Dassault Rafale, Alain Juppe, Emiratele si Libia

Rafale, executand renumita manevra Heimlich

În numărul de alaltăieri al ziarului Le Point s-a dat cu literele în subiectul „Rafale şi UAE”…

Printre altele, s-a lăsat şi cu o listă, legată de ce ar trebuie Alain Juppe, ministrul de externe al Franţei, să facă:

1. – Să umble la cost: preţul celor şaizeci de avioane Rafale oferite Emiratelor Arabe Unite, este estimat între 6 şi 8 miliarde de euro.

EAU n-a fost încântată de preţ.

2. – Să aibă grijă cum negociază: reprezentanţii EAU sunt negociatori duri, iar vânzarea de tancuri Leclerc către EAU a fost considerată n dezastru financiar.

Ceea ce au declarat emiraţii despre condiţiile financiare ne-practice, au reprezentat doar un ultim episod din lungul proces de negociere, în care arabii au cerut un nou radar, pentru varianta F4, dezvoltat pe banii francezilor, precum şi racheta Meteor.

3. – Să o lase aşa cu motorizarea… 🙂 Adicătelea, EAU ar putea acccepta motorizarea de acum şi ar putea abandona cererea ca viitoarea versiune de Snecma M-88 să aibă puterea crescută de la 7,5 la 9 tone forţă.

4. – Să rezolve şi revânzarea celor 63 avioane Mirage 2000-9 ale Emiratelor, către Libia.

Adică, ştiţi… Libia a fost sacrificată.

Mirage-2000-UAE

 

Rafale vs. Typhoon: jocul de sah continua! Astazi avem: sah la presedinte!

Dassault Rafale

„Thanks to French President Sarkozy, France could not have done more diplomatically or politically to secure the Rafale deal. Bi-lateral relations have never been stronger and his constant personal intervention in this process has sustained Dassault at the forefront of our considerations. Regrettably Dassault seems unaware that all the diplomatic and political will in the World cannot overcome uncompetitive and unworkable commercial terms.”

Şah… la preşedinte!

Citatul de mai sus face parte din declaraţia Şeicului Mohamed bin Zayed şi a foste prezentată de către agenţia de ştiri WAM, din Emiratele Arabe Unite.

Pică Rafale?

Nu: Mohamed bin Zayed profită de Dubai Airshow pentru a-l presa pe Sarkozy, strivindu-i cu uşa deget după deget. La un moment dat, preşedintele Franţei va muta aşa cum vrea Şeicul şi se va lăsa cu reduceri de preţ, foarte probabil şi cu întoarcerea celor 60 de Mirage 2000 – contra cost – desigur şi cine poate să mai bănuiască alte condiţii…

Sarkozy va ceda. Dacă nu o face, periclitează viitorul lui Rafale. Dacă nu acceptă ce-i impune (da, îi impune) Şeicul, nu le va fi uşor francezilor în competiţiile din Elveţia, India, Brazilia şi cel mai probabil vor mai putea vinde Rafale doar libienilor.

Un al doilea „amin!” pe ziua de azi..

 

Rafale, pe la Dubai Airshow

Scuze, doar ce m-am întors din Dubai. D-aia n-am scris nimic azi..

So, Franţa participă cu TREI avioane Rafale!! Toate de la Forţele Aeriene.

Două vor fi pentru static display, iar al treilea se va da pe cer ca să facă poftă la lume.

Aşteptăm… UAE sau India? Cine va sparge gheaţa?

 

Suspansul Rafale vs. typhoon continua. Pe zvonuri…

Cum ziceam, pe zvonuri şi nu pe surse oficiale, să ne murdărim şi noi un pic pe degeţele cu subiectul ăsta.

Vinerea trecută s-au deschis plicurile cu cele două oferte, da? Sper că nu a uitat nimeni…

Prin presa indiană au apărut câteva zvonuri, dar eu le consider chestii „la plezneală”. Am citit patru, dintre care în trei se spunea că Rafale este un pic mai ieftin decât typhoon, iar într-unul se zicea invers.

Ieftineala lui Rafale valorează 5 %! O fi mult? O fi puţin? Cinci procente par puţine, dar cinciul e mare şi rareori scăpam fără restanţe la o mate şi un fel de fizică ce ţinea de antene, dar care dincolo de ambalaj însemna tot matematică… Cam aşa ceva reprezintă „5”.

Pentru India, la o comandă totală de 126 avioane, cei cinci la sută repreantă preţul a şase Rafale!!!

So, pentru acelaşi preţ s-ar alege fie cu 126 typhoon, sau cu 132 avioane multirol Rafale! Adică, e ca şi cum Dassault ar oferi cadou câte un omnirol Rafale pentru fiecare escadrilă de douăzeci de avioane.

