Typhoon se retrage acasica, lasand Libia pe maini bune: Rafale si Tornado

Tornado al Engliterei

Într-o declaraţie postată Vinerea trecută pe site-ul oficial al RAF, secretarul apărării Engliterei, Dr. Liam Fox, a anunţat cu plăcere că misiunile NATO în Libia se vor extinde cu încă 90 de zile.

În discursul său, Liam Fox a anunţat şi că… avioanele Typhoon se vor întoarce în UK, lăsând misiunile pe mâna bombardierelor Tornado!!

„The UK has remained at the forefront of the campaign since its inception and, as the Prime Minister made clear, the United Kingdom will maintain its commitment as necessary. Our support to the people of Libya, at this critical time is tight, and the NATO mission to protect civilians must continue until it is no longer necessary. „

„So we decided to keep 16 Tornado aircraft in operations to maintain the required rate of sorties by fighter-bombers fast, and we intend to keep two attack helicopters in the theater (of operations) for how long it takes. The good progress made so far will bring home four Typhoon jets and three attack helicopters in the short term, without affecting our ability to comply with Resolution 1973 the Security Council of the United Nations. „

„Since the beginning of military operations in March, the attacks of the RAF and Army Air Corps damaged or destroyed more than 970 targets of the previous regime, which threatened the Libyan people.”

Sursa: RAF

P.S. – Pe nu mai ştiu unde, am citit zilele trecute că s-au comandat de urgenţă niste Brimstone, pentru că stocul s-a duuus…

Şi un alt p.s.: Şi, ia ziceţi bre, cum e cu Typhoon-ul ăsta în faţa lui Rafale? 😀

 

Norvegia se retrage din Libia

Conform planului, norvegienii si-au luat F-16-urile din dotare si au plecat acasa lasand Libia pe mainile zburatorilor din alte tari. N

De la 31 martie incoace, norvegienii au participat activ la misiunile de atac, executand 583 de zboruri si lansand in total 569 de bombe.

Practic, Norvegia a a fost una dintre cele 8 natiuni NATO, dintr-un total de 28, care au executat operatiuni de lupta, alaturi de Franta, Marea Britanie, Canada, Belgia, Danemarca, Italia si SUA.

Norvegienii au fost deja inlocuiti de britanici care au trimis in zona inca 4 Tornado.

Sursa: Defensetalk

 

Marea Britanie pluseaza cu 4 Tornado in campania din Libia

Calul de povara al RAF

Ministerul Apararii a anuntat ca in zilele urmatoare RAF va trimite inca 4 avioane Tornado pe capul colonelului Ghaddafi. Cele 4 se alatura unei forte care cuprinde deja 12 Tornado, active in permanenta in zona din partea RAF.

Urmeaza o serie de elogii la adresa Tornado pe care eu le consider absolut meritate. Un avion mediu ca performanta dar totusi excelent datorita versatilitatii sale, Tornado este inca cel mai eficient avion din dotarea RAF. Cu ceva campanii la activ, pare sa-i contrazica pe imbecilii care vor sa-l pensioneze si sa-l depoziteze la fier vechi langa Harrier-ere.

Eurofighter Typhoon are nevoie de un astfel de sidekick, asa cum Rafale tot pe batranul Mirage trage. Unde, cineva, a dat-o in bara cu avioanele astea din generatia 4,5 in ceea ce priveste multirolul.

Sursa: Defensetalk

 

Campania din Libia salveaza bugetul apararii Marii Britanii

Campania din Libia incepe sa semene pentru britanici cu razboiul din Falklands, pastrand proportiile desigur. Si in 82 englezii erau pe un val de reduceri si taieri care i-au lasat cam in fundul gol cand i-au atacat argentinienii. Din nefericire pentru astia din urma, n-au asteptat ca britanicii sa-si termine planurile de restriste si si-au furat-o urat pe harta ramanand in continuare Falklands si nu Malvine. Revenim asupra subiectului saptamana asta.

