Su-27 fugareste U-2!!

 

U2, dar nu ala cu muzica

Sursa: Defensetech

Taiwanul a confirmat faptul că două RoCAF F-16 au fost ridicate în aer de urgenţă după ce un avion Su-27 aparţinând PLAAF se apropia de spaţiul aerian taiwanez, aflat în urmărirea unui avion U-2 de spionaj.

Epilog:

Flanker-ul a făcut cale întoarsă după ce avioanele taiwaneze au apărut pe cerul… chinez, la bază.

U-2-ul, cică, avea un traseu cuminte: venea de la baza aeriană Osan din Coreea Sudică, înspre Kadena din Japonia. Cu ocolire prin Făurei, Ţăndărei, Ciulniţa şi Taiwan.

Eu şi cu Alex vom bea diseară o bere, la halbă din aia mare pentru profesionişti. Şi ne vom moguli despre evoluţia Resboiului, conform planurilor pentru lunile August şi Septembrie, despre care nu spunem nimic încă.

 

SU-33 Flanker D trece la teste

Rusul se intoarce…..Eu ma cam incurc intre SU-urile astora. Prezentul, adica SU-33 Flanker D,  care initial se numea SU-27 K Flanker, si-a inceput perioada de teste terestre (cum?) si de zbor. E vorba despre modernizata varianta de generatie 4 a avionului destinat utilizarii pe portavioane (1 deocamdata rusesc, sa vedem ce aliati se mai inghesuie…..India). Bineinteles ca testele si modernizarea se petrec la mama Rusia in Orientul Indepartat acolo unde fabrica producatoare isi intarca toate modelele sperietoare de occidentali si le tine departe de spionajul rautacios al acestora.

Important este ca au bani pentru asemenea operatii. Flota aeriana ruseasca nu duce lipsa de aparate, odata modernizate, ar reveni la statutul de sperietoare NATO. Foarte multe proiecte pe capul baietilor dar nu par sa se planga.

Sursa: Ria Novosti

 

Rusii intarzie livrarea a doua Suhoi catre Indonezia

La pădure cu Suhoiul

Sursa: Ria Novosti

Rusia va livra două din avioanele Suhoi contractate de către Indonezia, cu două zile întârziere. Avioanele vor fi transportate de către un avion agabaritic Antonov An-124 către baza aeriană de lângă oraşul Makassar din provincia indoneziană Sulawesi. Întârzierea cu aceste două avioane nu va afecta data livrării ultimului Su-27SKM care va fi predat pe 16 Septembrie.

În urma unui contract în valoare de 300 de milioane de dolari semnat în 2007, Rusia va completa livrările a trei Su-30MK2 şi a alte trei Su-27SKM către Jakarta.

Indonezia doreşte cel puţin o escadrilă echipată cu 16 avioane Suhoi pentru a înlocui bătrânele F-16.

Sursa: Ria Novosti

 

Su-27 agresor, particulare?!

Suhoi Su-27 Flanker

Sursa: Ria Novosti

NATO nu a comentat faţă de informaţia care anunţa că vor putea fi utilizate avioane Suhoi Su-27 la o bază din Islanda, în scopuri de antrenament.

The Financial Times a anunţat că guvernul Islandei negociază închirierea unei baze aeriene către compania particulară ECA, companie care declară că va achiziţiona avioane Su-27 în valoare de un miliard şi jumătate de dolari, din Bielorusia, pentru a le folosi ca avioane agresor în cadrul exerciţiilor militare.

Ziarul informează că ECA a ajuns la o întelegere pentru cumpărarea a 15 avioane Su-27 de la BelTechExport, compania Bielorusă care se ocupă cu exportul de armament, rezervându-şi o opţiune pentru alte 18 astfel de aparate.

„We have studied this interesting report, but cannot comment because we do not have official information on the issue at hand,”

a declarat un oficial NATO de la Bruxelles, sub protecţia anonimatului.

Un expert rus din domeniul exporturilor de armament a catalogat ştirea din Financial Times drept „vrăjeală”. (lol)

„Judging by the figures cited and the unprecedented nature of the contract in question, one can assume that it is a made-to-order article, which is designed to promote the ECA company,”

a spus Igor Korotchenko, think tank-ul care şi-a dat cu părerea.

ECA a anunţat însă că a obţinut înscrieri de la peste cinci (mor când întâlnesc expresia asta… cea mai tare combinaţie am văzut-o la tv: „peste două” lol) forţe aeriene nerăbdătoare să îşi testeze piloţii şi avioanele proprii împotriva „an aircraft most commonly flown by the Russian and Chinese militaries”.

BelTechExport a negat vânzarea, după ce o confirmase pentru Financial Times.

Sursa: Ria Novosti

Pssst! Eca! Nişte MiG-uri 29 nu vreţi? Gata bronzate pe litoralul românesc…

Vrăjeală sau nu, ideea e super. Şi ar fi fost mai super dacă România ar fi înfiinţat două patrule agresor pentru lupte simulate deasupra Mării Negre, contra cost, la pachet cu închirierea poligonului Capu Midia şi a transformarea M.K. în bază aeriană N.A.T.O. Ar fi avut de unde să canibalizeze pentru o patrulă de MiG-23 şi una de MiG-29. În plus, am fi avut cu această ocazie şi o escadrilă militară de acrobaţie aeriană care ne-ar fi putut reprezenta pe la Show-urile aeriene.

 

Se tem rusii de concurenta la avioanele ambarcate?

Su-33 la zvântat

Sursa: Defensetech.org

În anii ’90, China a cumpărat din Ucraina un prototip de Suhoi Su-33 Falcon, versiune navalizată a avionului Su-27 Flanker, apoi, prin inginerie inversă, au realizat propria copie, numită J-15.

Su-33 este un avion de luptă multirol intrat în serviciul operativ al Marinei Ruse  în 1995, la bordul portavionului Admiral Kuznetsov. Despre J-15 se preocnizează că va opera iniţial de la bordul portavionului chinez Varyag aflat acum în faza finală a echipării în portul Dalian. China a cumpărat pe Varyag, un portavion din clasa Admiral Kuznetsov, din Ucraina, în anul 1998, cu scopul declarat de a-l remorca până în Macau şi a-l transforma in cazino plutitor.

Varyag prin Istanbul

Sursa: Varyagworld.com

Colonelul Igor Korotchenko, analist militar rus, a declarat:

„The Chinese J-15 clone is unlikely to achieve the same performance characteristics of the Russian SU-33 carrier-based fighter, and I won’t rule out the possibility that China could return to negotiations with Russia on the purchase of a substantial batch of SU-33s,”

Korotchenko a precizat că specialiştii chinezi nu au reuşit să rezolve problemele tehnice legate de proiectarea aripilor rabatante şi nici nu au dezvoltat un motor fiabil pentru J-15, deşi acesta a avut primul zbor la data de 31 August 2009, propulsat de un turbofan chinezesc de tipul WS-10.

Sursa: The Moscow News