Adicătelea, matematic vorbind, dacă estimăm că un typhoon costă 100 de milioane de zgomoţei americani, iar multirolul Rafale doar 95 – cu cinci la sută mai puţin, nu? – înseamnă că diferenţa dintre cele două oferte ar reprezenta 630 milioane, care s-ar putea transforma în 700 de rachete MICA, la un preţ de 0,85 milioane dolari.

Treaba asta, ar arăta cam aşa:

O fi greu să alegi?

Trăgând linie, concluzia este următoarea: oferta francezilor de la Dassault bate pe cea a europenilor implicaţi în programul avionului de vânătoare Typhoon: cu Rafale, indienii se pot alege fie cu încă şase avioane Rafale pe lângă cele 126 pe care le plătesc, ori cu un bonus de şase rachete MICA pentru fiecare Rafale cumpărat.

Beeeton!

Sursa: Rafale News

 

Rafale se intoarce acasa

Rafale si un tehnic care se trage de bucle 🙂

Şeful Statului Major al Forţelor Aeriene Franceze, generalul Jean-Paul Palomero, a întâmpinat la baza aeriană 113 Saint-Dizier echipajele avioanelor Rafale revenite din Operation Harmattan, nume sub care detaşamentul Franţei a operat în Libia.

Patru avioane Rafale, dislocate pe Sigonella, Sicilia, au aterizat la Saint-Dizier în jurul orei 14, Vineri, 4 Noiembrie.

Seful Statului Major al Fortelor Aeriene Franceze il intampina pe unul dintre pilotii de Rafale. Încercaţi să priviţi de la distanţă poza: nu seamănă bre cu Marius Fenchea al nostru? 🙂

Generalul Palomero a declarat:

„This operation ended with success for the French Air Force. You have demonstrated rapid-response capability. You responded quickly, when they were fired.

From the first day of operations, you have been exemplary. You were able to adapt to complete the tasks in time. You worked so hard and I thank you warmly. „

De asemenea, la sosirea avioanelor Rafale şi echipajelor acestora au participat familiile aviatorilor şi membri din conducerea escadrilelor 1/7 Provence şi 1/91 Gascogne Saint-Dizier, care este principala bază aeriană franceză dotată cu Rafale.

Întoarcerea avioanelor Rafale este o parte a procesului început în 24 Octombrie, când patru avioane Mirage F1 au revenit pe Mont-de-Marsan, iar două Mirage 2000D pe Nancy.

În zilele următoare, au revenit la bazele lor avioane Mirage 2000N, 2000D şi elicoptere Caracal.

În total, Franţa a participat la Operationea Harmattan cu 4200 militari, peste 40 de elicoptere şi mai mult de 20 elicoptere, plus nave militare şi de sprijin logistic.

Statistisc, avioanele de luptă ale Armee de l’Air şi Marine Nationale au efectuat peste 27 000 ore de zbor, în circa 5600 ieşiri, reprezentând un sfert din totalul ieşirilor întregii coaliţii, cu 35 procente din misiunile ofensive şi 20 la sută din atacurile executate de întreaga coaliţie.

Sursa: Armee de l’Air

 

Zvonuri post „D-day”, la MMRCA

D-day – Deschide day =))

Aşeaa.

Iaca bârfele:

• Rumor N°1 : Dassault bid would be only marginally lower, meaning that it will take some time to find out the best offer including all parameters.
• Rumor N°2 : both bids would be above the initial 42,000 Krore ($10 billions) estimate of the Indian MOD stated in 2007. That’s not really a surprise but, now, some sources are talking about $20 billions which is a huge increase.
• Rumor N°3 : A scheduled meeting, on the sidelines of the G20, between French president Sarkozy and Indian Prime Minister Manmohan have been canceled and the cause could be related to the MMRCA and the opening of the bids.

 

Care e cel mai avion bun? :)

Fraţii mei albi, e nasol!

Barbă şi burtă am, deci nu vă văd bine…

Carele, nu m-aţi văzut la converteală, veni-va ziua în care am să răsucesc pe deasupra capului busuiocul şi-am să vă murez cu apă sfinţită, intonând mânios o slujbă de exorcizare. Da, da? Sfârşitul e aproape, deci, decideţi-vă şi pocăiţi-vă!

Haideţi, în cor, toată lumea: Ra-fa-le! Ra-fa-le!

🙂

Bre, eu, care-s cuminte şi în cel mai interesant caz, veţi citi un articol serios despre Rafale într-o revistă… probabil pe 1 Decemvrie… semnat de Je, mai azvârl o ştire:

Cicătelea, mai de la profesionişti aşa… pe la briefingurile englejilor şi francejilor, faţătelea de folosirea Eurocanardurilor lor, Rafale a ieşit avionul ăla înspământăcios, iar Taifunul, zice-se a cules informaţii cu nu ştiu ce pod.

