FAB S-70 în Bolivia

Sursa: Defenseindustrydaily

Probabil că aţi remarcat deja – nu sunt genul care reţine date tehnice, serii de fabricaţie  & co. la fel ca pe tabla înmulţirii. De fapt nici p-aia n-am învăţat-o de la prima tură… Aşa sunt eu, chestiile simple le înţeleg şi memorez mai greu sau deloc. Apropos, zilele astea am făcut un exerciţiu. Să vă spun rezultatul: îl cheamă Dan Randolph, avea o secretară April şi o iubea pe Jane care era senator. Nu mă întrebaţi de restul personajelor. Hai, poate mai zic vreo trei… Cartea se numeşte Powersat şi am terminat-o în seara asta. Unde vroiam să ajung? Nu ştiu care sunt diferenţele dintre S-70 şi UH-60, iar la modul general, n-o să prindeţi prea des momente în care fac analize comparative. Bla-bla-bla, bla-bla, bla. Dar cred în Black Hawk! Şi în viitorul Braziliei, desigur.

Cu bucurie în suflet şi batista la ochi, vă anunţ că brazilienilor, militar, le merge super.

Deşi toate cele trei ramuri ale forţelor armate braziliene au ca standard elciopterul mediu Eurocopter EC725 Cougar, o variantă modificată şi „high end” a UH-60, „Pave Havk”, şi-a găsit un binemeritat loc în inventarul Braziliei, mai exact la secţiunea SAR. Bazate la Manaus, pentru Army Avicao do Exercito’s, escadrila Falcao Negro, respectiv grupul aerian 7/8 „Harpia” al Forca Aerea Brazilieira, elicoptere din tipurile S-70 şi H-60L sunt folosite în bazinul Amazonului pentru misiuni SAR, umanitare şi anti-drog.

Zilele trecute, escadrila Panther (5th/8th GAv) de la Santa Maria Air Base, din apropierea frontierei cu Uruguay, a sărbătorit sosirea primelor două dintr-un total de opt noi UH-60L Black Hawk, ce vor înlocui în serviciul operativ elicopterele UH-1 Huey.

Bravo lor! Ne-ar prinde bine şi nouă, măcar pentru SAR, MEDEVAC şi SMURD.