Avtobaza

Pasionatul de mine zice ca Avtobaza l-a orbit pe Sentinel, taindu-i cordonul ombilical electronic ce-l lega de controlul de la baza. Fiind o jucarie scumpa si rara, cel mai probabil Sentinelul dispune de un sistem de aterizare automata, ceea ce a si procedat la. Habar nu am daca UAV-ul asta avea un sistem de autodistrugere in eventualitatea ca ar fi picat in teritoriu inamic, dar daca a avut aproape sigur acesta nu a functionat. Sau a functionat?

 

Continuarea, in noua locatie, cu un click aici.

 

Filmulete: Trageri si zapada, cu 467th Guard

„467th Guards District Training Moskovsko-Tartuskiy Order of the Red Banner Center of junior noncommissioned officers training of West Military District.

BPM-1 driving, BMP-2 shooting, assault training, sniper training, BMP-2 driving simulator.”

 

Rusii au livrat primele trei Yak-130 la export

Mai întîi l-au legat la ochi...

Fabricantul rus de avioane, JSC IRKUT Corporation, a exportat de-adevăratelea avioane Yak-130!

Prima tranşă de trei avioane a fost livrată astăzi Algeriei, direct de la fabrica din Irkutsk, prin intermediul încăpătoarei burţi a unui avion de transport greu Antonov An-124-100 aparţinând companiei Volga Dnepr Airlines.

Guvernul Algeriei a semnat în Martie 2006 pentru un total de 16 avioane, cu JSC Rosoboronexport.

Toate avioanele comandate de Algeria, vor fi librate forţelor aeriene ale acestei ţări până la finalul anului curent.

Conform contractului, câţiva piloţi şi ingineri algerieni au urmat pregătiri teoretice şi practice pe Yak-130.

Iar, pe lângă succesul la export… Ministerul rus al Apărării va semna curând un contract pentru 65 avioane Yak-130.

Mişto!

 

Rusii si nemtii bat palma…

Istoria e ciclica…De data asta nu e vorba de pacte de neagresiune ci de contracte militare.
Ministerul Rus al Apararii a semnat cu JSCo Oboronservis un contract pentru construirea unui mare centru de antrenament. Treaba e ca JSCo Oboronservis e partenerul rus al unei firme „obscure” din Dusseldorf… ( da, da! chiar ei! chiar Rheinmetall! ) .
Marele centru de antrenament urmeaza sa fie construit la Mulino, in regiunea Volga, ar urma sa asigure antrenamentul a 30000 soldati in fiecare an, si ar trebui sa fie cel mai avansat din aceasta categorie. In urma acestei afaceri, in buzunarele nemtilor ar trebui sa intre peste 100 milioane de euro, daca toate optiunile rusilor sunt exercitate.
Intins pe o suprafata de 500 km patrati, poligonul de la Mulino, va fi destinat antrenamentului unitatilor macanizate si blindate. Tragerile reale vor fi simulate cu lasere care vor fi montate pe toate categoriile de armament, de la armele de infanterie si armele usoare antitanc, pana la tunurile tancurilor sau cele de camp…
Vor putea fi simulate scenarii multiple, inclusiv lupta in zone urbane…

Sursa:
ArmsTass

 

Stati linistiti! Rusii nu ( mai ) au soldati

Sa vedeti ce zice tovarasul general Nikolai Makarov… Pardon! Domnul general Nikolai Makarov.
Din scaunul lui caldut de mare stab ( cel mai mare chiar ) la Statul Major General de la Moskva, a stat el, a observat, a cugetat, si a ajuns la concluzia ca nu mai are racani pe care sa-i ia cu arcanul pentru stagiul militar, inca obligatoriu la ei.

