Bell 407AH

Bell a prezentat in cadrul Heli-Expo 2011 o versiune inarmata a modelului civil 407. Practic cei de la Bell au fost inspirati de irakieni care si-au upgradat 407-urile. Bell 407 AH este ceea ce a iesit, ma rog, sub forma prelucrata.

Spre deosebire de 407-urile irakiene, civile la origine, AH-ul vine echipat din fabrica cu un minigun Dillon 7.62mm M134T si un lansator derachete M260 de 2.75 inch. Optional poate fi echipat si cu un sistem de contramasuri, usi glisante si cockpit blindat.

Sursa: Flightglobal


US Air Force bloca accesul angajatilor care lucreaza pe computer la pagini de internet care contin informatii despre scandalul WikiLeaks. Sugerez solutii alternative, ca de exemplu sa acceseze blogul Resboiu.

Personalul zburator aerian are interdictie de a vizualiza site-uri precum cel al publicatiei The New York Times si al altor 25 de organizatii media si bloguri care posteaza documente secrete ale corespondentei diplomatice americane. Deci Resboiu mere.

Astfel, angajatii care lucreaza pe computer nu mai pot vedea, intre altele, paginile publicatiilor britanice The Times, The Guardian, a germanului Der Spiegel, a ziarului spaniol El Pais si a celui francez Le Monde, scrie The New York Times.

Cand sunt accesate aceste adrese, pe ecran apare scris: „Access Denied: Internet usage is logged and monitored”. Bai, sa stii ca si la mine la munca apare cam la fel. Unde e legatura?

Wikileaks a publicat incepand din luna noiembrie peste 250.000 de documente confidentiale din corespondenta diplomatica americana stanind un imens scandal la nivel mondial. Site-ul a publicat anterior sute de mii de documente militare de la razboaiele din Irak si Afganistan.

Bradley Manning, specialist IT in cadrul Departamentului Apararii, este acuzat de guvernul american ca ar fi furnizat informatii secrete site-ului WikiLeaks.

Manning asteapta in prezent sa fie judecat pentru descarcarea ilegala de materiale clasificate si furnizarea catre WikiLeaks de imagini ale unui atac de elicopter 2007, in Irak.

Sursa: Hotnews


Mig-ul nostru cel de toate zilele

Stiam despre MIg-ul cazut ca strangea date meteo. Nu stiam ca facea parte dintr-un exercitiu comun aerian romano-american care mai purta si pomposul nume de Golden Lance. Drop Lance cred.

Mig-ul respectiv facea parte dintr-un grup de 4 avioane care ne reprezentau in timp ce americanii au trimis 10 F-15 de la baya aeriana Lakenheath (Anglia) şi peste 150 de militari, inclusiv o echipă de transmisiuni de la baza aeriană Ramstein (Germania).

Faza interesanta este ca dupa ce piloţii americani se dadeau in F-urile lor, urmau să treaca pe Lancere. Stau si ma gandesc ce s-a fi intamplat daca Mig-ul cadea cu doi americani la bord?

Exerciţiul începuse la data de 21 octombrie şi avea ca scop testarea compatibilităţii dintre avioanele LanceR, aparţinând Armatei Române, şi avioanele SUA, precum şi instruirea piloţilor români şi americani pe avioane aparţinând celeilalte ţări. Aici eu nu pricep, parca ne trebuie F-16, nu F-15. Sau vroiau sa injure pilotii nostri si mai tare? Pentru americani cred ca era misto, faceau o excursie tematica in trecut, ceva poze si dupa aia inapoi la bijuteriile lor.

In schimb, in urma accidentului, F-15-urile isi strang catrafusele si pilotii se cara acasa. Iar noi ramanem cu o vanzoleala prin presa si prin politic care, ca de obicei, ar fi trebuit sa se intample inainte. Daca pica un F-15, dupa ce ar fi fost declarat bun de casat, disparea cineva de la americani cu o demisie de onoare? Eu zic ca da. La noi, ministrelul face poze cu mina de om afectat si elibereaza comunicate de presa.

Si, ca bomboana sa stea bine pe coliva si sa fie fotogenica, opozitia a sarit in carca guvernului si a somat autoritatile sa precizeze cand dracu au de gand sa faca ceva cu privirea la inlocuirea MIG-ului 21. Pentru ca in mod, pana in 2012 cand e programat saracu sa treaca la muzeu, e posibil ca toata flota sa aterizeze fortat cu pretul altor vieti. Pentru o forta aeriana care nu se lupta efectiv cu nimeni, avem prea multe victime. Si bineinteles, toata lumea da din colt in colt si colturile sunt ascutite.

In momentul de fata, cu toata rusine de rigoare pentru o tara cu traditie aeriana, propun ca in cazul in care nu facem rost de bani si IAR-urile 99 au alta treaba sa solicitam NATO sa ne faca politie aeriana. De ce nu, prin intermediul fratilor unguri si bulgari. Nici de gluma nu e buna, dar problema e ca nu e gluma.

Sursa: Adevarul


B-52 Stratofortress

Sursa: Airforcetimes.com

US Air Force face un pas înainte către un nou up-grade major pentru bunicuţele B-52H, bătrâne de jumătate de secol. Up-grade-ul are în vedere înlocuirea radarului de pe aceste bombardiere, sistem vechi de 30 de ani.

Radarul strategic Northrop Grumman APQ-166 se apropie de finalul vieţii operaţionale şi va fi înlocuit pe 76 bombardiere grele B-52H, după cum a solicitat USAF într-o cerere de informare trimisă industriei de specialitate. Noul sistem trebuie să îndeplinească toate funcţiile actualului APG-166 „mechanically scanned array”, dar va dispune de capabilităţi superioare.

Deşi la acest moment este disponibilă tehnologia AESA cu scanare electronică, şi care este acum integrată la bordul flotei de bombardiere invizibile radar Northrop B-2A, în documentul USAF nu se solicită acest nivel tehnologic, precizându-se că:

„The main focus of the [Strategic Radar Replacement (SR2)] programme is sustainability/supportability,”

Pe lângă acest up-grade major, care va fi de altfel şi ultimul de care vor beneficia bombardierele strategice B-52 Stratofortress, Forţele Aeriene ale SUA doresc modernizarea comunicaţiilor cu alte forţe în reţeaua de război şi, de asemenea, va integra antene radio pentru frecvenţe extrem de înalte.

Pentru mai bine de 40 de ani, B-52 Stratofortress, au constituit coloana vertebrală a forţei de bombardament strategic a Statelor Unite. Ieşirea acestor avioane din dotarea USAF este preconizată pentru anul 2040.

Sursa: Flightglobal


Într-un final, au recunoscut că există şi că pe monstrul din (Loch Ness) Kandahar îl cheamă RQ-170 Sentinel… Mai nou, pe site, cei de la U.S. Air Force au postat o infimitate despre el:

RQ-170 SENTINEL

//


Mission
The RQ-170 is a low observable unmanned aircraft system (UAS) being developed, tested and fielded by the Air Force. It will provide reconnaissance and surveillance in support of the joint forces commander.

Background
The Air Force’s RQ-170 program leverages the Lockheed Martin Advanced Development Programs (ADP) and government efforts to rapidly develop and produce a low observable UAS. The RQ-170 will directly support combatant commander needs for intelligence, surveillance and reconnaissance to locate targets.

The RQ-170 is flown by Air Combat Command (ACC), 432nd Wing at Creech Air Force Base, Nev., 30th Reconnaissance Squadron at Tonopah Test Range, Nev.