David Cameron, pastorul peste reducerile bugetare ce au lovit si Marea Britanie, s-a uitat mai atent la campania din Libia si si-a dat seama, printre altele, ca daca dispare Tornado, dispare si capacitatea RAF de a lovi tinte la sol cu aviatia din dotare, in forma actuala Typhoon-ul fiind gandit ca un interceptor si avand nevoie de ceva operatii in plus pentru a putea prelua eficient rolul Tornado.

Asta, la capitolul prime impresii. Prim Ministrul si-a cam dat seama ca e posibil sa fi dat cu barda prea adanc si sa fi lasat Marea Britanie cu un deficit serios in capacitatea de reactie. Prin urmare, prima masura luata a fost sa inghete taierile pe anul asta. Pe termen lung, amanarea este vazuta ca o solutie viabila dar se pare ca i-au in calcul si renuntarea la unele dintre masuri, in special cele ce privesc avioanele Tornado, avioanele de supravghere Nimrod si fregatele pregatite pentru esafodaj, sau cel putin o parte dintre ele.

Procesul nu este unul simplu si teoretic, politica de buget a fost deja aprobata astfel ca va urma un dans pe sarma si o jonglerie cu armele ce ar urma sa fie trase pe dreapta. Cert este ca Ark Royal, portavionul nava amiral nu se mai intoarce de la fiare vechi si nici legendarul Harrier, mai ales ca pentru portavionul Queen Elisabeth taman s-a livrat unul dintre motoare si e in grafic.

Cu opinia publica stimulata de mandria britanica ce tresalta cu ochii pe avioanele ce survoleaza Libia si pe faptul ca Royal Navy a tras cot la cot Tomahawk-uri cu americanii, eclipsandu-i pe frencezi cu tot cu portavionul lor lenes, ministrelii britanici responsabili admit ca politica de reducere a fost gandita de la inceput sa fie flexibila. Ca de obicei a fost nevoie de o suprasolicitare a capacitatilor deloc unice ale britanicilor angajati in plus si in Afganistan, la dreapta acelorasi yankei.

Cu o mana in portofel si cu alta pe pusculita, englezii spera totusi sa se mai ajute si din vanzari, Typhoon-ul fiind pricipala arma de export care ar urma sa aduca lirele inapoi in cont. Ramane de vazut daca nu vor pica in aceeasi capcana ca si predecesorii ce au cheltuit fara grija pentru aparare fara a sti exact daca vor avea bani cand ajung la casa.

Sursa: The Telegraph

 

Stiri din Libia

Satui de mijloacele unice ale americanilor si de pohta lor de conducere, Franta si Turcia au tras patura NATO peste operatiunile militare din Libia. De astazi, gata cu vulturul american, intra in scena steaua Aliantei. Apropo, steagul american e plin de stele.

Deocamdata, NATO nu o sa faca mare lucru in plus. Practic, tot cu patrularea si loviturile la sol ramanem.

O alta tara din Liga Araba s-a alatural operatiunii Odyssey Dawn. Eu tot sper sa-si chimbe numele, altfel urmatorul Medal of Honor va avea un nume de cacao, dar pana atunci, 6 F-16 din Emiratele Arabe Unite au ajuns in Italia, gata sa patruleze peste libieni.

Satui de patrulare probabil, englezii au tras din submarinul lor din Mediterana, inca nu se stie care, inca o dusca de Tomahawk-uri peste ce a mai ramas din structurile lui Ghaddafi. Nenea Muammar ii injura iar pe cruciati. Si, ca sa ii arate lu’ nenea Muammar ca nu se joaca, cateva Tornado i-au bombardat o coloana blindata cu Brimstone-uri.

La sol, deocamdata totul se reduce la cafteli intre rebeli si fortele loiale regimului (suna foarte profi asta). Englezii, intr-o competitie acerba cu francezii la capitolul „cine vorbeste mai mult” sustin sus si tare ca nu se pune problema sa inarmeze sau sa antreneze rebelii. Da, sigur.