Generalul Makarov

Tovarasul Domnul genereal a declarat ca doar 11.7% din barbatii rusi cu varste cuprinse intre 18-27 ani sunt eligibili pentru satisfacerea stagiului militar, dar din astia 60% au probleme de sanatate, si conform legii, nu pot fi incorporati.
„We now have a situation when there is virtually nobody left to draft,” spune Makarov. „”It is a serious problem…”
Multi tineri rusi sufera in tacere de boli inchipuite, toate pentru a putea fenta stagiul militar obligatoriu, cu durata de un an… ( Se purta si la noi chestia asta cand stagiul militar era obligatoriu; ba erai la facultate, ori erai bolnav de una sau alta…ma rog trebuia facut ceva sa scapi de stagiu 😀 )
Aceasta criza a determinat armata rusa sa scada injumatateasca numarul recrutilor in ciclul de toamna, la 135850 recruti fata de 250-300000 cati erau planificati in primavara.
Prezenta situatie e atribuita crizei demografice din Rusia, precum si tratamentelor brutale aplicate recrutilor.
Sa stam linistiti deci! 🙂 Rusii nu mai au oameni.

Sursa:
Ria

 

65 Yak-130 si 28 Su-30SM!

Yak-130

Ministeriul Apărător de Ruş, va semna un contract cu Irkut pentru achiziţia a 65 Yakovlev Yak-130, avioane reactive de antrenament avansat.

Autografele vor murdări hârtia cam peste două săptămâni… maxim o jumătate de lună. 🙂

Avionul Yak-130 poate acrosa trei tone şi este capabil să replice caracteristicile câtorva avioane din generaţia 4+.

Cei de la Irkut au mai semnat contracte pentru furnizarea de Yak-130, cu Libia şi Algeria. Cum însă contractul cu Libia este în prezent îngheţat, preşedintele companiei a declarat presei că cele şase avioane destinate Libiei pot fi reechipate şi livrate Forţelor Aeriene Ruse, ori unui alt client străin.

Ministeriul Apărător de Ruş, are în plan achiziţia a 28 avioane multirol de tipul Su-30SM (o variantă specializată a lui Su-30MKI Flanker-H, pentru Rusia) de la Irkut începând cu anul următor.

Sursa: RIA Novosti

 

 

NATO si Rusia dau cu batul

Nu bre! Nu unii in altii, ci in niste coli acoperite cu litere…
Adicatelea, aci aproape, la Bruxelles, NATO si Rusia au cazut la pace si au semnat, marti 8 noiembrie ( ca sa vezi !! …chiar azi ) un acord prin care Rusia trece la al doilea nivel in Sistemul de Clasificare NATO, referitor la import-exportul de produse militare. Semnatarii din partea estica au fost Konstantin Biryulin, de la serviciul ala de se ocupa cu cooperarea tehnico-militara si Nikolai Nezalenov, mare stab prin Rosboronexport.
“It is very important for Russia to see Russian makers of military products included in the Codification System, which will make it possible for the Alliance’s member-countries to buy military hardware and spare parts from original makers, and not from intermediaries,” declara Biryulin.
Adicatelea, toata lumea e in castig: astia din NATO nu mai alearga peste tot sa cumpere, de la terti, asistenta sau piese de schimb pentru sculele sovietice rusesti, iar rusi…rusii mai castiga si ei un ban cinstit 🙂 .

Sursa:
Itar-Tass

 

T-64, T64E, Rusia, respectiv Ucraina. Ştiri cu testoasele T-64 :)

Poster T-64E, la 1600 X 868. Click pe el!

Staaaaţi niţel, şi răbdare stimabililor! Până la subiectul cu up-gradarea tancurilor T-64, să vorbim despre trimiterea lor în marş către cuptor!

În urmă cu nişte timp, găsisem şitea pe la Gur Khan, dar am uitat de ea şi s-a pierdut pe la numeroasele ştiri uitate în bookmarks.

So, Rusia trimite la reciclare industrială peste o mie de tancuri T-64, care în prezent sunt cele mai vechi tancuri din Armata Rusă, după ce anul trecut au fost pensionate tancurile T-62 şi T-55, la Lad Camp, în Transbaikalia.

Despre tristul şi ghinionistul T-64 putem spune că în ultimii douăzeci de ani a fost folosit în Rusia doar pentru antrenamentul conductorilor de tanc. Cantitatea mare de tancuri din acest tanc devenise atât de nedorită, încât cele care se stricau nu erau reparate ci scoase din dotare.