Acuma, că taman s-a terminat şi serialul ăla cu pseudo-ce dracu o fi fost de – conflict în Libia, Rafale şi Typhoon se caftesc tradiţional pe pieţe. 11 miliarde, la mezat, scoase doar pentru MMRCA… Cică, pe patru Novembrie se deschid plicurile!

După ce au tras vreo zece Scalp ca să pocnească mehariştii pro-Gaddafi, aşa, de selecţie, printre alte-alea lansate, că doar n-a făcut poze la minut, ca alţii, şi nici nu s-a lăsat cu declaraţii de genul:

In contrast, the RAF (British Royal Air Force) Typhoon employed in support roles to his fighter plane of the previous generation, the Tornado. In a „briefing” to the press last week carried on operations in Libya, Air Marshal Sir Stuart Peach explained that „complementary manner” in which the Typhoons worked alongside Tornados, using their pods for target designation provide additional information for intelligence and reconnaissance, „was very important.”

.. am maximă încredere în El!

Bai tă uei, Brimstone n-a lansat decât Tornado!!!!

Şase sute de misiuni contorizate pentru Typhoon şi nici o menţionare a rolului ofensiv al scumpului păsăroi? Şi laudă-goală în faţa indienilor despre cât de tare este Typhoon cu armele lansate de Tornado??

Să mor eu, dacă în India câştigă Typhoon… e vorba de blat!

Pe post de bomboană de pe colivă:

A Dassault executive who declined to be identified said Eurofighter Typhoon, which is clearly not suitable for multi role, performed at most support functions in operations over Libya.

Echidistant, ca de obicei, şi eu aş fi făcut mişteaux despre asta, numai că este prea evident.

Ne… vedem în revistă, cu articolul ăla despre Rafale! 😉

Ah, şi un filmulete:

 

Francejii se retrage. Lol.

Mirage 2000D

Hm. Să vedeţi plictiseala dracu! Nu, nu acum. În viitor. Cică Franţa deja a băgat la coteţ o mare parte dintre păsăroaiele care au participat la misiuni deasupra Libiei…

Parcă văd că anul ăsta nu mai doboară nimeni, nimic, pe toată planeta. Trist. Parcă văd şi că libienii vor răsufla uşurat şi vor decola din nou, fericiţi că nu mai e Rafale.

Sau… e o capcană?

„Hai, băieţi, să ne pupăm de pa, că noi plecăm” şi se apucă de pândit cu Rafale prin nori…

Măcar aşa, să prindă libienii tupeu ca să-şi aducă acasă Mirage-ul din Malta şi jeap, una la gamelă! Încă o victorie pentru adevăratul-avion-multirol! 🙂

Să mor de nu-s prea trist pentru a reda ştirea. Culme ar fi acum să urmeze vreo ştire cum că Libia solicită avioane F-16 la mâna a doua…

Lol.

 

Alain Juppe scos la inaintare: va semna EAU in Noiembrie contractul pentru Rafale?

Rafale cu SCALP/STORM SHADOW

Sursa: MBDA

Cei de la Les Echos anunţă că ministrul de externe Alain Juppe a fost delegat să conducă negocierile pentru vânzarea a 60 de avioane Rafale în UAE.

Decizia de implicare a lui Alain Juppe a fost luată în ajunul întâlnirii dintre Nicolas Sarkozy şi Şeicul Mohammed bin Zayed al-Nahyan, prinţul coroanei Abu Dhabi, la finalul lunii trecute.

În timp ce Brazilia încă necesită atenţie, finalul Dubai Airshow de la jumătatea lunii viitoare este dată ca posibilul moment pentru anunţul oficial în ceea ce priveşte vânzarea de Rafale către Emiratele Arabe Unite.

Pentru moment însă, oficialităţile contactate de cei de la Les Echos au refuzat să confirma ştirea.

 

Rafale loveste departe

Rafale, cel mai avion bun! 😀

Două avioane Rafale (ştiţi, ăla singurul multirol dintre Eurocanarduri) din 01/091 Gascogne au luat parte la exerciţiul comun anglo-francez Northern Mistral, întru coordonarea Forţelor Aeriene Franceze cu RAF. Misiunea a fost una de lovire la distanţă mare cu rachete de croazieră SCALP.

Cele două Rafale au decolat de pe Saint Dizier şi au băut kerosen deasupra Mării Nordului, după care au lovit fericite ţinta situată în Nordul Scoţiei. Apoi, s-au întors râzând acasă. Râzând probabil de englezi, care dacă au dat şi ei cu ceva, probabil au folosit avionul Tornado-Typhoon, că e multirol în doi.

Lol.

Sursa: Rafale News

Şi, apropos de „lol” – oare cum se simt operatorii de Typhoon când ştiu că F-16 chiar este multirol?