Si, daca astia nu spun decat de bine, vin rusii cu stiri din interior. Un general rus (astora le place sa vorbeasca), a declarat ca stie si cunoaste cum ca NATO ar pregati o operatiune terestra in Libia pentru luna aprilie. O sa inceapa fix de 1 aprilie. Tot nu rus, nu stiu daca acelasi, spune ca loviturile aeriene ale aliatilor in zona au fost ineficiente, altfel nu s-ar explica de ce tot trag cu tot ce le pica in mana in saracul Muammar.

Stirile v-au fost prezentate de reportorul nostru special de la fata locului, ajuns in Libia multumita Tomahawk-urilor. Cumparati Tomahawk-uri, nu le incasati!

 

RAF taie si din Typhoon-uri

Et tu, Brutus?

E adevarat, e criza, si mai ales la englezi. UK-ul taie cel mai abitir din arme si fortele sale armate si sincer, pe mine chestia asta ma pune pe ganduri.

Dupa ce si-a scos un portavion la licitatie, HMS Illustrious, a tras un latul pe uscat, chiar nava amiral HMS Ark Royal, a pus la sol flota de Harrier-uri si ceva Tornado, guvernul de la Londra pare in prag de o noua masura radicala care vizeaza chiar flota de Eurofightere.

Problema e deficitul bugetar al apararii care s-ar ridica la nu mai putin de 2 miliarde de lire sterline. Cifra e imensa tinand cont de faptul ca s-au operat deja destule reduceri. De la bugetul actual de 38 de miliarde de lire, ar trebui sa se taie cam 7.5% in urmatorii ani, planul fiind gandit pana in 2020, scopul fiind o armata mult mai mica dar mai performanta tehnologic. Asta cu tehnologia sunt sigur ca a fost aruncata asa, ca sa mai indulceasca pilula pentru militari.

Si daca zilele trecute englezii bateau campii (sau eu?) cu tancuri invizibile si tot felul de robotei luptatori, astazi se discuta despre renuntarea la nu mai putin de 50 de Eurofightere Typhoon care nu au decat 3 ani operationali la bord. Motivul? Dupa ce au costat deja 4.5 miliarde de lire, acum nu mai au bani de upgradare.

Se pare ca nu numai guvernul lui Basel e plin de idioti, acum au inceput sa se certe si englezii si sa arunce cu pisica unii in altii. Ceva cu chestii mostenite…..Oricum, pentru mine devine evidenta incapacitatea astora de a gandi progresiv si proactiv. Sa le ia argentinienii Falklandsul, poate asa se invata minte.

Pentru asta, pentru faptul ca intotdeauna am simpatizat cu englezii, pentru ca Eurofighterul este avionul meu preferat, i-as baga in categoria ceac norisi ratati alaturi de desteptii care ne-au lasat si pe noi fara avioane.

Sursa: The Guardian

 

Pot reducerile de buget sa aprinda un fost nou conflict?

Dupa cum redactia Resboiu a informat deja in repetate randuri (wow), Marea Britanie s-a pus pe taiat. Bugete, nave, avioane, portavioane, tot ce le-a cazut la mana.

In rolurile principale sunt augustul Ark Royal si fidelele sale Harrier care vor fi trase pe dreapta si….

Un grup de sefi d-astia in retragere (la fel ca si portavionul) din Royal Navy au facut scandal pe tema asta. De ce? Se pare ca simt miros de praf de pusca prin Falklands. Baietii astia au inaintat o scrisoare descrisa destul de severa in The Times avertizand cu privire la incapacitatea UK de a contracara un eventual atac al Argentinei asupra insulelor.

Acum, Iulica Resboinicul o sa exulte afisand un „ti-am spus eu”. Iar eu o sa-i zic: „pofta in cui”. E grav fara portavion si Harriere dar nu cred ca e chiar atat de nasol. Altele sunt datele problemei.