Numai pe la vecinii şi prietenii noltri, ucraineenii, mai se fabrică, pe la Harkov, în varianta T-64BM „Bulat”. Care, probabil că-s sadici. 🙂

Bătrânul T-64 a apărut prin ’60 şi a fost primul tanc cu sistem automat de încărcare a tunului! Mai ceva, T-64  a fost primul tanc ce a utilizat telemetrul, blindajul compozit şi puternicul tun de 125 milimetri.

Zic cei de la Izvestia… că tancul T-64 s-a descurcat bine în Afganistan, Transnistria, Cecenia şi Georgia. Să-i credem? 🙂

Oricum, T-64 a fost aşa de bun, încât după ce tanchistadorii rusnaci au devenit chei datorită gestului cu smulsul buclelor când li se stricau motoarele şi alte alea, au comandat dezvoltarea unui tanc derivat, care să meargă ruseşte!!

Aşa, a apărut T-72… Comandat la numai trei ani de la intrarea în dotare a tancului T-64! 🙂

Ceea ce a transformat tancurile T-64 în vechituri de înaltă calitate…

T-64, jafuri de lux!

Vorba lui Victor Murakhovsi (editorul şef al revistei Arsenal) care a declarat către Izvestia că singurul beneficiu de pe urma tancurilor T-64 sunt cele 30-35 de tone de metal de bună calitate ce vor rezulta în urma topirii fiecăruia din ele.

Şi tot conform spuselor lui Murakhovski, până în anul 2015 când va apare tancul nou în totalitate şi al întregii familii de derivate – Armata – baza unităţilor de tancuri ale Rusiei va fi formată din T-80, T-90 şi T-72 modernizate.

Blogărul tanchistador „Gur Khan”, apropos de îndoiala mea de mai sus, cu privire la cât de bine s-au descurcat tancurile T-64 prin războaie, ne spune că în Afganistan au luptat tancuri T-34-85, T-54, T-55 şi T-62, în prima campanie din Cecenia au fost utilizate T-72 şi T-80, iar în cea de-a doua numai T-72. Doar în Georgia a apărut şi T-64, însă numai cele ale Infanteriei Marine, dar care după ce au debarcat în Potiv şi au activat în regiune din 1992 şi până în 1993, nu au avut deloc parte de lupte.

Adicătelea, şi ruşii au jurnalişti „Lady Gaga”! 🙂

E? Eeee... T-64E!

Şi acum, cu îmbunătăţeala!

Ucraineenii de la uzina de ţestoase din Harkov încearcă să-i sinucidă şi pe alţii, mai exact oferă la export către ţările sărace, tancuri T-64E modernizate.

Principala minune e înlocuirea motorului 5TDF cu cel 5TDFE! Îmbunătăţirile modelului „E” duc în final şi la o creştere a puterii, de la 700 la 850 cai putere – 21,4 %! Per total însă, cel mai important aspect este că noul motor este mult mai fiabil!

Pe lângă tunul de 125 mm capabil să tragă şi rachete ghidate Combat şi Reflex, şi mitraliera coaxială de 7,62 mm, echipajul dispune acum de două posturi telecomandate pe turelă, capabile de a opera mitraliere grele de 12,7 mm (600 cartuşe), mitraliere de 7,62 mm (1200 cartuşe), tun automat GSh-23L (900 proiectile) şi lansator automat de grenade AG-17 (100 proiectile).

Modulele de armament

În primă fază, recunosc, n-am înţeles şi-a mai dat o citeală. Aşa e.

Cică, modulele sunt instalate în nişte cilindri şi pot fi schimbate în timp scurt. Şi iarăşi un cică: atunci când ieşi cu ţestosul din oraş, de exemplu, şi ai de purtat lupte în munţi, dealuri, sau să străpungi o linie cu numeroase fortificaţii la teren, vei dori să schimbi modulul cu tun GSh-23L cu cel al lansatorului automat de grenade K-17, fapt care se rezolvă repedea!

Mişto treaba. Plus că modulele sunt compatibile cu armament Occidental, putând opera M-2NV, sau Mk-19, iar modulele avariate pot fi înlocuite uşor.

Modulele alea dăştepte foc!

Protecţia propusă în viitorul tunning include sistemele DZ „Knife”, sau varianta îmbunătăţită „Knitting”.

