, va reprezenta coloana vertebrală a trupelor de tancuri ruse până prin 2025.

T-90 este produs în prezent într-un ritm de circa 100 de tancuri pe an şi se doreşte ca cel puţin 1500 de astfel de vehicule să intre în serviciul Trupelor de Uscat.