Liam Fox, mai marele lor in ale apararii zice ca nu e chiar asa. El mizeaza desigur pe apararea insulelor care se bazeaza pe cele 6 Eurofighter Typhoon dislocate acolo impreuna cu un distrugator care tot patruleaza prin zona si ceva infanterie. Acum, la drept vorbind, argentinienii n-au niciun avion in arsenal care sa se compare cu avioanele englezesti dar distanta mare fata de orice ajutor precum si lipsa unui portavion operational complica intradevar misiunea unei forte expeditioare, in cazul in care scenariul ar fi acelasi din ’82.

Taierile astea au insa ceva suspect in ele. Dintr-o data, strategia britanica care prevedea o inlocuire treptata a avioanelor lor actuale cu Typhoon si F-35 nu mai pare atat de logica, cel putin nu modul de implementare. Practic, trag pe dreapta nu numai Harrier-ul dar lasa in loc Tornado, care desi este un avion decent, nu este un multirol pur pentru ca nu exceleaza la niciunul dintre capitolele de multirol. In plus, se pare ca numarul de Tornado operationale este mult mai mic decat cel indicat de cifre.

Scenariul ar putea fi similar cu ’82. Conform teoriei conspiratiei, e posibil ca bugetul militar sa fie silit sa-si revina taman de tulburari prin posesiuni.

Sursa: Defense News

 

Un roman ce lucreaza la o ferma din Scotia era sa doboare un avion Tornado cu un laser

:)))

Spuneţi-mi că e banc, ca e la mişto, că e fals, numai nu-mi spuneţi că e adevărtat!

Nu se poate… 🙂

Ştirea:

Un roman care lucreaza la o ferma din Scotia era pe punctul sa provoace prabusirea unui avion de vanatoare dupa ce a folosit un laser pentru „a orbi” pilotul unui aparat Tornado, transmite The Sun. Radu Moldovan a recunoscut ca a pus in pericol „in mod nesabuit” viata pilotului ce zbura spre baza RAF Leuchars , afirmand insa ca nu si-a dat seama de pericol: „Inteleg acum”.

Potrivit informatiilor, Moldovan a folosit un fascicul verde pentru a lumina cabina aparatului Tornado ce zbura la joasa altitudine in regiunea in care lucreaza ca si culegator de fructe. Laserul i-a distrat atentia pilotului, care efectua niste manevre foarte riscante la doar 360 de metri deasupra solului.

Aparatele aflate la bordul avionului au localizat sursa fascicului, iar pilotul a comunicat coordonatele oficialilor locali din Cupar, Fife, pe coasta de est a Scotiei.

Moldovan, angajat la Cairnie Fruit Farm, a recunoscut ca a pus in pericol „in mod nesabuit” viata pilotului ce zbura spre baza RAF Leuchars , afirmand insa ca nu si-a dat seama de pericol: „Inteleg acum”.

Un politist local a calificat actiunile lui Moldovan drept „extrem de serioase”.

Romanul a fost obligat sa-si depuna pasaportul la o sectie de politie locala, unde va trebui sa se prezinta zilnic pana la pronuntarea sentintei, luna viitoare.

Acesta nu este primul incident de acest fel petrecut in lume. La mijlocul lunii iunie a acestui an, doi tineri au fost arestati dupa ca au incercat „sa-i orbeasca” cu fascicule laser pe pilotii avioanelor care aterizau pe aeroportul din Hamburg. In august 2009, pilotii greci au cerut autoritatilor sa ia masuri dupa mai multe cazuri in care au fost deranjati de lasere. In februarie 2009, pilotii de pe 12 aparate care aterizau pe aeroportul Tacoma din Seattle au raportat ca au fost deranjati de un laser de culoare verde indreptat spre ei de o persoana aflata la sol.

Un studiu realizat in 2004 de Administratia Aviatica Federala (FAA) din SUA a indicat ca mai mult de jumatate din cei 34 de piloti testati intr-un simulator au „raportat dificultati” dupa ce au fost „orbiti” cu lasere.

Sursa: HotNews.ro

:)))))))

„Un politist local a calificat actiunile lui Moldovan drept „extrem de serioase”.”