Şi acum, reclama:D

T-64E, datorită costului relativ scăzut, dar şi impresionantelor capacităţi de luptă, poate deveni nu numai atractiv pentru săraci, dar şi un competitor real pentru tancul T-64BM „Bulat”.

Prima ieşire în lume a lui T-64E a avut loc cu ocazia VE Day din 2011.

Surse: Izvestia şi Gur Khan

 

Tot la rusi…

Domnilor, dupa cum v-ati dat seama probabil, am ceva cu rusii… Nu ma pot abtine sa nu-mi arunc cate un ochi in ograda lor :). Voi purcede, deci cu informatiile.
Flota Marii Baltice ( sub comanda contraamiralului Alexander Nosatov) a fost ocupata cu exercitii scotand in larg aproximativ 20 de nave ( de lupta si de sprijin logistic) , inclusiv cele doua noi corvete Soobrazitelny si Stereguschiy ( comandate de capitanii Alexander Telepov, respectiv Mikhail Burkin). Cele doua corvete au executat misiuni de protectie antiaeriana impreuna cu NPR-urile Flotei.
NPR-ul R129( comandat de Georgy Motuzenko) a lansat doua rachete Termit catre nave „inamice” din poligon, iar cele doua corvete au asigurat apararea aeriana a gruparii de nave, doborand cele doua rachete.

R129 lanseaza Termit

S-au mai facut exercitii de razboi electronic, antiterorism si damage-control
Sa nu uit….pun si un filmulet…e in rusa, da’ ne putem uita si la poze… 🙂

Sursa:
rusnavy

In alta ordine de idei, OSK( United Shipbuilding Corporation ) si Ministerul Rus al Apararii au batut ( in sfarsit ) palma cu privire la preturile pentru cele doua proiecte de submarine nucleare Borey (Proiect 955) si Yasen (Proiect 885) precum si alte programe importante. Sura Mentioneaza ca reprezentantii OSK si Vicepremierul Igor Sechin, au ajuns in sfarsit la un compromis, mai exact constructorii de nave din OSK vor avea dreptul sa-si aleaga singuri subcontractorii ( pana acum acestia erau selectati si impusi OSK de catre Ministerul Apararii).
Nu s-a emis o cifra exacta pentru valoarea contractelor pe acest an, dar, in 2010 Rusia a pus deoparte pentru modernizarea armatei 730 miliarde de $ (impartiti pe o perioada de 10 ani).

Sursa:
RIA

Sursa FOTO:
pressa-zvo

 

VVS se innoieste

VVS-ul mai are o jucarie noua.

Mai exact o noua platforma de avertizare tipurie si comanda A50U, conform declaratiilor  purtatorului de cuvant al Ministerului rus al apararii, colonelul Vladimir Drik. A50U, e construit pe aceeasi platforma IL76 ( care poate atinge 800 km/h si poate zbura pana la 7500 km) si spre deosebire de varianta clasica, are un nou complex de procesare a datelor, un nou sistem de comunicatii prin satelit si, pare-se, ceva optiuni in plus la radar ( desi Drik a evitat sa dea detalii).

Sistemul AWACS rusesc e fabricat la Tangarog de Beriev si poate detecta avioane sau tinte la sol la distante de 650 respectiv 300 km, putand clasifica pana la 300 de tinte. Ca punct de comanda zburator, A50 poate comanda simultan 10 avioane de lupta in misiuni aer-aer sau aer-sol.

A50U

Sistemul Mainstay ( asa cum e cunoscut de noi, astia din NATO) a zburat pentru prima data in 1978, intrand in serviciul operational in 1984,pana in 1992 fiind construite 40 de bucati. In momentul de fata, in inventarul VVS se mai afla 26 bucati.

A50U este doar un pas intermediar pana la definitivarea configuratiei pentru A100 ( radarul cu scanare electronica pentru acest nou sistem este deja finalizat, se mai lucreaza insa la sistemele de comunicatii) care va fi instalata pe aeronave IL476 ( un IL76 nou construit motorizat cu PS90 ) . Potrivit lui Alexander Zelin, noul sistem, A100, va fi gata pana in 2016.

Surse:
Rian
Lenta