Filmulete: It’s a Bird? It’s a Plane? It’s Su… Yes, it’s Su-30MKI!

 

Filmulete: SU 30 MKI -THE THRUST VECTORED BEAST

Yaka, cum întoarce băeţii avionu’ cu frâna de mână (Lol… nu-mi iese cu accentul):

 

65 Yak-130 si 28 Su-30SM!

Yak-130

Ministeriul Apărător de Ruş, va semna un contract cu Irkut pentru achiziţia a 65 Yakovlev Yak-130, avioane reactive de antrenament avansat.

Autografele vor murdări hârtia cam peste două săptămâni… maxim o jumătate de lună. 🙂

Avionul Yak-130 poate acrosa trei tone şi este capabil să replice caracteristicile câtorva avioane din generaţia 4+.

Cei de la Irkut au mai semnat contracte pentru furnizarea de Yak-130, cu Libia şi Algeria. Cum însă contractul cu Libia este în prezent îngheţat, preşedintele companiei a declarat presei că cele şase avioane destinate Libiei pot fi reechipate şi livrate Forţelor Aeriene Ruse, ori unui alt client străin.

Ministeriul Apărător de Ruş, are în plan achiziţia a 28 avioane multirol de tipul Su-30SM (o variantă specializată a lui Su-30MKI Flanker-H, pentru Rusia) de la Irkut începând cu anul următor.

Sursa: RIA Novosti

 

 

India se chinuie sa-si tina Mig-urile 21 in aer. Suna cunoscut?

IAF-ul indian este unul dintre cei mai mari operatori de Mig-21 din lume. Avionul asta a dus destule cafteli cu vecinul pakistanez incat sa fie inca tinut in viata. De altfel India, mare amatoare de scule rusesti, s-a axat pe aliat pana la MMRCA cand a trimis Mig-35-ul acasa. Dar de rusi au nevoie in continuare pentru ca……

In prezent IAF opereaza cam 200 de Mig-21. Jumatate dintre acestea au fost modernizate pana la stadiul Bison si urmeaza a ramane operationale pana in 2017. Cealalta jumatate, doar MIg-21Bis ar trebui sa treaca in cimitirul de vechituri cel mai tarziu in 2013. Amandoua clasele vor fi inlocuite de proiectul autohton HAL-Tejas dar pana atunci….

India se chinuie cu piesele de schimb. Rusii pot asigura ceva asistenta tehnica dar piesele sunt foarte rare, normal, avionul e batran si cu resursa pe duca. Rusii sunt fericiti sa indigenizeze Su-30MKI dar la capitolul Mig-21 nu mai au de unde, decat din propriile cimitire de piese. Cu liniile de productie abandonate in favoare generatiilor 4-4,5, e cam greu sa satisfaca pretentiile din ce in ce mai disperate ale indienilor care-si vad flota de interceptoare de mare viteza dezintegrandu-se in aer sau la fiecare aterizare/decolare.

Mig-21 LanceR pare si mai napastuit, singurele resurse fiind generate de canibalizarea unei parti din flota de 110 aparate. De relatiile cu rusii ce sa mai vorbim, le-a pus Base cruce neagra cu trecerea Prutului, dar sa nu exageram, nu-i iubim aproape de loc pe fostii tovarasi de arme si ideologie.

Solutie: o punem de-un troc cu indienii :-)).

 

MMRCA-ul indian ar putea creste la 20 de miliarde de dolari

Indienii par a fi tentati sa creasca miza majorand numarul de avioane incluse in MMRCA de la 126 la 189. Totul depinde de succesul proiectelor indigene de modernizarea a SU-30MKI, a avionului de generatie 5 dezvoltat impreuna cu Rusia si a proiectului HAL Tejas.

Mutarea nu va afecta decizia de a opta intre Rafale si Eurofighter, fiind exclusa o revenire in competitie a participantilor eliminati, chiar daca americanii, cu F-16 si F/A-18 ar avea un avantaj datorita costurilor suplimentare generate de cresterea comenzii.

Sursa: Defensetalk

 

Super Su30MKI

HAL va incepe modernizarea ultimului lot de 40 aparate Sukhoi Su 30MKI din 2012. Programul Super Sukhoi va fi implementat de specialistii rusi si indieni nu va fi implementat pentru intreaga flota de Su-30 operata de India ci doar pentru aparatele noi, respectiv acest lot de 40 de bucati care urmeaza a fi livrate.

In principal, modificarile vizeaza modificari structurale menite sa sporeasca capacitatea avionului pana la o sarcina de 2,5 tone, sisteme de operare pentru rachete Brahmos, upgradarea avionicii si sistemelor de bord si integrarea radarului rusesc Phazotron Zhuk-AE Active Electronically Scanned Array AESA. De asemenea, rusii ar urma sa intre in combinatie cu rachetele Novator K-100, sau ucigasele de AWCS. Tot la capitolul asta, indienii doresc integrarea sistemelor de rachete Astra BVR.

Sursa: Asian-defense

 

India suplimenteaza comanda de elicoptere Mi-17

Prim plan cu Mi-17

Sursa: Ria Novosti

Forţele Aeriene Indiene vor comanda în curând încă 59 elicoptere de transport ruseşti de tipul Mil Mi-17, în plus faţă de cele 80 iniţiale.

Primele livrări dintre cele 80 de elicoptere comandate în 2008, vor începe anul acesta, a declarat Air Chief Marshal Pradeep Vasant Naik într-un interviu acordat pentru India Strategic.

Forţele Aeriene Indiene vor mai comanda şi 42 avioane Su-30MKI „taking the total number of these air superiority combat jets order to a sizeable 272,” a mai spus Pradeep Vasant Naik.

IAF au mai semnat un contract cu Rosoboronexport pentru up-gradarea flotei de avioane MiG-29 şi a avioanelor de transport greu Il-76, în timp ce Marina a comandat deja 45 avioane MiG-29K pentru operarea de la bordul portavioanelor.

Naik a mai spus ca avioanele de transport Il-76, din care primul a fost achiziţionat în Aprilie 1985, vor beneficia de un program pentru extinderea duratei de exploatare.

„The life extension of Il-76 aircraft will involve a complete overhaul of the airframe at the manufacturer’s premises in Russia… The first aircraft has already been sent and servicing work has commenced. Various other upgrades will be carried out in India. Post-servicing, the aircraft would be available to us for more than 10 years,”

A mai precizat Naik.

Sursa: Ria Novosti

 

PAK-FA/T-50 va face echipă cu Su-30MKI

Sursa: Defense Industry Daily

Rusia îşi doreşte un avion de generaţia a 5-a, care să ţină pasul şi chiar să intre în competiţie cu ofertele americane. PAK-FA/T-50 pare a fi răspunsul pentru necesităţile ruşilor, dar şi pentru cele ale asociatului – India.

Va reprezenta oare PAK-FA, sau T-50, sau cum l-or boteza până la urmă, un succes?

După ce lui F-22 i s-a tras preşul de sub picioare şi a rămas îngrădit de o comandă redusă şi, mai ales, după ce se va întâmpla în viitorul apropiat cu JSF/F-35, oare ce se va alege de viitorul prototipului ăsta ruso-indian?

Air Cmdr. Jasjit Singh, director al Center for Air Power Studies in New Delhi, şi de mult timp consilier pe probleme strategice al parlamentului indian a declarat:

India is ready to invest 25 percent of the T-50 development cost and then form a 50:50 joint venture to manufacture the new fighter, with a basic requirement of 250 aircraft for each partner nation.