Ştiu, râsul meu nu va fi tuturo pe plac, dar nu mă pot abţine: :)))))))))))))))))))))))

 

Anglia pluseaza cu alte doua Tornado in Kandahar

Tornado GR4 RAF

Sursa: Defense-Aerospace.com

Marea Britanie a trimis în Afganistan încă două avioane Tornado GR.4 aparţinând Royal Air Force, a anunţat Secretarul Apărării în cadrul unei vizite în rândul militarilor din acest teatru de operaţiuni.

Dr. Liam Fox, aflat la a doua sa vizită în Afganistan de la investirea în această funcţie, a mai spus că cele două avioane au fost trimise de la baza aeriană Lossiemouth, sosind pe aeroportul Kandahar la data de 12 August.

Desfăşurarea de avioane suplimentare survine în urma unei cereri a Comandantului ISAF (International Security Assistance Force), General David Petraeus, pentru o creştere a sprijinului aerian şi asigurarea unei mai bune protecţii din aer a trupelor de la sol. Avioanele s-au alăturat altor opt aparate Tornado GR.4 folosite deja în misiuni de suport şi vor creşte orele de zbor cu 25 %, sau cu încă 130 ore/zbor pe lună.

Înainte de a părăsi Afganistanul, Dr. Fox a declarat:

“The deployment of these two extra aircraft is another illustration of the UK Government’s commitment to achieving success in operations in Afghanistan. Tornado GR4s provide essential air cover to our service personnel on the ground and leading the fight against deadly IEDs from the air.
“The intelligence these assets provide to coalition forces will enable commanders to have the eyes in the sky that they need to protect their troops and help increase security for local people.”

Avioanele Tornado GR.4 au fost desfăşurate în Afganistan în luna Iunie 2009 preluînd misiunile pe care până atunci le executaseră avioanele Harrier. Aparatele Tornado sunt operate de către Escadrila 13, bazată în Kandahar.

Sursa: Defense-Aerospace.com

Uau… încă două avioane!!

Victoria este aproape!

 

Germania, la taiere. De cheltuieli militare.

Tornado al Luftwaffe

Sursa: Freepeopleontheland.files.wordpress.com

Tăieturi adânci sunt programate pentru impact atât în Forţele Aeriene Germane, cât şi în Marina Germană, cu scopul de a reduce cu circa zece miliarde de euro cheltuielile din domeniul militar.  Pentru cotidianul german Bild, oficiali ai ministerului Apărării au completat o listă cu propuneri care se întind pe douăzeci şi trei de pagini, care vor afecta cel mai rău Luftwaffe.

Avionul franco-german C-160 Transall, coloana vertebrală a flotei de transport al Luftwaffe cu peste 80 exemplare aflate încă în serviciul operativ, se află, de exemplu, printre propunerile de reduceri cu minimum 15 bucăţi ce urmează a fi retrase într-un timp foarte scurt din exploatare. De asemenea, se pare că şi din comanda de 60 Airbus A400M se vor efectua reduceri.

În ceea ce priveşte avioanele de vânătoare şi de atac ale Luftwaffe, reducerile înseamnă nici un al Eurofighter Typhoon peste cele aflate deja în serviciu, iar dintre avioanele Tornado (ECR şi IDS) vor fi reduse cu 100 de bucăţi, numai 85 urmând să rămână în dotare. Despre flota de avioane F-4F Phantom II aflate la numai trei ani distanţă de programata retragere, urmând a fi înlocuite de Typhoon, nu s-a spus nimic.

Despre cheltuielile pe ramura elicopterelor, vor fi reduse cu jumătate atât aşteptatele sume de NH-90, cât şi Eurocopter Tigre.

În final, Marina Germană are programate retragerile unui număr de fregate şi nave rapide, împreună cu 21 elicoptere Westland Sea King, iar Armata de Uscat va primi cu 120 mai puţine vehicule blindate Puma, decât numărul programat.

Sursa: Armedforces-int.com